气囊灯亮.是什么原因.到4s店检查说游丝坏了.为什么会出现这种情况.还有什么原因可以产生这种

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你好！我的丰田凯美瑞，行驶了19万公里，最近方向总是有点跑偏，四轮定位做了四次了，前轮也做了动平衡，4s店师傅也没有检查出问题所在，请问下这种情况是什么原因?

亲你好 丰田凯美瑞 在路面平稳情况下车速是30.40速 突然仪表盘出现刹车的警示 只闪三秒 然后又可以正常行驶了 买了一年了 已经出现五次了 这是什么原因呢 去4s店查了他们也说不清楚原因

丰田凯美瑞15年的最近不知道车子电路那里出现问题了，车子放两个星期就打不着火了，去4S店换了电瓶还是不行，没办法只有自己买个充电器自己充电，也是这样子也不是个事呀，4S店师傅也检测车上的充电器也没事，一切正常，就是找不到什么原因导致的，大师帮帮忙，像这种情况该怎么办该检查电路那里，到底是那在漏电？

大师，我的丰田凯美瑞是14年买的，跑了12000了，每次调头的时候就会出现前轮摆一下的动作，调的快就有，调的慢就没了，这两天越来越频繁了，只要转弯就有这个感觉，而且还能感觉有一点前面的抖动，这是什么情况啊，去4S店，人家说没事，这到底什么情况，我该怎么检查一下。

我的是2013款2.0G舒适版丰田凯美瑞，开了2W多公里后，倒车的时候好几次自动熄火 ，后来叫汽修店检查下说没什么问题，然后清洗了下节气门，就没出过问题了，但是现在发动机打着后转速直接上1800，声音超响，以前声音没这么大，不知道是什么原因

美国买的二手08年丰田凯美瑞，气囊灯亮 ①第一次查出故障代码B1836，右侧气囊缺失，买完二手气囊，安装后，故障代码消失，什么故障码都没有，但是气囊灯没有灭，还是常亮。维修师傅说要重写数据。 ②数据重写后，气囊灯还是常亮，并查出故障码B1000 airbag ecu fault 和 B1790 Center Airbag Sensor Assembly Communication Circuit Malfunction. 电脑清除故障码后，气囊灯消失，重新打火后依旧常亮，并出现故障码，反复如此。 因为每次重写数据都要邮寄气囊电脑，美国这边检测费很高，而且按小时收费，也不能确定要查多久，所以恳求各位老师给点意见，应该如何操作，急求！谢谢各位！

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

qcds7977948分钟前待回复 09年凯美瑞，今天跑了一趟长途，汽车发动后，以往电瓶灯会立马消失，但今天汽车发动后，电瓶灯一直亮了大概1分钟才消失，汽车开动后，踩油门能听从发动机室内，发出比以往要大点的声音。松掉油门，声音跟着消失. 1：是发电机坏了？2：皮带松了？有几种可能？ 如果是发电机故障，4S点一般直接换发电机，还是根据情况更换相关的小配件，比如碳刷什么的。 如果换发电机，4S店的费用是多少？外面的市场价格在多少，有什么好的品牌推荐的没？【车型：凯美瑞】 丰田凯美瑞凯美瑞 0回答

19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行，低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动，然后熄火，去四s店检查了三四次，后来说是这个egr阀坏掉了，然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚，他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的，他们后来说是这个按保修，给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了，去4s店去检查，他们说是坏了，然后去更换。在中间等他们发货的时候，我打火的时候打火，就是车子启动的时候有延迟，1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候，我又让他们检测了一下，他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了，后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候，我今天开车开着开着，突然他这个油表的指针就降的剩一格了，我本来半箱多的油，给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗，后边儿又跑了一会儿它又自己好了，然后我再跑了一会儿，然后他这个油表的这个箱子他就报警了，就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里，将近500公里，我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况，因为我车子也不是太久，也不还不到一年，这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线，车模是咋回事，三天两头的坏，不是这坏就是那坏，我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的？

朋友的车丰田凯美瑞2015款 症状:6万公里前在4s保养，6万公里在一个较大修理厂做了保养之后一千公里后出现车辆开着开着突然熄火并伴随抖动，然后打不找车，在之前（ 保养后的1000公里内）出现冷车可以打着热车就打不着火的情况由之前做保养的修理厂拖去又诊断出油泵坏了，以我的了解车辆油泵坏的几率太低太低，会不会是其他什么原因，还是修理工技术不到位误诊了？求解