怠速低起步容易熄火加油痴缓，前轮咬刹总泵分泵都没_起亚_福瑞迪

最佳答案

根据您的描述，这个情况一般原因是积炭和刹车回位不良造成的。需要把节气门喷油嘴拆下来，彻底清洗一下，电子节气门的话还需要匹配，更换老化的火花塞，检查清除燃烧室积炭，清洗三元催化，或者更换堵塞的三元催化。由于刹车总泵是换的新的，可能存在质量不好的情况，建议更换刹车总泵助力泵一套。

怠速低起步容易熄火加油痴缓，前轮咬刹总泵分泵都没问题

崔志强

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响应时间:2分钟

2018-01-17 10:33:44

技师崔志强

您好，您说的这个情况，一般原因是积炭造成的。只要把节气门喷油嘴拆下来，彻底清洗一下。电子节气门的话还需要匹配。更换老化的火花塞，检查清除燃烧室积炭，清洗三元催化。
技师崔志强

更换汽油滤芯，检查汽油压力。
技师崔志强
匿名网友

前轮咬刹
技师崔志强

您的意思是前轮转动不灵活吗？
匿名网友

嗯嗯
技师崔志强

检查更换回位不良的刹车分泵。
匿名网友

回位良好，空气也排了当时可以跑几天就不行了，总泵换了新的
技师崔志强

更换刹车总泵之前有这现象吗？
匿名网友

就因为咬刹才换的
技师崔志强

根据您的描述，这个情况的一般原因是，刹车总泵与助力泵之间的推杆儿间系调整不当，或者刹车总泵质量不好造成的，建议重新检查调整这个间隙重新更换原厂的刹车总泵，或者更换刹车总泵助力泵一套。
匿名网友

好吧
技师崔志强

👌
匿名网友

就剩清除燃烧室积碳了，其他的都处理过
技师崔志强

嗯，
技师崔志强

刹车拖刹，这个关系很大的会把发动机的动力拖下去。
匿名网友

清楚燃烧室积碳自己可以吗
匿名网友

嗯嗯
匿名网友

清除
技师崔志强

不可以，需要使用内窥镜检查一下燃烧室，积炭多的话，专用设备的清除，没有专用设备的话需要抬缸盖。
匿名网友

刹车总泵助力泵在哪家网店买正规
技师崔志强

不建议网购最好在当地汽配城购买。
匿名网友

嗯嗯
匿名网友

刹车泵助力泵推杆间隙怎么判断
匿名网友

怠速高低可以调吗
技师崔志强

怠速高低电喷车是不能手动调整的，只能清洗节气门来改善。
技师崔志强

您说的这个情况一般就是这个间隙太小造成的。
技师崔志强

具体的话需要检查测量，这比较麻烦。
匿名网友

电喷是啥意思，是电子控制油门吗
匿名网友

调整怎么把握间隙
技师崔志强

进气0.15-0.25，排气0.25-0.35mm
技师崔志强

刚才间隙发串了不好意思
技师崔志强

间隙0.5mm
匿名网友

节气门火花塞三元催化器都清除过了都
技师崔志强

嗯
匿名网友

怠速还是600转
技师崔志强

现在大部分车辆都是电喷发动机，取代了原来化油器的。由电脑板根据各种传感器的信号控制，喷油量的大小，怠速的高低。
匿名网友

冷车可以，热车怠速低
匿名网友

嗯嗯
技师崔志强

多少转
匿名网友

冷车刚起动2000,4过一会1500
技师崔志强

热车呢
匿名网友

跑一圈就600了
技师崔志强

低一点
技师崔志强

800左右
匿名网友

就剩燃烧室没清洁了
匿名网友

要是燃烧室清洗了还低怎么办
技师崔志强

怠速的问题和燃烧室积炭没关系。
匿名网友

那怎么处理呢
技师崔志强

有怠速马达的话看一下更换老化的代码达。
技师崔志强

怠速马达
匿名网友

也换了
技师崔志强

调取故障码数据流看看
匿名网友

没看明白😊
匿名网友

故障码没显示啊
技师崔志强

一万多一点，这个时候一般里面没有什么积炭不需要清除燃烧室积炭
匿名网友

发错了，里程是十万多了
技师崔志强

啊，这样的话有必要清除燃烧室积炭，但是燃烧室积炭和怠速没有直接关系。
匿名网友

那怠速问题就不好弄了，代码故障也不显示
技师崔志强

这个需要到修理厂调取故障码和数据流在排除故障。
匿名网友

燃烧室积碳就导致起步熄火加速痴缓吗
匿名网友

嗯嗯
技师崔志强

有一定关系，动力会下降。
技师崔志强

主要原因还是刹车。
匿名网友

好的
技师崔志强

先吃饭了哦。
匿名网友

麻烦你了
技师崔志强

不客气
技师崔志强

您可以下载汽车大师app，点击我的头像加关注，在必要的时候可以单独图文咨询。
匿名网友

好的
技师崔志强

🤝🤝