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技师谭伟
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技师谭伟
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大众,没有专检或者C端,新老配件对号,全新件
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大众,没有专检或者C端,新老配件对号,全新件
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大众,有专检或者C端,新老配件对号,全新件
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大众,没有专检或者C端,新老配件不对号,全新件
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一汽大众老宝来1.8T,EA113发动机。因怠速时一缸失火高达上百次,最终更换正时链条涨紧器。在更换这个涨紧器时发现排气凸轮轴一缸位置最尖角处已经磨平,对应的排气顶杯也磨出一个凹面。于是同时更换了一对凸轮轴,一对排气顶杯。 装车后一把着车没问题。但是。着车后发动机抖动比较大,噪音也大。在更换这些配件之前,发动机震动和噪音都是正常的。更换了一个原车发动机垫后,抖动没有减少。发动机抖动时,方向盘没有明显震动。 车子开起来没有明显影响,也不烧机油。在安装正时链条时,正时也对了。五一期间在高速上机油压力故障灯亮了好几次,每次都是一会就自动灭了。检查机油没有减少,更换机油压力传感器后,偶尔还是会出现机油压力故障灯亮了一两分钟又灭的情况。 当时由于时间急,排气凸轮轴没有原厂件,看做工没问题,但是上面没有大众奥迪的标志。进气凸轮轴上带奥迪大众的标志。链条涨紧器时原厂件有奥迪标,但是涨紧器有一处被修理工不小心磕到了,有一个小缺口。这个缺口位置正好出处于被气门室盖垫覆盖的位置,所以没管它。 请问我车子这个情况,是否因排气凸轮轴为副厂件或者正时装配正确导致的?或者其它什么原因? 谢谢!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车型:新宝来 1.6自动挡 有人说如果等红灯时间稍长,可以挂到N档,拉起手刹,不建议挂到P挡是为了预防后车追尾时造成齿轮磨损。但是今天我看到了篇文章说N档是专门给熄火状态时用的,等红灯挂N档拉手刹是误区,挂到N挡电脑会认为汽车没有启动,风扇、润滑液也停止了工作,这时候发动机、变速箱等需要润滑液冷却的零部件都会因为温度过高而影响使用寿命,并告诉我正确方法是挂P档,或者直接D挡踩着刹车。请大师给解答一下那种才是正确的,对车有利?或者自动挡汽车等红灯时候应该怎么做?
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宝来1.8t自动。因为车辆想检查问题,多次插拔过线圈,火花塞,碳罐电磁阀什么的。安装绝对到位,而且这个自认为安装比较简单。但是每次安装其中一个或者多个部件以后都会出现点火后转数不稳的现象,排气管直突突,一会高一会低,用电脑读取数据流,740到900之间来回跳,经查看节气门负荷开度都是0.7%到2%之间。算是标准范围吧。读取发动机故障码为零。节气门已经匹配成功,今天换了一组线圈,一组专用火花塞,刚换完还是来回跳,不过怠速了10来分钟以后,平稳了。请问各位大神。碳罐电磁阀及空气流量计都已经用化油器清洗剂清洗过了。今天拆空气盒子时发现如下线束。目前仪表盘故障码存在机油液位传感器开路的故障码,油底盒子貌似不是原装的没看到那个装传感器的位置。
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大众CC 电子手刹放不下了肯定可以操作的,方法肯定没错,做不了的时候,我总结了一下,有这几个方面问题。 第一,诊断仪功能不全面,一般专检不会有这种情况,因为专检执行一个程序和普通解码器执行一个程序的步骤是不同的。 第二,控制单元内部的运行程序混乱,这个时候可能专检都无法完成,遇到这种情况,我们的做法通常是断电,或者是用专检重新对该控制单元进行一个软件配置,相当于把控制单元的程序初始化一遍。 第三个是控制单元程序保护,有些情况,匹配或者设置太频繁,控制单元自己会进入保护模式。这个时候就等,一般10-15分钟后可以继续操作。
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10年的宝来。节气门故障线路都查了,都通,我又单测的线也通,也有电。那匹配不上,还是报码清不下去?门也换新的了。故障主要是前面两个故障码,前面两个故障码的存在会引起第三个故障出现。发动机控制单元里面时刻监测节气门位置传感器电压,当电压高于4.5伏左右,就报信号电压过高或者报信号电压对电源短路。当电压低于0.5伏时,就报信号电压过低或者信号电压对地短路。 节气门有2个位置传感器,通过调换两个传感器的针脚线,然后再次读取故障记录,可以根据重新读取的故障记录分析问题所在。 其次,根据故障报码的原理,可以采用测量电压降的方式,判断故障位置。 本车换过节气门,检测过发动机控制单元,测量过线路导通性能。如果这些方面没有问题,那就只有接触不良的几率最大。 特别是一些老车,或者经常被反复拆装过插头,或者进过水,或者被人暴力拆装过的插头,一定要检查插头扩孔,退针,松动的情况。
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你好22年宝来传奇 专检进不去车身电脑, 但是431可以首先分析431诊断电脑可以进入车身模块,专检不能进入车身模块,也没有失去通讯,可以得知车身模块没有损坏,由于431跟专检进入车身模块的通讯方式不一样,所以造成专检无法进入车身模块,由于气囊还有故障码,方向机也没有安装,有故障码,造成专检电脑无法进入车身模块,建议先处理故障码
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比亚迪配件专卖
比亚迪配件专卖,从源头保证汽车品质作为一家以汽车制造闻名的企业,比亚迪在汽车配件领域也有着自己的专卖店。比亚迪配件专卖店致力于为比亚迪爱好者提供高质量、可靠的汽车零部件。质量保证比亚迪配件专卖店提供的
比亚迪
2024-01-24
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2024-01-24
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比亚迪
2024-01-31
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比亚迪
2024-02-01
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时风电动汽车搭配全新电动汽车配件,引领行业新风潮随着环保意识的不断增强,电动汽车已经成为了现代社会中一种越来越普遍的交通工具选择。在这个快速发展的行业中,时风电动汽车以其出色的性能和卓越的品质逐渐赢得
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2023-08-31
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2024-02-06
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比亚迪
2024-02-02
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汽车部件,汽车部件设计与成型专业就业前景
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2024-01-12
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比亚迪专卖店在哪里呢
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比亚迪
2024-01-29