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技师高长振根据您说的这种现象,感觉到很像是点火系统的问题,您这里说的火花塞,因为这个问题已经更换过了,是这样吧?如果是这样的话,建议您再检查一下点火线圈,铜火花塞的高压线位置,如果是单缸点火的,那么把这个点火线圈拉出来之后,看一下插火花塞的位置,用手电筒照一下,看看里面是否存在有击穿漏电的现象,估计这里的可能性比较大,另外就是考虑可能火花塞,本身质量的问题,或者是由于点火线圈内部的问题。刨除这两个原因考虑之外,那么剩下的就是考虑可能跟供油系统有关系了,在维修的时候建议也是先测量一下燃油压力,然后做一个喷油嘴的清洗。
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你在哪mm把那个正时延时传感器拔下来就好了再插上就不行了
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技师高长振你说的应该是可变气门正时的控制器吧?如果是通过这里的话,跟这里也是同样有关系的,她会影响到车辆的提速性。
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技师高长振如果是动过这里……
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你在哪mm今天也换了把正时齿轮都换了还是不行
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技师高长振你把那个vvt的齿轮也换掉了吗?那么你把那个插头拔下来之后,单独给这个电磁阀供电,发动机转速会不会抖动,甚至失速也就是说熄火。
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你在哪mm对齿轮也换了,不会
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技师高长振那估计是那个电磁阀有问题吧?有没有测一下电阻,动作一下,看看有没有声音?
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你在哪mm这个还没有
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技师高长振对于可变正时来说,如果单独通电的话,证实产生错误,所以怠速的稳定性就会改变,您先检查一下电磁阀吧,是不是它坏了
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你在哪mm电磁阀是新的拿起来一晃有意向
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技师高长振这个我倒没有测试过,但是您可以测量一下它的电阻,用万用表测量的话估计也就是在10到15欧左右吧。然后通电,听一下他有没有工作的声音。
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你在哪mm拆下来的时候通电能看到里面的那个芯在动
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技师高长振那说明应该是没有问题的呀!您这款车原来是什么故障?为什么要更换链条这一块呢?
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你在哪mm烧机油所以才大修发动机
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技师高长振大修发动机,之前有没有这种现象呢?
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你在哪mm没有
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技师高长振现在发动机怠速运转平稳吗?空加油门有没有加速不良的现象?
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你在哪mm怠速挺稳空加油门也挺好就是稳住油门的时候一冲一冲的
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技师高长振我个人估计可能是您的正时链条机构可能存在问题吧。有没有再次确认一下正时链条安装是否正确呢。
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你在哪mm今天拆下来有重新装了一下有吧正时轮换了还是这个样
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技师高长振但是按照正常来说,我们给这个电磁阀通电,那么发动机应该出现怠速不稳定的现象,因为通电之后电磁阀工作,那么机油压力会进入可变正时齿轮改变凸轮轴跟曲轴之间的相对位置。那么此时大夫就应该有一点变化,甚至是波动,竟然一点变化波动都没有,一方面考虑证实的问题,另一方面要考虑是否油道问题了,比如说油压油道等等。
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你在哪mm正时齿轮也是新的啊
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技师高长振并不是说你的正时齿轮有问题,而是说,可能第一种情况是正时链条安装的记号有错误,第二个可能是齿轮控制的油压有问题,或者是油道堵塞。因为按照正常来说,如果在怠速的情况下拔掉,可变正时齿轮,的控制阀插头,单独的给这里供电,应该有一定的转速波动。
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你在哪mm明天我让他们试试看吧
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你在哪mm我刚问了一下修理工单独供电好像是熄火
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技师高长振那应该没问题,你再确认一下。再就是考虑供油问题,比如说空气流量计的问题
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你在哪mm在电脑上都看着正常也没有故障码
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技师高长振这个跟故障码关系不大,我觉得应该是信号不准确。
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你在哪mm把可变正时电磁阀上面的线头拔下来就没有这种现象了
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你在哪mm再插上就会出现这种情况
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技师高长振那还得考虑正时了
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技师高长振再确认吧
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你在哪mm该换的都换了就是不知道哪里问题了
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技师高长振不好意思,在吃饭…我觉得再看一下正时吧
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你好我的是吉利帝豪EC718,10年的刚大修发动机火花塞也是刚换的现在稳住油门的时候一冲一冲的是什么原因确认正时有无问题,还有汽油泵压力,汽油滤芯。喷油嘴,三元催化清洗一下,还有就是需要确认四个气缸是否每个气缸都工作正常
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请问我的车是吉利帝豪17款的,上次在4s店帮我把节气门清洗了,火花塞也拆过,现在发动机声音很大了,什么原因分析清洗节气门及拆装火花塞对发动机声音大没有明显的关联,考虑是否进气管路没有安装到位,重点检查一下进气管路。
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15年12月的吉利帝豪1.3t的,手动向上版,起步没劲,加油门转速能上去,但是一点劲没有,而且跑起来有时候会一冲一冲的,火花塞换过了,点火线圈换了一个,节气门清洗过,喷油嘴清洗过,机油换过,摩擦片换过,现在是时好时坏的到底是什么情况?求解首先加速一冲一冲的该换高压包的就全换,然后注意一下什么情况下出现异常,也方便修理工故障再现方便检查。
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你好!我的是吉利帝豪EC715-RV 手动精英型,14年1月出厂,发动机型号JLy-4G15,原车火花塞是火炬 KL6RTC,镍金的,昨天(44000公里时,首次更换)我更换成了火炬铱铂金的KL6RTIP,新火花塞比原车火花塞间隙要小一点点,换上后其它正常,发动机好像抖动厉害些,这可能是什么原因?谢谢!建议把原车火花塞换上去试试,排除是火花塞还是喷油嘴。
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我的车是12年的吉利帝豪ec718,我车起步半离合的时候发动机抖动什么原因,机脚脚垫换了一个右的,还是抖动根据故障问题分析,建议先检查确认机脚是否老化开裂,如果有问题先更,没问题的话建议更换离合器三件套。
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大师你好,我的车是吉利帝豪2015款手动挡,火花塞换过了,汽车滤芯也换了,节气门也清洗了。现在车子就是提速没劲,请问大师能帮我解决一下是什么问题吗?谢谢你好,发动机动力弱的原因主要有。喷油压力不足进气流量过少,氧传感器。故障以及火花塞点火能量不足引起。针对你的车辆的现状,我建议用测压表检测。油泵的压力是否正常,如果不正常,建议更换油泵。
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你好 我的是14款吉利新帝豪 发动机故障灯有时候亮有时候不亮 检测是2缸失火 喷油嘴清洗了 火花塞换了 开着也没有什么明显抖动 也不会熄火 师傅说只能修发动机 请问是什么毛病 谢谢修发动机的话那费用很贵的,你去4s先检查清楚,你可以不在4s店修了,去4s店检查也行的,怠速就亮,那建议您还是尽快去4s店检查一下咯。
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我的车是15款帝豪1.3T的 火花塞坏了一个 原来的火花塞型号是RER8WYB现在换了一套奔驰的型号是Y7MPP33请问可以用吗 装上去开了几公里没有发现什么问题发动机也稳了 这两个火花塞参数和热值一样吗 没有换之前的情况是这样的车子坏的那个火花塞拆开里面有很多水 其他3个里面都是湿湿黑黑的汽油 发动起来汽油味很大 感觉火花塞换了后起步还是没什么劲 耗油很大 加了100块块油开了80公里油灯就亮了 大师们帮我看看怎么回事火花塞可以通用的,建议更换汽油,考虑半轴
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吉利帝豪,9000公里。刚买的时候,车子发动的时候是800转一分钟,现在大概600-700转一分钟,不知道需不需要调整,还是什么其他的原因
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你好,我的是吉利帝豪EC718自动挡车型。跑了有十万零六千公里。最近一直出现车发动着后然后又熄火的现象。去维修店那里把喷油嘴,节气门,火花塞,汽滤芯都换了,还是有打着就熄火的现象,这是怎么回事呢?你好,这个既然有防盗方面的问题,那么这个就需要优先处理防盗问题,这个和积炭没有任何关系的,建议先从新匹配一下防盗,再试试。
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