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技师薛宁你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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技师薛宁变速箱油温传感器的数据流是多少?发过来我看一下。
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捷**3稍等
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捷**3变速箱故障灯闪,等车子冷了,又好了
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技师薛宁你好,根据你描述的这种情况。以及故障码显示的这种情况。首先看一下变速箱油温传感器。等车时候的数据流以及车热了以后的数字显示是多少?我用传感器的数据流不对的话,就会造成这种情况。如果油温传感器报的数据流对的,这种情况更换变速箱内部线速就可以解决。
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捷**3
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技师薛宁现在拍的这个数据流是不是故障没有出现
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捷**3是的
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捷**3变速箱过热,会突然造成车子突然熄火吗
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捷**3熄火后启动不了,要等发动机冷了,就可以了
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技师薛宁会的,变速箱过热保护。发动机就会熄火。
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技师薛宁等变速箱油温降下去以后。达到正常值。发动机才可以启动。这是自保护程序的作用。
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捷**3
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捷**3
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技师薛宁TCU这是变速箱故障。
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捷**3油温多少是正常的呀
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捷**3车主说跑2个小时就不行了
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捷**3
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捷**3现在目前没有故障码
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捷**3
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捷**3
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技师薛宁离合的温度不能过长时间的超过140
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捷**3
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捷**3
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捷**3离合器温度157了
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捷**3
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捷**3变速箱过热了
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捷**3
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捷**3
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技师薛宁这就是油温高,造成的
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技师薛宁变速箱油不缺吧
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捷**3不知道,没有检测,是不是要修变速箱呀
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捷**3看着没有漏油的地方呀
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技师薛宁如果油不缺就需要修变速箱。
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捷**3离合器温度高是怎么回事呢
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技师薛宁估计变速箱的离合器片打滑造成的,那的拆开变速箱检查离合器片了
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我的t600众泰汽车有两个毛病:油门加大或上坡时,脱挡,油门加的越大车越不走。我的车是2.0t自动挡。还有一个毛病,发动机故障灯罩,车在行走途中无意熄火。首先第1个问题的话查一下车辆的变速箱的问题,查一下车辆的换挡电磁阀以及变速箱电脑情况,第2个问题用电脑查一下具体的故障代码情况,一般是三元和氧传感器的故障
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众泰t600-自动挡修变速箱多少钱,加油门发动机转速上去了,车行驶缓慢,仪表变速器故障灯也亮了,还出现EP的字母,但是我跟不明白的是怎么发动机故障灯也亮了您好,您这种情况有可能是变速箱内部问题,维修价格比较高,车在质保期,建议去四S。
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15款众泰T600 1.5T手动变速箱 发动机型号15s4g 正常行驶过程中三档提速深踩油门时窜动严重,然后听见噼啪的类似放炮声音,然后发动机故障灯亮黄灯常亮,停车熄火后重新发动自检灯又灭了。这种现象还是发动机的动力不足。就是发动机的动力不足,深踩油门的情况下输出的扭矩不足会导致这种串动的。建议把喷油嘴清洗一下,还有就是气缸里面检查一下,如果积炭比较多的话是需要清洗的。三元3催化器也需要清洗。完了之后再看,然后再用电脑检测一下发动机的数据流。机械部分的可能性不大的。如果说变速箱里面的三档齿轮有问题的话,变速箱工作的时候会出现异响的。如果说传动半轴有问题。不管在哪个档位,都会有这种现象。就是发动机工作不正常,发动机的燃烧不好,动力不足,或者是某一个传感器工作不正常。所以发动机的故障灯就会亮的。这个只是说某一方面。发动机工作的时候不太正常。所以说正常行驶的话问题不大。是的,先把这几个方面处理,处理完了再看,如果还不行的话,用电脑检测一下发动机的数据流,看一下发动机的各个传感器工作的时候,这个数据流是不是在正常的范围之内,然后再排除在检查。
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行车过程中有时候会出现驻车制动故障,然后就熄火,怎么也启动不了!但有时候出现了还可以继续开,靠边停车熄火在启动这故障码就会消失,这是什么毛病!车是众泰T.600 2. 0T自动档的!你好,车辆行驶中会出现驻车制动故障然后就熄火启动不了,这种问题的话都是自动模块或者ABS模块出现了问题,需要用诊断电脑连接车辆读取一下,具体故障,按照具体故障代码进入,或者把驻车模块升级一下。
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您好我的众泰特t600运动版自动挡最近出行开车怠速瞬间拉高一怂一怂的,感觉吸不到油了样,然后就出现发动机故障灯了,然后又出现变速箱故障灯,然后吓着我靠边停车,等会就再次打火,故障灯没了,开了会发动机故障灯亮了,开到汽修店读码显示p0700故障码 tcu自动变速箱系统点醒亮mil故障指示灯请求。请求这个到底是啥问题呢?还是要修变速箱了呢?你好,建议读取变速箱故障,再分析原因
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你好老师。我的是2015年众泰t600。正常行驶时会突然EP灯亮起,伴随电子手刹灯亮起直接不走车。转速也会突然上升,从新熄火或者停住车挂回空档再挂去D档故障解除。行驶几分钟或者不定时的又出现这种故障
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众泰T600 自动尊贵型2.0T,15年款,行驶路程2万多公里,去年一月行驶过程中出现变速箱故障灯,然后车子踩油门加速无力且轰鸣声很大,重启车辆又恢复正常,去维修店换了阀体,变速箱油。但是问题并未解决一直反反复复到现在。故障灯多半出现于长下坡踩刹车时,重启车辆又恢复正常。你好,该现象有可能是变速箱离合器存在打滑情况的。建议检查离合器,和离合片是否磨损。排除机械问题,建议检修变速箱模块
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2014年11月份提的1.5T众泰T600现在跑了40000公里出过一次事故变速箱底壳碰坏了,自从那以后汽车就没动力了节气门,汽油滤芯,火花塞都换过了现在最高时速只能开到120公里求师傅们给指导下到底哪里出了问题建议你首先检查一下三元催化器有没有堵塞。如果您的车子是自动挡的话,可以做一个失速测试,来判断一下发动机的动力有没有问题。
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我的车是众泰T600涡轮曾压2.0T运动版尊贵型,车是2016年购买跑了有3W多公里。现在车辆出现起步提速时车头里发出“噹噹”金属碰撞的声音,脚踩油门时能感受的到,之后可正常行驶。熄火半小时后重新启动车辆起步提速依然会出现“噹噹”金属碰撞的声音。请教专业师傅车辆出现什么故障,4s店没有检查出来检查一下发动机鸡脚,与发动机相连的部件
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众泰T600,新车开回来50公里的时候,红绿灯口刹车,然后过一会就加油门没反应,只能D档滑行,出现黄色原型感叹号故障灯。最近900公里时又出现这样的情况,去4S店只是把故障灯清除,也没说怎么回事,上网查了说是变速箱的问题,想问下到底怎么办?
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