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技师邱自军出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师邱自军检查线路没
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技师邱自军线路对负极或正极搭铁没
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红**6没有检查
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红**6问一下从哪开始检查
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红**6怎么查
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红**6谢谢
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技师邱自军那就检查下
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技师邱自军你把铭牌发过来
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技师邱自军你把插头拔了
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技师邱自军传感器插头都拔了,ABS插头拔了
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技师邱自军用万用表打通断
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红**6
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技师邱自军先断电
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技师邱自军用电阻挡
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技师邱自军200欧姆
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红**6需要段电瓶么
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技师邱自军看线的颜色
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技师邱自军嗯
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技师邱自军最好断开
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技师邱自军
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红**6传感器的两根线都是直接进电脑的么
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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红**6量程200欧姆就可以对么
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红**6
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技师邱自军嗯
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红**6两侧没有与正负极相连的
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技师邱自军
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技师邱自军
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红**6左侧有一根线不通,右侧两根线全不通
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红**6嗯
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红**6电脑插头到传感器插头
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技师邱自军
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红**6这车的迈速表是靠这两个前轮传感器吧,我用电脑读数据流,有四个速度值,后边两个是显示速度的,前边两个是0
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技师邱自军
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技师邱自军
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红**6是的
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红**6是的
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军你看是这样量的嘛
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红**6左传感器到电脑插头一根不通,右传感器到电脑插头两个都不通
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技师邱自军
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红**6这种线保护这么好会这么容易断么
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技师邱自军这样量的时候,右边都不通啊
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技师邱自军是无穷大的?
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红**6不通,表根本没反应
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红**6怎样能测出从哪个位置断开的
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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红**60,09
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技师邱自军嗯差不多
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技师邱自军怎么样找到断的了吗
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红**6
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军把线接好后恢复正常了跟我说一声
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红**6是有点
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技师邱自军是自己亲身经历的!所以为自己自豪
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技师邱自军加油哥们
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技师邱自军谢谢你的好评
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07款Polo 1.4自动档 发动机是皮带的那款,跑10万了,现在到75-80迈ABS和方向灯故障灯就亮了,ABS四传感器都换了 包括包括四个轴承上ABS传感器线圈也都换了 电脑检测提示 脉冲信号不可信,而且踩刹车有的时候会卸压,就是等红灯 带档踩住刹车 一会儿刹车就自己 发出“嘣嘣嘣”然后车就会轻微往前动了有的时候踩刹车就会出现“嘣嘣嘣”的声音 刹车还好使。出现故障等 关闭钥匙门 再从起车就没有故障灯了出现故障灯 方向盘助力就没有了 刹车还好使四轮轮速传感器数据有不对的,检查一下四轮数据,传感器间隙线路都会有影响
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我是2011款Polo,1.6手动,换过一次气缸垫后,开了有3000多公里后,突然发动机故障灯亮,然后去4S店检查,故障码P0030,换了好几个氧传感器,都是开不了多久,故障又亮,故障码还是P0030,检查了线路,电脑板,线束,都没问题,开起来也还好,就是油耗比之前大,汽车怠速时比以前抖动要大,麻烦帮忙解决下,谢谢
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我开的是上海大众polo 2012年的车,现在发动机故障灯亮起,电脑检测是前后氧传感器和碳罐有问题,现在跑了42000多公里,今天EPC亮起黄色灯,还有就是原本显示油剩余路程的仪表盘现在显示13km/h麻烦专家给我分析一下,我不懂,谢谢
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15年的polo 3.6万公里,那天准备去大保养,跑着跑着突然感觉感觉车严重抖动抽搐,紧接着发动机故障灯亮,去修理厂检测说是氧传感器故障,更换氧传感器后暂时正常,然后做保养换了机油 机滤,空气滤芯,火花塞和齿轮油。紧接着跑了200公里左右发动机故障灯又亮,这次没有发现车严重抖动的状况,然后去修理厂检测为尾气排放故障,又更换了一个后氧传感器,清除代码后一切正常,好事没几天,跑了100多公里后又出现故障,去检测还是尾气排放不达标,怀疑三元催化有问题,然后又换了三元催化,不是原厂的。本以为这下肯定能解决问题,可是跑了200公里左右又出现这种故障,让后又让维修厂清理了一下进气道和燃烧室,跑了200左右故障依旧。下面是故障码!实在是没办法了,哪位师傅有经验可以帮我解决疑问❓万分感谢!应该是混合气过稀影响的
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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大众菠萝03年1.4自动波两箱车,之前水温高冲床,我换了气缸垫磨了缸盖25个丝,装了石棉床,刚开始着车没问题,第二次着车五分钟后怠速不稳,加不起油,冒黑烟。🙏第一,解码器进错系统,polo属于上海大众,解码器进了一汽大众。 第二,故障报进气压力故障,建议检查进气压力传感器数据,包括传感器,传感器线路。 第三,按标准,气缸盖有0.25mm的变形量,就说明气缸盖需要更换。虽然添加了石棉垫,但任然会影响气缸压力。目前缸压12bar,这个方面建议放最后考虑,如果确定进polo车型,读取的故障记录任然是进气压力,并且检查传感器和线路没有问题,建议你先换气缸盖 另外,进气压力传感器的检查条件是怠速运行的时候。本车说怠速抖动,那么检查条件可能有变。这时候我们可以测量发动机没工作的进气压力数据流和信号电压,数据流一般为当地大气压力。电压信号为4.5伏左右。这就说明传感器和线路正常。 另外还可以给信号线提供一个1.2伏的模拟电压,代替传感器,观察发动机工作情况
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迈腾液面传感器匹配方法相关方案如下: 1:迈腾机油液位匹配通道是:连接诊断电脑后,进入汽车的仪表盘系统,选择10通道调整匹配,弹出对话框输入02,点击确认,之后进行机油液位的修改。机油为发动机起到润滑、减小摩擦、防腐防锈、缓冲减震等作用,通过使用机油可以使发动机内相互摩擦运动的部件减小摩擦,延长使用寿命。迈腾是大众旗下的一款中型车,属于B级车,该车长宽高分别是4866mm、1832mm、1464mm,轴距是2812mm,搭载的是1.8TSI发动机,与之匹配的是6速Tiptronic手自一体变速箱。 https://v.kuaishou.com/fLQwUg 迈腾机油液位灯报警复位。 "每天分享汽车知识 "中国汽修人传递正能量 复制此消息,打开【快手】直接观看! https://v.kuaishou.com/hrjIkc 迈腾b7换完机油后仪表报油位传感器故障。使用诊断仪匹配后故障修复(提示:匹配只针对于没有油位传感器的车型,带传感器车型可应急处理,后续还需检查或更换)"迈腾 "机油液位传感器 "仪表故障灯"ea888 复制此消息,打开【快手】直接观看!
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凯美瑞afsoff灯一直闪怎么解决AFS又叫自适应转向大灯系统,它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度,不断对大灯进行动态调节,适应当前的转向角,保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致。而Afsoff灯亮分为以下两种情况以及相应的解决方法: 1、Afsoff灯常亮的话代表车辆自适应性前照灯系统(AFS)此时处于关闭状态。如果需要打开系统的话,可以再次按下按钮打开该系统,指示灯便可熄灭。 2、如果仪表上的“AFSOFF”指示灯闪烁,代表系统存在故障,如需维修的话,需要将车辆开到维修机构,通过专业的诊断仪器,读取系统内的故障存储,来进一步确认引发故障的原因,并经过数据的测量和对比,找到故障原因并进行排除。
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ABS灯亮了是什么原因?在驾驶汽车时,如果你的车辆上的ABS灯亮起来,这可能是一个让人感到困惑和担心的瞬间。ABS是反锁制动系统的缩写,它的作用是在紧急刹车时防止车轮锁死,提高刹车的稳定性和控制性能。
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