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技师蔡旺会溜坡的话,建议你把节气门拆下来清洗一下
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技师蔡旺然后这种情况的话,建议您重新抛光看看行不行?如果不行的话,那只有重新做油漆了
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匿名网友打蜡行不行的?
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技师蔡旺可以尝试一下,最好是抛光
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匿名网友抛光市面大概多少钱
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技师蔡旺这个到四s店,让他处理一下,一般不需要备用
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匿名网友我的新车来的,4s不用费用?
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匿名网友新车第一次保养多久
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技师蔡旺5000
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技师蔡旺做包养的时候跟他提一下,不需要费用
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匿名网友好的
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匿名网友,谢谢你
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技师蔡旺客气,
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你好,我的是13款一汽丰田的自动当卡罗拉,开到差不多一万公里时有这样情况,是在平地上,没坡度!起动后挂倒当,不会动,然后下车捡查轮胎有没有障碍物,检查结果,没障碍物,上车挂前进当,还是不会动,又挂回倒当,还是不动,就尝试加油,突然,听到“嘣”的声音,特响!再过一个月也听到这声音,但不用加油就能听到“嘣”的声音,也是倒当,也是在平地上,后来去4S店,也没检查出原因,不过现在一年多没遇到这样情况,我问问是什么原因???谢谢!
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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汽车在D档点火伤车吗自动挡车辆只能在p档和n档启动,在R档和D档是不能启动的,这个不会对发动机造成损伤。
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请问大师,汽车后备箱沥青隔音怎么铲除,很粘很难铲,异味很大根据您描述的情况需要您用热风枪烤一下,烤完以后用铲子铲一下,然后用酒精擦拭处理的!
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最近感觉汽车3档挂挡的时候时候有点感觉齿轮摩擦的感觉,不像4档,4档什么都感觉不到,很顺滑,5档虽然重但是没有摩擦感,只有3档明显,别说离合没踩到底,肯定到底,也不算撞击,不发动的时候也是三挡感觉有摩擦撞击感,4档最好,啥感觉也没,只有3档感觉有摩擦,但是也不费劲在熄火的时候挂三档还有摩擦声,那就是变速箱内部三档同步齿有问题,要想解决的话需要抬变速箱分解变速箱。
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卡罗拉14gli挂p挡忘拉手刹了!有点溜车!对变速箱有影响么这个是正常的,正常自动变速箱的车子停在坡道上面的话,挂会p挡都会有一点溜车的,这个是齿轮咬合的,没有任何问题
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卡罗拉1.2t着车挂D档行走总发出哒哒哒哒哒哒的声音卡罗拉1.2t着车挂D档行走总发出哒哒哒的声音,检查发动机附件还有发动机内部。
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自动档出口走错坡道顶上D踩刹车滑下来,伤车吗?自动挡的车d档溜车,对车没有影响,因为变速箱驱动是靠耦合器里的变速箱油传动的!不是刚性连接。放心使用!
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12款卡罗拉自动cⅤTN档挂R档闯动有点大足什么问题D档正常CVT的变速箱挂档冲击是里面油路板和刹车片问题,都在变速箱里面,要修的话费用大概3000左右,如果别的档位没问题可以暂时不修
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p档点火还是n档点火
P档和N档点火都可以,不过一般会推荐P档点火。纠结P档还是N档点火的肯定是自动变速箱的车主,那为什么会推荐P档点火呢,这完全是为了安全考虑,P档是停车档,在停车时有辅助刹车的作用,N档是空挡,如果在坡
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2021-03-29
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自动挡挂n档会溜车吗,自动挡挂n档溜车正常吗
自动挡车辆中有一个N档,通常用来进行“空档”操作,即将挡杆挂入N档后,将驾车者的脚放在刹车踏板上,而不是离合器踏板上。关于自动挡车辆中挂N档是否会溜车,需要进行深度分析。首先,挂入N档并不会导致车辆溜
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卡罗拉缺点,卡罗拉缺点和优点
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比亚迪海鸥n档太难挂了
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溜车风险未挂入p档什么意思
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一般自动挡不挂p档打不着火
一般自动挡不挂P档打不着火为什么一般自动挡汽车不挂P档就无法点火?在日常驾驶中,我们经常会遇到一种情况,就是自动挡汽车没有挂到P档时,无法点火发动。为什么会发生这种情况呢?原因分析这个问题的原因在于自
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