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技师崔志强空调控制面板换过吗?
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匿名网友换过,也不行
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技师崔志强换的是原厂的吗?
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匿名网友是原厂
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技师崔志强线路测量过吗?
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匿名网友没有
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技师崔志强最好去检查一下面板到保险丝盒,这位置的插头,看看有接触不良的没有
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匿名网友前几天用电脑测了Ac,上面显示没有通道。
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技师崔志强还是线路哪点有问题了
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匿名网友有人说是电脑主板有问题?
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技师崔志强电脑有问题,会报故障码的,
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匿名网友把插头拔下,再插上就好,但用不了多长时间
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技师崔志强大概能用多长时间
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匿名网友说不好,有时一个小时,有时一关发动机再起动就没有了
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技师崔志强重点检查这个插头的针脚看看有接触不良的没有
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匿名网友好
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技师崔志强以后有什么问题可以继续咨询我
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匿名网友那换了原厂新面板也不行?
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技师崔志强线路有问题的话,换几个也是不管用的
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匿名网友好吧、
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技师崔志强检查空调面板后部线束插头
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匿名网友好的
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我的车是起亚福瑞迪2011年的,行使16万公里,目前空调制冷效果不行,行车时空调有时可以,有时不行,上个月刚换了空调催化器,现在空调有时制冷有时不制冷,空调雪种正常,启动后空调管会发冷的,今天去维修店检测,有间说是空调管和膨胀阀堵了需要清洗,有另外一间说是压缩机坏了需要换…到底是什么问题?你好,根据描述情况分析,这个一般是压缩机或者膨胀阀问题,建议先更换膨胀阀,很高兴为你解答
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起亚福瑞迪2011年 1.6手动,开着好好的突然空调突然不制冷了,但关闭后再开又冷了,路边修理店加了冷媒,开出去20公里后吹出来的风又变常温了,又返回换了散热风扇强的那个继电器还是老问题,现在是刚开始制冷要5分钟以上才能制冷制冷,吹个20分钟大概又变常温风了,就是时好时坏,别的修理店说压缩机坏了,现在修理店修车像猜谜语一样的这种情况的话,可以通过试灯检测的,如果再空调吹常温的情况下,压缩机这边的供电是正常的,空调压力不变,风扇也正常工作的话,那么就是压缩机的问题的。可以把车停好,然后空调打开,用试灯接空调线路上,然后看等空调不凉的时候,空调供电是否正常的,如果这里正常,那么就是压缩机有问题的。
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起亚福瑞迪09款手动。今日发现电路问题,电子开门锁失效,车打不着火。置于ACC挡时收音机空调日行灯也无法打开,检查电源,起动机,车灯,车窗保险丝并无烧坏情况,取下电瓶负极重新装上也并无改变,钥匙拧到ON挡时,发动机、机油、水温等指示灯不会亮。。但车内电子时钟,安全气囊、车门、后备箱、手刹指示灯会亮,接在点烟器上的行车记录仪也能通电。请问经理这是出现了什么问题。后附两张电瓶电量指示图,可能拍的不太清这个很好检查的,首年确认喇叭都不响,这个与点火开关,是没有关系的,喇叭电源来自电瓶的,所以主要检查电瓶是否有电,还有就是电瓶电源线,是否接触良好。解决这些其它问题就迎刃而解了。
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09年起亚福瑞迪1.6P版自动档,这段时间在城里油耗达到12个,拆下来清洗了节气门,更换了波箱油,又换了原车热值一样的火花塞,三元催化器拆下来看不算太脏,还是用草酸兑水泡了两小时,氧传感器正常没换,现在冷车发车时尾气特别重,热车后正常,但是油耗还是下不来,这是什么情况,望各位大师帮看一下这问题出在哪?根据咨询者提供的信息来分析,提供的数据总体来看是正常的,可以对喷油嘴清洗下,喷油嘴喷油脉宽较大。
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师傅你好,我的车是起亚福瑞迪,我的车遇到个问题,我的车空调开关失灵了,开开空调关不上,内外循环键也坏了,还有吹风的方向键也不好用了整个空调系统都不好用了,控制面板上只有后除霜键和风量大小旋钮好用。拔下电瓶线好了但是过几个小时或一天又不好了,这个问题已经半个月了,再这半个月前几天我换过电瓶和火花塞。请问这是什么问题?我去过汽修厂他也不知道怎么回事,在网上还有的网友说是火花塞的事,但是我在空调坏之前确实换了火花塞,难道真是我换完火花塞不好用了?希望师傅支招谢谢。检查
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请大师帮忙看看我这车是什么问题,车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6自动档顶配,目前已经行驶了22万公里平时家用,近段时间我发现车子在使用过程中特别是晚上打开前大灯以后在踩下油门踏板起步时会发出叽叽得声音,等发动机转速拉高后这声音就消失了(白天起步基本没有这个声音,如果打开空调也会出现这声音),声音很像皮带打滑,但是我在三个多月前已经更换过发动机皮带,只是没有更换皮带轮,请问大师要想消除这声音应该是什么东西需要维修更换?
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起亚福瑞迪2011款P版近两个月发动机故障灯已经亮了很多次,到修理厂用电脑检测出故障灯亮的原因是汽油混合气过稀,多次消除发动机故障灯后不出一两天又会重新亮起,具体在车上的表现为怠速不稳,高速刹车后车停下时的那瞬间车像马上要熄火似的,但两三秒后怠速会被拉高到正常的700转左右每次急刹车都会出现、还有就是感觉动力没有以前那么充沛了,请问大师我这车是什么地方出问题了?谢谢
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09款福瑞迪 先是提不起速 转速上不去 加大油发动机闷响 但提不起速 后来换了火花塞 又发现三元催化堵塞 清洗后 修理厂说堵得太多 太硬 只能清洗出一部分 还有堵塞起的没办法清洗干净了 试车时明显感觉提速好了很多 闷响声音也好了很多 但是开了一段时间后 感觉提速还是不够 油耗大得惊人 耗油量达10个以上 而且冷车生油味在驾驶室都能明显闻到 另外感觉温度也便高的因车是乞丐版的 没有水温显示 但开空调明显感觉风扇转得太频繁 几乎停10秒就转 去年在发现这些问题前清洗过油路 是吊瓶清洗的 请问大师 这些问题是不是三元催化引起的 三元催化能再次清洗干净吗?三元催化干净后 这些问题能不能解决?如果已经清洗过一次,还有出现了这种故障,那么建议你最好是直接把三元催化换掉,去4s店更换新的三元催化。更换之后就可以彻底解决
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请教老师帮助,第一个,今天突然间的汽车第一次打不着火,感觉电瓶亏电啪啪啪突突,然后关了钥匙门重新打第二次,边打边给油就能打起来,是什么原因? 第二个,车是14年七月份的,现已跑91300公里,起亚福瑞迪,手动挡车型,需要检查哪些部位?或更换清洗什么零部件?四万多公里的时候清洗过一次节气门,再有就是换过变速箱油,助力油,今年刚换的,机油基本是在7000左右更换,空气滤芯,空调滤芯勤换,其他没动,谢谢车辆不好启动,启动的时候感觉亏电,经过询问,确定是电瓶的原因,电瓶的启动电压太低,需要更换电瓶解决
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我的车是12年的起亚福瑞迪,跑了7W多公里,前几天朋友送我一箱燃油宝,我去加了100元的油,加了一瓶进去,然后我才看说明,说是只能加半瓶,结果我没在意,到了第二天车子就很难打动,刚开始是冷车不好发动,要打两三次才能发动,现在热车有时候也要扭几下才能打动,仪表盘也没有显示有故障灯,我去检查电瓶,电瓶又是好的,我去4S店里面问,4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了,建议我换马达,但是又不能给我保证换了马达就一定能好,他们还说,如果换马达不行的话就清洗油路,在不行,就在换火花塞,总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员,他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多,导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴,或者是油路,让我多跑高速,加大油门,结果今天跑了300多公里高速,都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了,我好对症下药,要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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