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技师屈新你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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您好,麻烦你了
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技师屈新
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请问一下油门踏板换了,节气门换了
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还是不行
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技师屈新油门踏板信号~电脑版~输出到节气门
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油门踏板,节气门换了
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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我读了62的数据流正常的
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技师屈新你直接发我看吧,
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节气门的电压有三个五伏的
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好的,稍等
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昨天就是这个7.45的电压偶尔会变化。才换的油门踏板
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是百分之7.45的会自己变化才换的油门踏板
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技师屈新我记不得这个到底是什么参数,你这个也没有写
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哦
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技师屈新节气门开度在第3组就能读了啊
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按下油门踏板数据会变化的
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技师屈新62组我是想看看,是不是油门踏板的数据
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是不是03
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刚才发给你的就是62的数据
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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我想办法找个431读下数据流给你
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故障码清除了以后跑几公里Epc灯就亮了
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技师屈新嗯,
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技师屈新
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这个是现在我用431读出来的数据流
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技师屈新?
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技师屈新
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是不是要用专用解码器读
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技师屈新
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这个就是431啊
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是不是我没有进对系统
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技师屈新
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好的
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是003吗?
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技师屈新是的
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技师屈新这个翻译又是正常的
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哦
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技师屈新
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技师屈新
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没有踩
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技师屈新
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技师屈新
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插头现在拔了数据没有变化
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需不需要把节气门的插头拔了
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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请问您油门踏板数据通道号是多少
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技师屈新
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张工,刚刚是没有清故障码的数据
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现在清了故障码又是这个数据
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技师屈新嗯
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技师屈新什么
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现在是这个数据流
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踩踏板数据会变化的
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技师屈新
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技师屈新
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这个线束可以检测吗?
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技师屈新
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主要是换了两个零件了车还没修好驾驶员不高兴了😕
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张工还有其他检测方法吗
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技师屈新没有办法检查,因为这个故障是偶发的,现在没有故障就是正常的,检查结果也可能是正常的
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可不可以告诉我一下节气门六跟线的电压电阻
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到电脑板是哪几个插孔
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技师屈新
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技师屈新电压我也记不住
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好呢谢谢
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加油门加不上11年速腾报节气门踏板位置传感器1/2不可信信号1.根据你的描述,你的这个情况通过检查。应该是因为节气门,建议更换节气门 很高兴为你解答
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大众速腾1.6节气门油门踏板传感器2信号过小对地短路现在这个你先看一下,踏板的两根电源,信号正常不正常,如果正常先换踏板,如果不正常,现在还是怀疑电脑板的问题。
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11年速腾故障码节气门/踏板位置传感器2:信号太小产生P2127主要是由于电脑检测到的节气门开度信号位置和油门踏板信号位置电压信号数据异常造成的,节气门的信号电压1+2等于5V,油门踏板的信号电压1跟2是倍数电压关系,造成的问题可能是节气门损坏和线路接触不良,更换节气门故障依旧需要检查节气门和电脑版的插头针脚是否存在接触不良的情况
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您好!我这里有一个大众速腾报的是节气门角度位置传感器信号不可信现在从数据上看节气门的角度有一个是有异常的。从说的这两根信号针脚上面量一下电压信号才行
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大众11年速腾节气门电位计信号太小根据你描述的故障现象,建议你检查一下发动机62组数据流是否正常
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11年速腾报P2127节气门踏板位置传感器2信号太小,拉不着车,换了个节气门也不好用根据描述,发动机系统里面报了凸轮轴位置传感器以及进气压力传感器还有防盗故障,需要先排除防盗和凸轮轴位置传感器的故障
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11年一汽大众速腾,故障码P0222节气门驱动器的角度传感器2:信号太小根据描述,通过对节气门的数据流以及节气门的线路测量判断为节气门损坏
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11款速腾节气门位置传感器与油门踏板传感器=>不可信信号 凸轮轴位置传感器=>不可信信号检查线路确认为进水已经解决问题
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你好大师想问一下12年大众速腾EA111报 节气门/踏板位置传感器2信号太小,检查节气门到电脑板线路正常,油门踏板线路到电脑板正常,请大师指点。线路没有问题,就有可能是电脑
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10年大众速腾,排量1.6车子加不起油门,故障码,节气门油门踏板传感器2信号太小你好,根据描述情况分析,提供该车油门踏板位置传感器电路图,先查两根五伏供电和搭铁线,如果没有检查踏板位置到电脑模块插头之间线路自己电脑模块
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11年别克新君越故障码p2135
只按照您的要求和限制来写的话,文章可能会有些生硬和不自然。因此,请允许我根据您的要求以及我的专业知识和文笔,给出一个更加流畅和质量更高的答案。以下是我给出的文章:11年别克新君越故障码P2135如果你
汽车故障
2023-09-02
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