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技师聂金建您好,正时轮和缸盖以及正时壳上都有标记的,按照标记对好就行了
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技师聂金建后面的链条两个标记之间是16个链条穿销
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匿名网友就中间16个穿销就行了吗?其他不用管吗?
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匿名网友在吗?
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技师聂金建在的,后面链条两个标记之间是16个穿销,前面皮带按标记对好就行了
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技师聂金建有的发动机链条拉长了,需要对成15个穿销的!
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匿名网友好的,这个要看张劲成都是吧
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技师聂金建对的!
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匿名网友我不清楚,原来链条齿轮动过没有,我装完拍照片麻烦帮我看下
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技师聂金建好的👌
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匿名网友
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匿名网友
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技师聂金建两个标记之间16个穿销就行了,张紧度是机油压力调节的!
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匿名网友排气凸轮轴那个凹槽对准箭头了
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匿名网友进气那个没对住
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你看进排凸轮轴位置合适不
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技师聂金建凸轮轴大概位置是没错的!
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匿名网友好的
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匿名网友我就害怕链条齿轮原来拆过,记号不对
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技师聂金建不用管,只要中间有16个穿销就没事
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匿名网友你好,
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匿名网友皮带轮和皮带轮后边托盘上的记号对好了
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匿名网友凸轮轴怎么对啊
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匿名网友就对挂皮带那个凸轮轴吗
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技师聂金建凸轮轴上有标记,气门室盖上有个坑,对准就行了
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匿名网友只能对准一个凸轮轴啊
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技师聂金建后面不是有链条带着另一根凸轮轴的呀?
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匿名网友对呀,两根凸轮轴都有记号
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匿名网友对准一个就行了吗
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技师聂金建对的,另一根凸轮轴是链条带动的,对好一根就行了
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匿名网友对下边时候要不要先找一缸上止点
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技师聂金建有标记的,在正时壳上
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匿名网友只要把皮带轮上和正时壳对上就行了是吧
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技师聂金建对的!
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匿名网友下边曲轴皮带轮要转两圈凸轮轴皮带轮才转一圈吗
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技师聂金建对的,很对
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匿名网友我不确定凸轮轴有没有错啊
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匿名网友真麻烦
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技师聂金建安装凸轮轴时,先把后面两个标记之间调成16个穿销,然后放进去,安装凸轮轴,固定好后,安装皮带轮,安装气门室盖,并对好标记,曲轴对好标记,安装皮带轮就行了
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匿名网友我把凸轮轴位置对好了,然后曲轴皮带轮先对好正时壳上标记
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匿名网友如果把曲轴皮带轮转一圈再对标记是不是两次就不一样了啊
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技师聂金建只要轮子对准标记,安装皮带就行了
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匿名网友我现在不确定是现在装的皮带是对的,还是把曲轴皮带轮再转一圈装皮带是对的
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技师聂金建无论是哪个轮子单独转一圈,都会回到标记位置的!
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技师聂金建只要在标记位置,那就是对的
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匿名网友我有点想不通,假如现在曲轴皮带轮是对的,一缸上止点,我把皮带拆掉,曲轴皮带轮转一圈,不是一缸上止点了把,再装皮带,会一样吗
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技师聂金建兄弟,你面相东,原地转一圈你面相哪呢?
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匿名网友哈哈
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技师聂金建那不还是面相东嘛!
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匿名网友有点晕
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技师聂金建你就对准标记安装皮带就行了,错不了的!
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匿名网友有点明白了,哈哈哈
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技师聂金建单独转曲轴不会改变一缸上止点的,是凸轮轴位置确定某缸上止点的!
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匿名网友对了,错一个半个,一个齿问题大不
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技师聂金建最好不要有偏差,这个发动机有一点偏差就会报故障的!
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匿名网友好吧
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技师聂金建对好标记安装就行了,仔细点,最好一遍成,那个液压张紧器太难弄
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匿名网友就是,装上转了几圈差了好像一个齿下边对齐了,凸轮轴箭头对着齿轮记号的边上了
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技师聂金建这个偏差应该是没问题的!
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匿名网友那我就不动了
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技师聂金建嗯,试车不报故障就没事
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匿名网友好的
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