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技师侯圣余检查正时,可能凸轮轴位置不对
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匿名网友那我把正时换了 有用吗
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技师侯圣余你检查是拉长了还是跳齿了
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技师侯圣余有没有出现加速无力情况?
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匿名网友有点
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匿名网友而且油耗高
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技师侯圣余嗯,先对下正时
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技师侯圣余另外更换电磁阀试试
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匿名网友是不是正时可能性最大
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匿名网友就是旁边那个可变电磁阀
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技师侯圣余先换电磁阀,控制凸轮轴
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匿名网友凸轮轴传感器
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技师侯圣余?
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匿名网友你的意思就是先换电磁阀 看凸轮轴传有没有变换
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技师侯圣余换电碳阀,有些是这个问题,不用去正时
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匿名网友哦哦懂了
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匿名网友控制凸轮轴信号的是不是就是电磁阀
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匿名网友而且这个车了早上第一次发火非常的慢
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技师侯圣余对,先换了电磁阀,说不定就好了
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匿名网友
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技师侯圣余这个是传感器
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技师侯圣余?
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匿名网友我现在换
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你好,我的奔驰E260,启动时发动机前端异响,发动机故障码检测,凸轮轴故障,机修工拆解,判断链轮不行,更换三次,不见好,附带链条,电磁阀都换了,就差换凸轮轴了,还是不见好,网上查阅说是出厂故障,修不好,个人不信邪,请问专家,可有方法排除建议检查更换凸轮轴和正时链条,链轮及链条张紧器
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我的车三年前换了拆车件发动机后,总是出现爆震传感器故障,换了传感器也没用,陆陆续续正时也坏了,错齿,一开始换了副厂用了几个月又错齿,最后换了原厂,还是报爆震传感器故障。一年前换了进气凸轮轴,三个月前换的缸盖和其他小部件,换上报警更频繁了,凸轮轴都开始报警了。才换了没多久,真是不知道是哪里的原因,3年了也没解决这个问题,花出去很多钱和时间,真的是心累。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:经检查需要从新对发动机电脑进行升级,检查凸轮轴有没有损坏 以上故障诊断是根据我 (年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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之前因为改装刹车时候把刹车感应线整断了导致abs泵断路驻车功能全无,后更换abs泵功能都恢复了,但是灯红绿灯时踩hold功能和p挡停车时会间接性的响前一闯一闯的,也换过两个abs泵了还是指标不治本,后面换个下线的同型号泵用了一个月后又开始闯了,怎么解决,建议学习一下变速箱试试看。
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来个专修奔驰的,不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,正时的故障码换了一套正时轮也没有了,但还是四缸失火
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一辆e260,271发动机,一年前因为凉车异响换的正时链条一套,进排气调节阀。现在就是凉车都正常,就是开起来,一千多转速,二十来迈车速,拐个弯,或者过个小坡,链条就会响一两秒,急加速也不响,故障码是 排气凸轮轴(气缸列一)的位置偏离标准值,不能达到指定位置。 又把排气的调节阀,和固定调节阀的那个螺丝 也换了,机油滤芯也换了一个,还是不行,换的东西都纯原厂的,请问是哪里的问题呢🙏🙏,故障码是,p001477,排气凸轮轴(气缸列1)的位置偏移标准值测量油压 检查机油压力是否足够
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奔驰E200因前两天换完机油拧机油滤芯盖子时因为新的密封圈有点粗硬拧的时候把机油滤芯盖子里面的那个杆给压断了,开了两三天感觉声音异常,前天突然在路上熄火了,后检查才发现是机油滤芯安装不当造成的故障。现有故障码P036662排气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在功能故障。信号比较有故障。怀疑是否正时链条断了或者传感器故障。请大师解答指教。多谢了!
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2012年奔驰E260L,1.8T,汽油会进入机油内,经检查,火花塞没问题,说是高压油泵的问题,换了2个原厂的,跑了一段时间,问题依旧,请问是否有可能高压油泵本身没问题,是其他原因导致高压油泵渗油,正常压力应该是多少,用OBD测油轨压力是否能看出?发动机故障灯亮,电脑读取排气凸轮轴位置与曲轴位置不可信,这个是否会导致高压油泵的问题?谢谢
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14款奔驰E260L,发动机故障码:P034062,进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在电气故障,信号比较有故障【车型:奔驰E级 2014款 E 260 L 运动型】 修理店换了下面两张照片的手指的配件还是不行,因为我们这边没有四s店.能具体说明一下是哪个配件哪个?谢谢你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你重点检查进气调节器是否出现卡滞现象,这是M271发动机的通病
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2006年奔驰W211 E200k。顶气门了,更换气门和油封,另带更换可变凸轮轴齿轮与链条、正时链条张紧器、一整套链条压板。发动机装好以后无法着车,431电脑诊断保进气凸轮轴信号不可信,用的宝马电瓶,一直保电瓶故障,燃油共轨内压力3.6-3.8之间。打火瞬间喷油量正常,之后往复循环喷油量很少,停一晚第二天一早拆开油轨卸掉油压后有一定几率可以着车,着车后需踩油门才能不熄火,一松油门就会熄火。如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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我的是12年买的奔驰E260款,16年夏天起发现手机在车上无法定位导航,本以为自己手机问题,后来一次车上四个人,每个人的手机都无法导航,才发现是车子问题,先撕前档防爆膜,也不是,经测试发现,车子不启动,只要开车门进去,手机GPS信号就没了,等一分钟左右,车子电源断了,又可以了,车子启动就更不可以,每次洗完车或下大雨又行了,天气晴朗几个小时又不行了,请问是什么问题?
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大众途观p0341故障码怎么解决,大众途观p0341故障码怎么解决的
大众途观 P0341 故障码咋解决 嘿,咱河南老乡们都知道,开车在路上有时候就会碰到些稀奇古怪的事儿,像大众途观出个 P0341 故障码,这可咋整嘞?咱今儿就好好唠唠咋解决这个事儿。 故障码 P034
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大家好啊,今天咱来说说这个 P0341 故障码是咋回事儿。这个故障码的意思是凸轮轴位置(CMP)传感器 A 电路范围/性能(第 1 排或单个传感器)。啥意思呢?就是说你的车的凸轮轴位置传感器 A 出
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