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技师盛兆民车主您好,节气门有问题,老款骊威有这个故障,建议更换一个,1000元左右。
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匿名网友更换过,两个,都没用。之前也是这个问题,后来维修了电脑板,好了一个月又出现问题了
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技师盛兆民节气门质量不行,更换的多少钱?
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匿名网友原厂的
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技师盛兆民有的油门踏板也损坏的
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匿名网友也进行过检查的
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匿名网友没有问题。跟改气有关吗?4S说跟改气有关
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技师盛兆民如果用气加油与反应,那么用油应该是没问题的,改气时候确实需要从油门踏板上接线
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匿名网友电脑检测提示节气门电路故障,排障后就没有了。当时排除了节气门,油门踏板。电路故障
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技师盛兆民那就在检查下保险丝盒,电瓶后边的那个,日产也称为智能电源控制器,节气门的保险丝也在那里,如果这个盒子有问题,也会出现加油无反应的症状,之前在维修工作中也遇到过。
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匿名网友检查过,也是没有问题,头都大了
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技师盛兆民只有这几个地方的故障了
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07款手动骊威,167000公里。故障初期表现为发动时抖动数秒后才能怠速正常,或抖动后直接熄火,热车时略有改善,启动后行驶无异常。初步怀疑为油路或积炭造成,添加G17添加剂后略有改善。继续使用数月后,除启动不正常情况,出现发动机加速无力,换挡需拉高转速,不然抖动厉害。另外排气管排气为突突突间歇性排气,不流畅,但怠速转速正常,无故障码。 怀疑为火花塞损坏,并进行检查。后更换4只火花塞,更换电瓶。检查汽油滤清器,汽油泵、节气门、点火线圈,均为正常。但故障依旧存在,随后至4S进行检查,建议更换全部点火线圈,火花塞,喷油嘴、电瓶。并告知一缸缺缸,随后自行采购更换了一缸点火线圈,及4缸喷油嘴。故障依旧存在。发动机启动稍好,但运转时抖动明显,排气依然突突突,动力有所改善,但不明显。根据先易后难,先便宜后贵的原则,建议先更换四个4S的火花塞,清洗进气歧管和喷嘴(拆洗)。测试油泵压力,判断油泵好坏。检查发动机电脑版。 用专用电脑对氧传感器和三元催化器进行检查。
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我是2013年买的日产骊威手动,跑了5万公里,买的时候是2手车,之前车肇事过,买来后,我开一段时间发现发动机灯亮黄灯,读故障码显示爆震,油温,油门传感器故障,但是这些件都换过新的,现在车开时间长偶尔开不着火,偶尔踩油门不给油,加不上油,以后停车后动动电脑盒,个线路,就能好使,开一段时间又出现这个问题,之前发动机电脑,和车身电脑都检查过,修过,发动机电脑修完后开一个月没出现加油不给油,加不上油的现象,但是出现偶尔打不着火,最近几天又出现不给油毛病,是偶尔不定时的,再就是节气门刚清洗,油门传感器也换过,请问大师这个故障怎么解决,是哪的毛病
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大师您好,我想问一下,10款骊威手动,发动机故障灯亮,报前氧传感器故障,我在淘宝买了氧传感器清洗剂。拆下,按清洗步骤,洗完装上后,发动车,发现以下问题, 1 ,之前洗节气门装上之后,怠速一开始达到2500转,3分钟后怠速恢复正常,网上说这是因为拆过,行车电脑自己学习的过程,但是这次我也拆了节气门,这次没有自己学习。 2,我在拆前氧传感器的时候,网上说怕锈住拧断,所以往里喷了一点除锈剂。装上后,发动顺畅,但是车发动后冒烟,看位置好像就是氧传感器这边冒出来的。烟味不刺鼻,不像烧焦的味道,烟不大,但肉眼可见。具体烟的味道我也不会形容,不过不难闻。 3 氧传感器洗完,装上之后,发动机故障灯依然亮着。 所以我想问,1为啥这次不会自己学习 2为啥冒烟,除了喷的除锈剂因为发动机高温挥发冒烟之外,还可能是什么原因导致的。3,发动后故障灯还亮,是因为故障码没有消除,还是说明,前氧传感器靠洗已经不行了。只能换新的?回答1,有时候确实不能自己学习的,建议您通过断电瓶负极或者专用电脑来匹配学习节气门。 回答2,喷清洗剂,肯定会导致氧传感器处冒烟的。排除这个原因,那么就是氧传感器和排气管密封不好。 回答3,发动机系统有氧传感器的故障码,会存储在发动机的一ECU内,需要通过删除故障代码,才能消除。如果痒传感器还有故障,删除故障代码后,发动机电脑板会再次检测到故障并存储ECU内并亮灯。 一旦再次存储故障代码。说明痒传感器确实有故障,必须更换新的(建议4S原厂)。
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2013年1月全新手动1.6骊威,3.7万公里,2500公里时,出现热车加速无力,时好时坏,加速时发动机和排气噪音大,油门踏板有明显摩擦震颤感,首保后无力现象加剧、越发频繁(好的时候不多),至今,仍未痊愈。已排除离合器、三元催化器,已更换节气门总成、油泵总成、火花塞、高压线、碳罐、爆震传感器、进气流量温度计等⋯⋯几次清洗喷油嘴⋯⋯长期正规中石化93、也曾整箱加97,经常加燃油宝⋯⋯全程ssss保养⋯⋯高速公路行车后进入下道、市区堵车频繁加速减速后,故障尤为严重,一脚地板油,噪音巨大、转速不提升、超车困难⋯⋯经百度查询,很多品牌的各种车型均存在此现象,并且不出现故障码⋯⋯小油门行车,还算可以。河北的冬季比较冷,开暖风2档,吹前风挡或司机腿部,无力和加速噪音有所缓解,以上是我三年以来的体会,甚是头疼,请诸位大师帮忙分析一下,多谢。还有,是不是和暖风开启能降温有关系,本人不得而知⋯⋯
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骊威、手动、1.6、一手全新、2013年1月入手,2000公里未首保,出现热车加速无力、发动机噪音大、排气管噪音大、伴随方向盘轻微抖动,大油门加速转速提升缓慢、车速提升缓慢、刹车无力,油门踏板、刹车踏板、前座地板同时有高频颤抖,类似于离合器打滑,但经多方检查,离合器正常。并且,半联动结合点模糊不清,起步难度大、经常死火,关键是此故障时好时坏,冷车加速顺畅、无噪音,以上故障全无,感觉就像两个车。从来没有故障码,4s店提供的救援车与我的车配合换件,先后更换过:汽油泵总成、节气门总成、火花塞、点火线圈、后氧传感器、进气流量温度传感器、爆震传感器、碳罐,拆车检查三元催化器和排气尾节、尾节打排水孔⋯⋯终归无济于事。这车在下高速后、市区多红绿灯的路段,频繁起步和刹车后,立即犯病。最严重的一次,连重载半挂车都超不过去!这疑难杂症,我以为是个案,可是网上有一个“福特福克斯经典热车加速无力”的帖子,让我明确好多车存在该问题,并无从下手。有求于各位技师,求帮忙,万分感激!
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我昨天洗了节气门,油嘴,洗完怠速什么的都正常了,开了不到10公里,怠速又不正常了,在1700到2500之间来回跳,什么东西坏了啊这款骊威清洗节气门后需要重新学习的,匹配方式有解码器匹配,手工匹配和机械匹配,由于比较难匹配,建议用最原始的机械匹配方式来学习,在空地怠速,拉紧手刹,踩离合器挂倒档,然后慢慢松离合器,到半联动状态,此时观察仪表盘怠速在1000转以下,注意不要松手刹,不要完全放松离合器踏板,怠速保持在1000转以下30秒左右,就可以了
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12款骊威清洗油路,清洗节气门,然后怠速偏高,请问要怎么匹配才好呢?根据你描述的这个车清洗完节气门之后,怠速有偏高的现象。用电脑如果匹配不成功的话,那就需要用我说的这个手动匹配方法匹配一下。这个手动方法匹配的时候,这个要求的这个时间性比较强,必须按照说的这个时间内完成。如果这个车主没有过来的话,这个可以跑一段时间之后,这个发动机的控制电脑就会自动适应节气门,清洗完的数据,跑一段时间之后,这个节气门,这个怠速就会下来。这个需要跑几百公里之后,电脑就会慢慢的适应的。这样也是可以的,不影响车辆的使用。
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日产骊威2010款1.6自动的总13.5万公里了自己清洗了节气门换了火嘴以及机油和三虑感觉车和以前怠速变了,是否车有还有问题?至于怠速的问题,正常怠速700-800,如果不在这个转速,而节气门又是干净的,在断电不能复位的情况下,可以去找个维修单位,用诊断仪进行怠速初始化学习。
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08尼桑丽威清洗节气门怠速不稳,怎么匹配您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个节气门确实不好匹配,你需要去先把他的怠速降到低,降低一点以后再去匹配才可以用我的那种方法,人为降低。
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2013款骊威手动怠速不稳冷车严重有想突突声但是过两秒就好了,热车的时候转速有清微忽上忽下,节气门喷油嘴都做了也不好请问是什么问题谢谢如果行驶了5万公里出现冷车怠速不稳,有突突的声音,这种情况通常都是火花塞间隙过大,点火性能较差所引起的。 你最好是到修理厂维修人员帮你重点检查一下火花塞和点火线圈,将损坏的火花塞和点火线圈进行更换就可以解决
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