-
技师李强检查下减振器是漏油
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
师傅您好!有台12款的卡宴行驶在左右颠簸不平的路上容易听到前部有轻微的咕咚声,类似于球头松了一样。左右都有,左边要明显点。然后调节车身底盘高度,它的声音会明显消失。不过在行驶时间久了或者是停放车子时间久了之后行驶,又开始这个现象。这台车前不久也是因为这个问题,换过了上支臂和下支臂,以及前面的平衡杆吊臂。这次又换了两个品牌前避震但是现象也是一样,也有试到用举升机将车子举起再落下出去跑,声音也会消一会您好, 建议您 把摆臂胶套多少松开 去跑跑 然后回来 放到四轮定位上轮胎承载车身的作用下把胶套螺丝安装到位,这样调整后看看是否会消失。
-
11款保时捷卡宴3.0T冷车启动困难,要打4,5分钟,发动后数据流都正常。之前拆解高压油泵发现油泵密封不好。已更换高压油泵,燃油压力调节器,清洗了缸内积炭,并和熟人正常车对换了曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器(正常车还是正常),拆解发动机继电器和主继电器发现有不同程度的烧蚀已更换。客户开了几天又出现故障,但奇怪进厂后不管冷热车都很好启动,故障出现的情况很难掌握。不知各位同行们有没有遇到类似情况,望指点一下。
-
2014年 保时捷卡宴 进口柴油版3.0 公里数180000左右 车辆故障现象 :车主反应车子行驶了两百多公里或三百公里左右时 会出现一次 仪表上发动机故障灯亮 预热塞灯闪烁 故障出现时车辆就加不上油了 清除过故障码后车辆可以恢复正常 车辆到厂读取故障码发现有四个故障码 (p214600喷油器电源短路 )(p246300柴油微粒过滤器油烟负载过高)(p200200微粒过滤器)(p13D100二缸喷油器电路故障) 还发现气门室盖有漏气的声音 经检查发现是喷油器垫子密封不严导致 以为就是这些故障导致的车辆加不上油 就更换了二缸喷油器 六个喷油器密封铜垫 对喷油器线束 发动机电脑插头做了检查没发现异常 发动机漏气声音没有了 一切正常 试车200多公里故障没有在现 以为故障解决 交车 客户接车出去 一百多公里故障又再次出现 故障码变成了三个 (p214600喷油器电源断路) (p124000气缸4的喷油器) (p200200微粒过滤器) 清楚故障码开回厂一路上又一切正常这个故障比较复杂,喷油器更换应该一块换,换完后做一下匹配。还有问题应该作为燃油系统故障来处理,测量燃油压力,看看压力调节器,滤清器,高压泵等部件功能是否良好。
-
上水管热,下水管冷,已更换节温器上水管热,下水管冷,已更换节温器【车型:Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T】建议对冷却系统进行抽真空加注,以排除系统内的空气。
-
11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵保时捷卡宴空气悬架无法升降 一辆行驶里程约9.9万km的保时捷卡宴。车主反映:该车启动后发现车辆前部高度非常低,于是上车后升降底盘,发现没有任何反应,故到店维修。试车后发现升降开关有升降信号但指示灯一直闪烁,重复启动后故障依旧,仪表提示底盘失效。 故障诊断:首先链接保时捷检测仪读取车辆故障码,在水平控制/PASM(A2.3)中有两个故障储存,故障码000283:液位控制,未到达位置;故障码000284:控制位置不可调,车辆过高或过低。 接下来删除故障码,由于现在车身处于前高度偏低后高度偏高,所以通过检测仪对车辆水平高度进行标准化校准,发现无法对车辆进行标准化校准。为了使车辆高度处于水平故对整个空气悬架系统进行放气,此步骤注意车辆必须在升降机上,将4个车轮完全悬空才可以进行操作。 进一步将车辆落下,前后悬架处于最低位置,启动车辆操作底盘升降开关,车辆没有任何变化,接下来测量空气悬架气泵电源,没有12V供电,根据电路图与相关资料得知气泵熔丝位于驾驶员仪表板左侧F56(40A)。 检查发现熔丝烧断,接着更换相同型号的熔丝,再次启动车辆听到了气泵工作的声音,但是工作了1min后车辆没有升高的现象,操作底盘升降开关仪表显示无法实现。气泵过热已进入保护状态,熄火后5min再次启动,气泵又工作了1min后,仪表突然再次显示底盘失效,检测故障码依旧相同,拆下气泵在空气输出端接上压力表接通气泵,气泵开始工作但没有压力。于是断定空气悬架气泵内部损坏导致无法达到正常压力。更换新气泵,根据维修资料显示保时捷空气悬架要加注氮气,接下来链接PIWIS2对整个空气悬架进行充气,将氮气瓶链接空气悬架储气瓶充装接头,按规定将压力调至11kPa,同时4个车轮均处于悬空状态。 充装完成后将车辆落下,再次删除故障码,操作底盘升降开关,底盘升降正常,故障彻底排除。 维修小结:该故障是空气悬架气泵自身损坏,导致长时间处于工作状态,气泵过热最终导致气泵熔丝烧断,出现底盘失效无法升降故障。
-
保时捷卡宴罗盘指南针不动了 还有u盘有时候读取不出来 ~u盘确定没有问题【车型:Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T】保时捷卡宴罗盘指南针不动了 还有u盘有时候读取不出来 ~u盘确定没有问题【车型:Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】,指南针可能死机了建议断电试一下,U盘读取不出来可能线路接口或者主机内部硬件有问题。
-
这两天降温 车子方向打深一些偶尔出现前轮打滑的感觉 坑坑坑的 车子也摆动 像是撞到了东西一样 最近两天出现很多次了 【车型:Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】这两天降温 车子方向打深一些偶尔出现前轮打滑的感觉 坑坑坑的 车子也摆动 像是撞到了东西一样 最近两天出现很多次了 【车型:Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】【车型:Cayenne】,如果只是凉车这样,这属于正常现象。
-
我那个保时捷卡宴,11年的,然后,水箱温度显示指针100度开了40分钟。 开到一个小时时候有110度。方向盘下面出热气。然也检查了冷却液没问题。【车型:Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L】您好,根据您描述的故障11年卡宴开空调脚步有热风出来,还有就是水温高,针对此故障,建议检查空调压力正常与否,若压力不正常,请添加或者更换冷媒;若压力正常,请检查暖风水阀是否损坏。针对水温高问题,检查水箱和冷凝器表面是否脏污,清洗一下,检查风扇运转是否正常,检查节温器是否运转正常。
-
08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
-
保时捷卡宴空开热风出冷风有可能是冷热转换开关卡在了冷风这边。需要用检测电脑直接执行冷热电机看是否运行正常,如果正常可以给空调系统做一个基础设定,如果失败了可能需要拆装部分仪表台或者整个仪表台,检查一下冷热转换电机或者翻板是否出现问题。
-
汽车空调冷热风不转换,汽车空调冷热风不能转换怎么办?
汽车空调冷热风不转换,汽车空调冷热风不能转换怎么办?常见原因汽车空调冷热风不转换是许多车主经常面临的问题。在解决这个问题之前,首先需要了解导致这种情况的常见原因。以下是几个可能的原因:1. 汽车空调控
汽车空调
2023-08-16
-
轿车空调冷热风不能转换,轿车空调冷热风转换阀
轿车空调冷热风不能转换,轿车空调冷热风转换阀导语:轿车空调是一个重要的车内设备,它能够帮助我们在不同的季节保持舒适的驾驶环境。然而,当你发现你的轿车空调无法正常转换冷热风时,可能是由于轿车空调冷热风
汽车空调
2023-07-31
-
DS 5LS冷车时散热风扇常转怎么办?
DS 5LS冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 5LS冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
海马8S冷车时散热风扇常转怎么办?
海马8S冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:海马8S冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致海马8S
汽车故障
2023-12-20
-
北京X7冷车时散热风扇常转怎么办?
北京X7冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京X7冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致北京X7
汽车故障
2023-12-20
-
红旗HS5冷车时散热风扇常转怎么办?
红旗HS5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗HS5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致红旗
汽车故障
2023-12-20
-
红旗LS7冷车时散热风扇常转怎么办?
红旗LS7冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗LS7冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致红旗
汽车故障
2023-12-20
-
红旗H5冷车时散热风扇常转怎么办?
红旗H5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗H5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致红旗H5
汽车故障
2023-12-20
-
大乘G60冷车时散热风扇常转怎么办?
大乘G60冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大乘G60冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大乘
汽车故障
2023-12-20
-
北京U5冷车时散热风扇常转怎么办?
北京U5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京U5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致北京U5
汽车故障
2023-12-20