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技师许军你好，我是汽车大师金牌技师-杨辉，很高兴为你解答。 -
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技师许军可以发来图片看一下吗 -
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技师许军 -
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技师许军是标记的这个吗 -
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匿名网友我保存了图片怎么发给你？ -
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匿名网友不是这个 -
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技师许军 -
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技师许军我们用的是app -
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匿名网友是发动机中部有一个像你这个的盖盖，只是小一点 -
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技师许军你是百度网页咨询吗 -
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匿名网友嗯 -
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技师许军 -
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技师许军这个吗 -
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匿名网友就是右下部 -
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匿名网友这个怎么发不了图片 -
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匿名网友那个粗一点的管子下面 -
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技师许军建议你使用汽车大师客户端 -
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匿名网友那我下载一个 -
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匿名网友下载了，里面怎么没有问题了？ -
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技师许军那就是需要重新问 -
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匿名网友。。。。 -
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技师许军您明天联系客服，把网页咨询费用退了 -
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技师许军 -
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技师许军那个管子 -
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匿名网友黄色的 -
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匿名网友黄色管子下面在机体上有一个盖盖， -
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技师许军可能是变速箱油加油口 -
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技师许军由于没见图片不能十分确定 -
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匿名网友那个盖子四周围溢油是什么情况？ -
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技师许军 -
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技师许军是这样吗 -
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匿名网友对 -
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匿名网友就是那个黑色盖 -
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技师许军就是变速箱油 -
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技师许军盖子密封圈不行了 -
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技师许军或者是没有拧紧 -
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匿名网友新车才跑几千公里，密封就不行了，？ -
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技师许军建议去4s店检查 -
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技师许军或者你把油擦干净，再跑段时间看看了 -
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匿名网友哦 -
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技师许军要把渗油拍照片保留记录 -
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匿名网友知道了，谢谢 -
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技师许军客气啦！晚安
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13款XTs用美孚30粘度机油发动机会提示动力降低，故障码读取是机油压力不足，如果用40粘度机油就不会有这个问题。车子里程14W公里。什么问题？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你试试连接电脑进发动机系统读取下实际和当前机油压力数据流看看，如果实际机油压力数据流不够的话，发动机系统也没有任何故障代码的话。这种情况就是机油粘度型号不匹配导致的问题。 建议：这种情况应该就是机油粘度型号不匹配导致的问题建议继续使用40粘度的机油吧 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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凯迪拉克XTS大修完后，试车没有问题。一个礼拜后返厂，仪表报发动机动力下降，试车没有问题，报机油压力调节阀卡滞在接通状态，故障码删除后，正常。车主开回去后又出现，更换调节阀后故障依旧。试车短途没有问题，大概十公里以后，出现发动机动力下降，报同样的故障。拆解机油泵的时候发现机油泵齿轮螺丝松了。这颗螺丝会不会影响机油泵泄压呢？您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查机油泵以及平衡轴。
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李总 您好！凯迪拉克XTS 发动机进水 缸体破损，换了个发动机中缸总成后报故障码P06DE 机油压力控制电磁阀卡滯在接通位置，换了两个电磁阀了已经！跑个几十公里就报这个故障码，仪表显示发动机动力下降！现在无从下手，还需要换中缸总成吗？还是机油泵有问题啊？原车的机油泵，拆下来看过了，也没发现什么问题啊！主要是机油压力引起的。应该是更换的缸体有问题，更换机油泵不能解决，需要换缸休，
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14款凯迪拉克xts豪华版 跑了16.2万公里，今天在高速上提示请速检修车辆 然后车动力下降！提速很慢！地板油以后发动机转速正常！速度上升缓慢！侧面探测系统不可用！请问是什么原因？会不会涡轮坏了只显示速检修车辆，那应该是发动机涡轮增压有问题。需要重点检查涡轮增压控制电磁阀和真空管道，
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2013款凯迪拉克xts，2.0t，12万公里，最近自驾游跑了趟内蒙，出发前保养换的新机油，新机滤。一共4500公里，一共出现三次发动机动力降低，涡轮停止工作故障灯亮，转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯，停车熄火半小时后恢复正常，，解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通，当时条件不允许，只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤，银美孚530，然后满洲里到室韦中途又报p06de，熄火十分钟后恢复，没办法改道海拉尔，停留三天，从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州，又报这个码，跑回大连到店里检测，机油压力等等都正常，车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常，4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决？如果是机械故障我是不可能跑回大连的，得拖回来。从故障现象来看，建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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凯迪拉克XTS，2014款，2014年5月提的车。开了4万公里。10月16号正常行驶过程中，发动机出现kua'kua的声音，油门立即失去反应，发动机报警，esp报警，还有一个TC标志报警。送到4S店，说第四个缸的火花塞全部打烂了，去看了，第四个火花塞下端本来是圆的，像被砍断的树一样，下端金属部分被切的都是痕迹，缺了很多。4S店说机油问题造成。4万公里做了5次保养。前4次都在4S做的，平均8千公里一次，本身家用车，跑市区基本，机油问题不大，第五次自购美孚1号全合成5W-30机油5升，7月20号换的。到故障出现才3个月。根据火花塞的损坏程度，绝非一次损伤造成，4S店要拆发动机检测。说是机油问题。个人感觉发动机本身应存在问题，维修费近5万元据说，求助！判断问题原因！
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我的车是凯迪拉克xts2015款，已经开了125000公里，现在变速箱问题:换挡间隙很大，换挡过程中，车子有顿感，问题出现在特定条件下 ，实际情况说明（连续试验超过十次情况一致）:当车子加速到80码时（不是急加速，加速过程中转速达到4000转）随即松开油门踏板，轻踩刹车踏板，当车速降达60码时，我松开刹车，车辆处于滑行状态，然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感，30码时车子第二次有顿感，20码时第三次顿感出现，相比前两次严重很多，车身明显感觉顿了一下，像是轻轻踩了一脚刹车，同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格，随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况，也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下，感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明，本人不是新手，驾龄5年，算不上老司机，但对车简单的也懂着，发动机油，机滤，空气滤清，变速箱油全部在4s店近期刚刚更换，节气门，燃烧室均已清洗，此现象任然出现，当中变速箱油换过两次，第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天，四天内情况都很好，第五天出现上述问题，自认为是变速箱油不行，随即到4s店重新更换变速箱油，结果无效，4s店检测无故障码，还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃，幅度不是很大，以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里，不胜感激！！！
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凯迪拉克xts报曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理故障码P0017根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：可变调节机构出现异常或者供油不足，引起的调节轮，无法达到指定位置 建议：排除凸轮轴可变调节轮这些地方之后，检查机油压力，都没有问题，是线路干扰和发动机电脑板损坏引起的故障 以上故障诊断是根据我 10年 维修凯迪拉克汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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汽车底盘撞过大石头，底盘没漏油，车子故障灯没亮，也没有异响，有没有问题？这种情况的话，最好有时间了去4s店或者修理厂，把车升起来之后，把前面的底盘下面检查一下。看下这个护板有没有磕碰坏，还有就是发动机和变速箱下面有没有磕碰，有没有问题。如果故障灯没有亮也没有看见漏油的话，这个出现问题的概率不大的，但是为了放心期间，还是检查一下。用5-30的机油。美孚或者是嘉实多都可以。就选择这两个里面的这个价位最高的全合成机油就可以。0-40的这个机油粘度对于你这个车来说是粘度有点高的。这个粘度是稍微有点高用的话，也是可以的。就是这个机油用的话，有可能发动机的油耗可能稍微高一点。其他的都没有多大影响。是的，检查没有问题的话，那就没有安全隐患的，正常用就可以。也不会影响后期车的质量的。
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凯迪拉克XTS主气囊爆了用换油丝吗根据您凯迪拉克xts主气囊爆了用换游丝吗问题咨询，这款车如果主气囊爆了以后，建议您把主气囊下面那个游丝更换掉，不然的话后期容易报故障的。温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机使用寿命，希望我的解答帮到您！
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汽车发动机清洗节气门用化油器直喷进入气管，清洗后加速无力有一缸燃烧不好，是什么原因？
清洗油门后，需要做匹配，否则会出现怠速不稳、怠速过高、加速无力等问题。不是所有的车都需要做匹配，但是如果有你这种情况，就需要做匹配。可以去维修店用维修电脑配一下。
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