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技师任德智你好,根据你描述,这个是因为进水,导致电脑模块线路插头接触不良短路或者电脑模块内部原因,你可以直接查电脑模块有没有给油泵继电器控制线,在模块插头哪里测
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小**是发动机电脑么?
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小**还有油泵继电器在哪个位置呢,
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技师任德智是的,很明显是发动机电脑模块没有给油泵继电器线圈控制信号
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小**油泵插头针脚是哪一根呢
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小**还有开钥匙风扇一直转
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技师任德智根据油泵继电器线圈控制线颜色找过去,把你车型年款给我,我看看能不能查到模块针尖图
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小**
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小**
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小**是这个?
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小**还是那个3个大插头的
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技师任德智这个是电脑模块吗
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小**在保险丝盒里面的
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技师任德智油泵继电器位置知道吧
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小**不知道,没搞过这个车,尴尬
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技师任德智那油泵线知道吧
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小**油泵上面那根线是找到了,反电脑版的线没找到
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技师任德智顺着油泵火线颜色找到继电器盒里燃油泵位置,然后顺着继电器线圈控制线找到模块插头上的线,这样查,没弄过只有这样一步一步查,搞过的也不可能记住线路颜色,都是这样查的
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小**油泵继电器在哪个位置知道么?昨天我都这样量过了,都没找到
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小**就是说油泵的线是到继电器然后继电器接通电脑版的线的?而不是直接到的电脑版的是吧
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技师任德智是的,
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小**嗯,我量一下吧,还有个马达的线也是到电脑版的么
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技师任德智不是电脑模块直接控制的
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小**那是到哪里的呢
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技师任德智启动继电器
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小**嗯好的,我找一下
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小**油泵的继电器我找到了
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小**一个3线的
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小**一个常电,一根到油泵的,还有一根线不知道是什么线了
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技师任德智还有一个就是电脑模块控制的信号线
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小**你好在么
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小**可以吧启动马达的电路图油泵电路图,还有电子分向还有散热风扇的电路图发给我么
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小**11年阳光的
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技师任德智我看看有没有
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小**嗯
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技师任德智嗯
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小**我看保险丝盒里那个电脑版里面有个脚断了不知道有没有影响
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技师任德智没有这个年款的电路图
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小**好吧,尴尬
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技师任德智只能摸着电路自己找了
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汽车正常行驶过程出现EPC就不走了 加油门也没反应 熄火在打着就好了 今天问了下修车的 说是进气系统漏气了 是这样的吗?
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大众Polo1.4排量05年的车20多万公里,冷车难启动,启动后发动机很抖转速由低到高。刚加油门没反应,水温上来了,怎么加都正常也好启动了
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你好,我的大众polo老款四眼2004年,多点天然气,这差不多一个月了,汽车烧气没怠速直接灭火,燃油很稳定,进气压力传感器插头拔掉和接没有任何反应,好像传感器不工作一样,烧油非常多一公里差不多7-9毛钱,烧油排气管变黑,烧气就恢复,可是转燃气没怠速整个库尔勒市找不到问题,很烦人,请大师解决
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换了ECU车身控制模块没有编程,把新的长编码复制到了旧的车身控制模块里面,功能都可以用,正常,但是正常行驶的时候突然会加不起油门,不管怎么加油门多没反应,然后熄火,在打火又可以,过几分钟又不行,这是什么情况根据提供数据流,重点看一下废气阀是不是漏气
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06年的大众Polo,1.4手动。最近加油的时候,被加油工忽悠,加了一支燃油宝,马上感觉不对:发动机抖动,冷启动转速1100,正常怠速是650转。 问了一下修车师傅,说-新车可以用燃油宝,老车千万别用。主要是燃油宝把油路中的杂质融下来,走到喷油嘴处堵塞,导致喷油量不足,发动机工作乏力,引起抖动。解决办法是:这箱油用光,换一箱新油,如果还有明显抖动,车开过去清洗邮箱油路。 心里没底,有两个问题请教:一是是否损伤发动机:二是清洗油路有多大作用,是否必要,费用多少?
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追问:我7月份入手的05款波罗,朋友那里买的,他手里就修过好几次电路,我买来的时候发动机会哒哒哒响,但是其它都正常能开,我开到上个月1号左右,有次陷泥底朋友开着前后一直冲没上来,轮胎都磨出钢圈了,然后几天我自己开就感觉比较没力,后来出了趟门家里放了10多天,再开出去就会开着熄火,然后越来越严重到油门都加不上,启动不了,我就开去修,说要修气门,我想着价格都差不多,就在网上买了台拆车件发动机裸机,叫朋友帮忙装上,响不会了,但是油门在冷机的时候加不了,完全没反应,水温到90左右才有反应,但是油门很闷反应慢,好几个修理厂的都过来看了没研究出来什么问题,电脑版,线路,节气门,喷油嘴,正时,那些,到现在还没研究出来,有的修理厂说发动机问题,有的说电脑版,我也是头大了……求大师指点
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您好,我是04年的polo手动档,目前车子修了很多次,换了两个车行都修不好。换了喷油嘴,正时,检查了油路甚至拔了一个缸问题 依旧存在。主要是以下这几个问题。 1.念速抖动忽高忽低,抖动怂车强烈,开空调与 内循环与大灯后反应更明显 2.加速无力没反应,速度与转速上不去 3.怠速抖动会喷黑烟,并且加速也会喷黑烟 4.偶尔换档不平顺,挂档后怂车反应较大 5.怠速抖动期间或者挂档深踩离合会偶尔断电 6.分离轴承导致离合异响该车维修两个地方即可:1.更换氧传感器。2.更换分离轴承或连体轴承。
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我的车子是08年POLO1.6手自一体,最近开车,正常行使中尤其在起步然后加速时,踩加速踏板,感觉没动力了,踩多深都没动力,转速表始终1千多转,汽车不加速行使了。必须松完加速踏板,然后再轻踩油门在能加速。问问哪位大侠,告诉怎么回事?是积碳严重吗?还是喷油嘴堵塞?加燃油宝可以解决吗?求高人解答,不胜感激!
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Polo自舒首保后热车急加速右前方也可能是地盘位置嘎啦嘎啦响(也可能是卡啦卡啦的金属敲击声)两万公里后二挡三挡五档1500-2300转之间加速上坡都有这个声音,1800-2500三挡最明显,只要热车保车辆是发力的状态这个转速区间可以一直响,路况还可以一直郊区国道这种路上跑,一直市内正规中石化加油换过95号汽油更换半合成机油没有太明显改善。每次去4S维修都要排队所以就没管,现在声音越来越大。手机里有录的音频,但无法上传。你好,根据你的描述,你描述的这种声音很像是发动机爆震所发出来的声音,我建议你到修理厂把火花塞取下来看一下有没有发白的现象?如果是的话,建议重新更换一家加油站,在使用添加剂,改善一下燃油品质。
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我是2002年1.4的老四眼波罗,起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修,同时还会存在高速行驶一小段时间(如半小时一小时左右)后突然加不上速度,最快只能在60到80之间开,慢下来后会熄火打不着,过会又能启动,维修期间换过;节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器,进气歧管查不出漏气,线束没有漏电,目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开,拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动,但油耗很大动力也不如以前正常时,请问这车是哪里坏了?(现有一家汽修说发电机可能有故障,是否正确?)出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的,先检查一下进气部分,比如碳罐电磁阀之类的
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