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技师黄长春亲，这种情况确实需要检查一下刹车片，尤其是车轮内侧的刹车片，磨损的比外侧要厉害一些。 -
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匿名网友之前没有这么大声现在加重声音了 -
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匿名网友年审的时候说我后轮刹车不够灵 -
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匿名网友年审的时候说我右后轮刹车不够灵 -
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匿名网友我去换刹车片的话后轮是要两个一起换掉的对吧 -
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技师黄长春刹车片一般是两个前轮或者后轮同时更换。 -
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匿名网友之前以为是车门震动发出的声音抹了黄油以后没改善后来才知道应该是刹车片的声音 -
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匿名网友轻带刹车没有声音放掉刹车声音就有 -
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技师黄长春汽车片磨到低后金属部分多，和刹车盘接触有响声。 -
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匿名网友那我去修理厂需要更换什么还是检查什么？ -
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技师黄长春刹车油没换过的话也换一下，前后轮刹车片都检查一下。 -
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匿名网友就跟换刹车片吗？两个后轮是吧？ -
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技师黄长春对 -
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匿名网友是要拆掉检查的是吧。 -
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技师黄长春不用，举升起来就可以看到。
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大师你好我车速40到60码的速度不踩油门空档滑行在平稳的路上发现车子外面有杂音刚开始以为是车门限位器磨了黄油以后还是有杂音今天我发现我只要一踩刹车或轻踩刹车声音就没有了然后脚放开刹车就有了轻踩一点又没有声音反复试了都是这种情况踩刹车没有杂音放刹车有杂音.这说明是刹车片的问题还是哪里的问题.我需要怎么办啊大师求指点.我不是很懂但是已经确定不是车门限位器的问题.
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你好各位大师，请教你们，问题追问一次，2015款经典款科鲁兹，购买才10多天，现在跑了1860公里，我前几天发现两个前车轮，左右轮和钢圈和刹车片温度很高，烫手的问题，但是我没有跑很久啊，每次都是20到38公里左右，在深圳市区跑，不过红绿灯会多点，踩刹车频率会稍微高一点。但是后左右的轮子的钢圈和刹车片一点都不烫，温度正常，比人体体温高才一点点的，请问这是由于前轮刹车片故障吗？或者是刹车不够回位？还是其他问题？我是否需要开去雪弗兰4S店让他们师傅去检测一下吗？因为车每天都需要开去办事，有时候市区跑得多一点，所以担心前轮刹车片温度过高从而影响新车，请大师们指点一下，谢谢
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13款科鲁兹自动挡的，购买日是13年4月份，现在行驶了81500公里，8万公里的时候做了一次大保养。没做大保养之前就有刹车不灵的情况，做大保养的时候和4s店说过这个问题，他们也检查了刹车说没事，没啥问题，当时也就换了刹车油，但是现在还是这种情况，车子刚刚发动上去开的时候刹车还可以，和正常的时候一样，但是等你开一会就不行了，刹车软，要踩下去很深，也不是很灵。汽车大神能告诉我是哪里出现故障了吗？刹车比较软，可能是刹车总泵泄压，建议更换刹车总泵。
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您好技师我的车是2013年7月份购买的白色雪佛兰科鲁兹1.8se自动挡车型，现在行驶4万3000公里，保养用的嘉实多磁护5W-30，4万的时候保养的，目前出现80迈踩刹车从高档位切换到低档位有很大的后作感，后作力度比较大，刹车不是深踩，是比较平缓的踩，尤其是4档到3档的时候，这种问题目前持续出现，比较困惑，车子已经出保了，请大师们给个解决的方案，谢谢！
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你好！汽修大师！ 科鲁兹2009年车子，平时不开车，共行驶了4万公里，前期发生100公里长途回来拖刹，两前轮烫，但是第二天冷车一切正常。去维修店保养换新的刹车油，刹车保养包4个卡钳加油保养，两前轮刹车盘换新的，刹车片3万公里已经换过没有再换。后面短途使用三次，这次市内20公里在外面又发生前轮发烫，拖刹车，有味。去原维修店顶起检查，两前轮刹车抱死，两后轮刹车正常。冷却，放刹车油，分泵可以翘回位，顶出一个分泵活塞，里面清洁发亮无锈迹。电脑检查显示一切正常，车上也没有故障灯亮，维修店认为是ABS问题，回油不通。要换ABS？咨询大师怎么操作？ 简单归纳问题，冷车使用20公里，两前轮刹车发烫拖刹，冷却后恢复好了？？因为它分泵肯定是好的，没问题的。要坏也不会两个一起坏。而且如果总泵有问题，反而是四个轮胎同时抱死。剩下的只可能是ab s这一个控制四轮刹车的零件了。
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我的车10年12月上牌的科鲁兹1.6 se at，里程开了5万8，最近一个月发现车子在冷车怠速起步怠速行驶初段会无规律出现车子左后部异响，响声很大，就像什么东西在摩擦着的声音，老婆坐左后座感觉座位都在共振，点下刹车就没声音了，放开后有时候会继续有，有时候就没有了，车子给油提速之后就没声音了，车子在修车铺检查过没发现有啥明显问题，找不出原因，只是左前轮减震有轻微漏油，麻烦你给判断下可能会是什么问题，和我年前更换了刹车片、刹车油、变速箱油、冷却液会有关系吗（更换刹车后没啥刹车异响）？视频里1分钟开始能听到异响声，实际声音比视频里要低沉
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请问大师，我的2010年3月出厂科鲁兹1.8AT SE车型，行驶8万多公里。前不久，更换了刹车油(德科DOT4)，和德科后刹车片，最近车辆出现，把车钥匙插入拧到启动着火前的档位时，听到吱吱吱声一直响，在前左轮处响声明显，踩住刹车踏报声音变大，松开踏板声音渐小，但一直响不停。以前打开车钥匙，不启动着火情况下，啊芴持续4、5钞后响停，这个响声是不是车辆电脑自检发出的声音，之后踩刹车踏板有吱吱声，松踏板后没有吱吱声音，这是哪里出了故障？求大师们详解是刹车真空助力泵工作的声音，这是正常的。
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广大师傅你们好，我是15款雪佛兰经典科鲁兹自动档的车，发动机型号是L2B,现在走了差不多一万多公里，有一个问题就是刚买了没一个月下坡很慢带刹车时速两公里时车会向前推的感觉，就是会向前凸凸抖动的声音，就是跟手动档一档没加油跟要死火的感觉，谢谢
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雪佛兰科鲁兹2011款1.6自动挡，车身电脑维修过两次，每次修后没几天又不行，按照网上说的更换led刹车灯跟车身电脑的几个芯片还有二极管，装好后三天又不行了，现在就是雨刮不喷水后备箱打不开点烟器没电，就这三样，修好车身电脑后装车方向盘下面的保险盒有个外接电源继电器会哒哒响，车身电脑不行后继电器就不响了，找了几家修理厂了，依然叫我更换芯片还有二极管，我已经更换两次了没几天又不行，到底根源在哪里怎么解决您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况没必要再去维修。直接更换一个全新的车身电脑就完全可以把这个问题处理掉。比较靠谱的方法
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车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？您好根据您车的故障现象分析，首先说明一下，刹车分泵就是刹车钳，检查一前轮刹车分泵回位是否正常，先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热，如果刹车分泵回位正常，这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的！建议先更换原厂DOT4的刹车油，更换刹车总泵！毕竟ABS泵的费用比较高！嗯，先更换刹车总泵，更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的！这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的！毕竟ABS泵的费用比较多，所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油！这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的，如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了！更换刹车总泵没有什么特别注意的，把旧的刹车油排干净，加注DOT4型号的刹车油，注意把系统中的空气排干净就可以了！
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