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技师周泽鹏你这情况首先重点检查节气门是否积碳脏引起的。 还有一个就是变速箱油检查看看会不会脏
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技师周泽鹏而且像你说的转速会直接一千五加油会直接调两千 所以你这首先先清洗下节气门在学习匹配下节气门 以及检查变速箱油看会不会脏导致内部阀体发卡引起
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赵**变速箱油不脏
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赵**节气门洗了,没匹配,老款凯美瑞怎么匹配
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技师周泽鹏你只要元征431解码器学习下怠速值就可以 或者你断下电瓶头只要怠速正常就可以了
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赵**怠速正常啊
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赵**而且变速箱油也不埋汰
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技师周泽鹏那你现在解码器有没读取系统是否有故障
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技师周泽鹏怠速正常就没有问题
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赵**没故障码
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技师周泽鹏那你可以用解码器检测下节气门跟油门踏板位置的数据流,看看是否会一下偏高或者偏低,要是节气门或者踏板位置传感器有偏高或者偏低,那就是节气门或者节气门踏板故障引起的。
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技师周泽鹏要是你变速箱没有故障 这问题不大
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赵**变速箱不知道有没有故障,反正油挺干净,才跑了不到一万公里
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赵**就开空调有顿挫,不开没有
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技师周泽鹏那你这个车老款的 怎么可能公里数才一万多公里
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赵**我意思变速箱油才换了不到一万公里,,,
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技师周泽鹏那你这故障是最近才出现的
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赵**嗯啊
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技师周泽鹏你这要是没有出现故障吗,那你只能到修理店做个常规检查。
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技师周泽鹏首先先用解码器检测下发动机的故障,跟数据流。还有在清洗一下发动机进气支管的几个传感器,进气压力跟空气流量传感器。
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技师周泽鹏还有检查发动机支架垫,点火系统
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赵**哦,只要变速箱没事,就没大事?
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技师周泽鹏你这变速箱也不会导致开控制影响震动 要是变速箱问题不管什么情况下多会影响震动
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赵**哦,我就松油门有顿挫感
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技师周泽鹏那你这就要检查发动机节气门还有踏板数据流
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赵**好
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赵**不开空调啥毛病没有
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技师周泽鹏开空调节气门有个信号是有经过控制的 这节气门还有节气门到电脑板线路可能有接触不良 你可以重点检查这两个看看 还有一个就是用压力表检测下空调系统看高低压压力是否正常 还有空调风扇两个是否多有正常工作
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16款凯美瑞17年上牌 三万四千公里在4s店做的保养 保养完以后发动机声音变大 匀加速 在驾驶室里能明显听到发动机的声音 以前没有 尤其是在两千转的时候特别明显 我继续开了一千多公里 然后去4s店检查 没检查出毛病来 但是开回来的时候换挡时候的转速变了 原来两千转就开始换挡了 现在要到两千四五左右 有时候更高 甚至达到三千转才换挡 感觉发动机很吃力了才开始换挡 有种小马拉大车的感觉 后来在网上看到断开电瓶负极会好 但是我断开之后也没有改变 而且百公里平均油耗指针从原来的9涨到了30 请问各位专家这是什么什么原因 能分别回答我的问题嘛?下面是保养单和检查完之后的换挡转速清洗一下空气流量计传感器 检查发动机进气管是否堵塞 检查喷油短期燃油校正是否正常 检查发动机机油液位是否正常、最好检查一下油品 是否有水分。
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我是13年的凯美瑞,变速箱油底壳有点渗油,今天去修理店修理该问题,因为在修理的过程中有变速箱油的损耗,所以就加了一瓶一升的变速箱油,结果我一开出修理店的大门没一会,车就出现了很多问题,一是挂倒挡车没反应了,无法倒车,二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右,三是车在行驶时顿挫感是不时就有了,可以肯定的是,我的车在开去修理店的路上和以前,从来没有出现过类似的问题,我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店,从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了,同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油,但却是同一型号,维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加,可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起,否则就会出现我上述的车的问题,因此,在这里我想问问你们这些专家,同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗?如果加在一起会出现什么问题?谢谢各位专家或者师傅给我解答一下,非常感谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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上次问过的刚转过来的凯美瑞08年2.4排量几个问题? 变速箱,刹车油,防冻液,机油,空滤,汽滤都换过了,节气门,喷油嘴也清理过了,还需要哪些保养项目? 加速感觉发动机声音响,好像发动机又像是排气管响,轰轰响,高速开车,车窗放下,后面声音非常响?扑扑扑轰轰轰非常响,是发动机声音还是三元催化器还是排气管问题?怎么处理 市区平稳加油门很没力气?很吃力,加油不顺畅的感觉,很费油的感觉,感觉至少要20个油,什么原因?高速开车加速转速2-3千转,有时候超过3千转,是什么原因,100-120码转速高到2200-2500转,油门放掉为何转速一下掉到1200转马上回升到1800-2000转,同时时速没开定速巡航,车速却没降下来?指针坏了,还是油门坏了,车速也感觉没降下来! 空调开起来,空调声音很大,什么问题? 进气,排气,燃烧油路系统清洗保养哪些怎么保? 谢谢!
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刚收了一辆2012款的凯美瑞2.5g豪华导航版,里程为4.3万公里,今天发现每次车辆从静止启动,变速箱在从2档升入3档是经常会(10次里有7次)出现很明显的顿挫,总体感觉类似于手动挡,踩离合2挡换3挡的时候,出错了没有入档但还踩着油门,此时转速飙升,速度反而下降,然后一秒钟后(时间长短还不一,有时顿1、2秒,有时又很快)突然入档,整个车还要轻微跟着震一下。 今天下午下班去4S店问,维修工告诉我先让我把变速箱油换咯。但我总感觉像是变速箱电磁阀或者TCM模块出了问题。实在很困惑,又不像被4S店狠宰。还望各位大师赐教,这可能会是什么原因?怎么进行维修比较好。感谢!
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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你好,我车子是凯美瑞2.5G。新车,开到现在3千多公里,最近感觉我开车过程中踩刹车后接着马上加油门,然后觉得车子突然顿挫了一下,这样正常吗?之前感觉不会,不知道之前是不是新车比较爱惜,比较温柔得开没感觉到,这几天明显就觉得会这样,我3千公里前去4s刚换的机油,做了首保,还是因为这有什么关系吗?你好,踩刹车后紧接着立刻踩油门,由于车辆是新款的电子节气门,车辆发动机动力性传输和变速箱扭矩力输出会有一个延迟的时间差,所以会感觉有顿挫。这个是属于正常现象的!这个和车辆发动机保养没有关系的!
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凯美瑞06款,换完变速箱油,加速松油后有顿挫感,加速不自动加档(4.5档),必须缓一脚油才加档。5000转也不自动加档。这个首先检查一下变速箱油的量是否足够。再检查一下保险丝有没有烧坏的?
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老鼠接咬线接好了,变速箱无故事码了,挂挡顿挫感很大,不知道为什么么您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前你这种情况他已经报了相关的很多故障嘛,所以这个跟你那个线路被老鼠咬。有没有直接的关系,现在不好定性,先处理一下当前的故障码。
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你好六代凯美瑞变速箱顿挫检查离合器片和变速箱阀体
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