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技师卢二辉你这种情况是空气没有排干净。
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技师卢二辉可以把暖风打开,你看有没有暖风?
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飘**限打开了!不管用
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飘**限客户反应暖风以前就不是很热
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技师卢二辉有没有热风吹出来?
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飘**限第一次有!后来就没有热风了!但是暖风管很热的
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技师卢二辉现在温度应该很高,你等他冷的时候再发动发动机。然后一直加油,保持在3000转。在把暖风,试一下。
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飘**限是不是暖风箱坏了!导致水温高
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技师卢二辉不是什么坏了,就是空气没有排干净。这款发动机,是不好排空气。
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飘**限排了2个小时了,反复好几次了!路试还是水温高
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技师卢二辉路是没有什么效果。就按我的方法你试一下。
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飘**限发动机保持3千转!4-7分钟水温到100度!来回的排气用了很多次!最终没管用
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技师卢二辉你要等它冷下来加油的时候要把暖风打开。
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技师卢二辉只要有暖风,它水温就正常了。
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飘**限邪门了!换好水泵后!电子扇工作了3个来回了都是低速,水温正常了!客户刚要走!水温突然高了
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技师卢二辉你让我跟你说的方法试一下吧。如果没有暖风就不要交车。他水温肯定会高。
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飘**限靠了!修不了了!
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技师卢二辉明天就按我跟你说的方法试一下。
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飘**限客户说以前暖风不是很热!是不是于上次有关系
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飘**限说不定以前水温就是高?
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技师卢二辉应该不会。
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飘**限排气也排了!但是副水壶回水管不是很快!回水!所以又拆装一边水泵
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飘**限于节温器有没有关系
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技师卢二辉没有关系你想多了。它就是空气没有排干净
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技师卢二辉我弄过很多了
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飘**限好的!明天我再继续实验!感谢😊
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飘**限空气怎么排!排哪里最合适
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技师卢二辉加满水先不要盖盖子。加都3000转打开热风。水如果少了在加满。温度起来了在盖盖子
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技师卢二辉一直保持3000转看有没有热风
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飘**限假设没有热风呢!暖风
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技师卢二辉一般都会有。没有就这种方法多试几次
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技师卢二辉其他的一般都没有问题不要去动
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飘**限我干25年了汽修!第一次碰到
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技师卢二辉主要这个是新款发动机
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飘**限换过一次水箱!30分钟搞定
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技师卢二辉恩
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技师卢二辉不是每次它都会这样
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飘**限邪门了
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技师卢二辉明天试一下在看嘛
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飘**限您是哪里的机师!我是山东这边的!有时间来我们这里做客
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技师卢二辉我在成都
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技师卢二辉好有时间一定来
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飘**限哦!我去过峨眉山
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技师卢二辉下次来可以一起探讨一下
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飘**限好的
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飘**限再次感谢
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飘**限还是不管用!
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飘**限按照您说的3千转直到宁好水箱盖为止
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飘**限不开空调水温来回的的好几次没问题!开空调40秒立刻到120度
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技师卢二辉开的热风吗
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技师卢二辉不是开空调,是要把暖风打开。
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飘**限是的!热风
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飘**限开空调不行水温立刻高!不开空调没事
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飘**限第一次实验就是按照你说的那样开暖风3千转只到水箱盖宁好!暖风是热风!到时切换成空调水温就高了
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技师卢二辉说一样的话空气是排完了的。你这个开空调水温高
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技师卢二辉这个只有检查一下。空调散热器是不是堵了?
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技师卢二辉昨天你说你是不是换过水箱?
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飘**限是的
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技师卢二辉如果空调散热器没有问题的话。估计就是你水箱的问题。
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飘**限水箱是新的!换了20多天了
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技师卢二辉你这个现在是空气已经排完了。但开空调水温还高。。那就只有散热不好哦。
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飘**限换了3个月了水箱
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飘**限和防冻液有没有关系
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技师卢二辉以前可能他没有开空调。你先检查一下空调散热器吧。
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飘**限以前遇到过
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技师卢二辉应该和冷却液没有关系。
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飘**限空调散热器看的很好!很干净
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技师卢二辉你现在开空调,水温高的时候用水冲一下。如果水温降下来就是散热不好。
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飘**限不开空调也是水温高了!路试了刚刚
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技师卢二辉现在有热风吗?
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技师卢二辉在摸一下上下水管,看节温器是不是坏的?
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飘**限有热风!但是不是很热!客户说以前也是这样!上下水管一样热
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技师卢二辉你可能要检查一下,有没有管路是堵的
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飘**限没换水泵前是好好的
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技师卢二辉那就只有水温不高的时候在原地把热风开起一直加油
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技师卢二辉多加一会试下
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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大众1.4T速腾10款,行驶十五万公里,机油增多,汽油味很浓,检查火花塞燃烧情况,混合气偏浓,水箱不缺水。机油高出油尺上限约四公分,判定是汽油进入,故障灯时亮时灭,怠速不稳。更换机油,发动机一切正常,十天后,返回检查,机油尺上限高出一公分油,请问是高压油泵漏油还是喷油嘴关闭不严,造成汽油进入发动机内部,使机油增多?你好,你这个情况基本上是由于高压油泵漏油造成机油增多的,高压油泵漏油可以拆卸高压油泵直接检查到高压油泵漏油就必须要更换高压油泵
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大师好,我的车是10年大众速腾,前一个月,车突然启动后开一两公里就熄火,等几分钟又可启动并能开一两百米。后检查发现车内有积水,遂将天窗排水管疏通,并将座椅拆卸取出地板晒干了,启动车开了一百公里没问题。但前几天下雨后又出现老故障,开一段距离后熄火。检查发现网关电脑板处有水,以为是网关坏了,换后还是不行。油泵也换了。请问大师,这是哪里有问题?我的玻璃前的导水板与玻璃脱开了,导致发动机电脑上有水,但没发现电脑进水的样。您好,根据您车的问题,建议您检查继电器盒和继电器
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的,现在跑了17000公里,问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的,闪亮大概一分钟就没了,(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力,在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里,第二天热车正常故障也不闪亮了,排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火,4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了,之后一个月多又出现这个问题,开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来,请各位汽车大师你们意见怎样?,怎样维权?
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老师好,我的车大众速腾1.6自动舒适型,15年2月份提车,前段时间出过事故,车头损坏严重,不过发动机没问题,更换了蓄电池,发电机,水箱,冷却器等部件,维修费4万多,4s店修理的,提车有半月了,开始没发现什么问题,最近几天发现晚上行车大灯忽亮忽暗,怠速提高,用汽车卫士检查有2个问题,一是显示蓄电池电压忽高忽低,从11.3伏到14.4伏之间波动,二是显示点火提前角低,为2度,正常5到15度,油耗比原来高了20%,还没来得及去4s店检查,想问问老师,电压忽高忽低那里问题呢?发电机和蓄电池都是换的新的,要是自己先检查检查,检查什么内容呢?点火提前角低是哪里问题?谢谢啦。你好,充电量不正常,需要先检查发电机线路连接及搭铁线等部件有无接触不良问题。
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现象描述:2011年速腾冠军版,ea888二代1.8t,8w公里,最近气温低-5度,冷车启动后怠速热车,5s左右发动机抖动,随后转速掉的厉害,喘几下就熄火了,再次打火持续的时间长点,可能也会熄火,3、4次打火后温度高一些就不容易熄火了,但发动机运转还是不太好,感觉抖动,但水温慢慢上升后症状消失,运转平稳。 目前措施:换过电瓶,清理过节气门,换过火花塞,清理过积碳,问题依旧,请大师指点
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗?这个问题确定是加了有水的油吗?
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2012款大众速腾1.4T 自动。上个月车被追尾,迫使我的车又追尾了前车。车右后被撞的很严重、轮胎爆了、轮毂裂了、后悬挂弯了、这些都换了。前面不太严重!玻璃水壶破了,机器盖轻微弯曲、还有前面的一些小件都换掉了。车修好后试车发现车起步给油有吱吱嘎嘎的异响(声音在发动机舱发出)像金属的响声,尤其是一早刚动车时。偶尔也会没有,车原地给油也没有这个异响!去4S修理工先是怀疑我的金属护板响,拆下后试车还是响!后来又说是发动机机抓垫响,换了一个新的机抓垫还是响!后来维修技师说这款车型就这样,天气冷了机抓垫就会有这个声音,再换新的也没用!可每年冬季都会回哈尔滨,气温有时都是零下20度左右,也没发现这个异响啊!去另一家4S店,维修技师也说是发动机机抓垫响,让我换新的!可机抓垫是新换的啊!。请问是因为新换的机抓垫质量原因?还是就像修理工说的;这款车的机抓垫天冷就会响?如果是机抓垫响怎么解决呢?或者还需要检查其他部位吗!就是担心是不是因为撞击后引起的异响!谢谢。
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水温报警还能开吗?你好,如果水温报警超过100多度。是不可以继续行驶的啦。如果继续行驶会造成发动机爆缸。损坏发动机内部。造成过大的损失。出现这个问题。首先要把车靠边停车,熄火在车后面放三角警示牌。打开机盖检查一下防冻液是否缺少或者水管渗漏。如果防冻液缺少。20分钟应该加防冻液的水箱盖。加注防冻液。把车开到维修厂更换全新的防冻液就可以了。如果车上没有防冻液,加矿泉水也可以。如果防冻液不缺少,有可能是节温器打不开造成温度高。还有可能是风扇不转造成温度高。如果是这种情况的话。只要把车熄火等半小时。打着火以后怠速行驶不要急加速。观察水温,如果亮起灯的话再熄火,再等半小时直到把车开到维修厂。但是距离维修厂比较近的话,这样操作。如果距离维修厂比较远。需要打电话救援拖车,把车拖到维修厂。
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东风风行高温啥原因,咋解决 嘿,家人们!今天咱来聊聊东风风行高温的那些事儿。你有没有遇到过车子开着开着,水温表突然飙升的情况?这可让人头疼啊!别担心,让我来给你分析分析。 高温原因大揭秘 1. 冷却系
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