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技师蔡旺你好。只是冷车会有声音?热车没有?多久更换的机油
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匿名网友正常保养,在4s店
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技师蔡旺只有行驶才有?
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匿名网友好像是8月份换的机油
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技师蔡旺你重新把机油更换了看看,机油脏了流动性不好会影响
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匿名网友只是冷车刚打着火后,如果不挂挡也不响,一挂一档,带速起步也不响,一点油门开始响,挂上二挡,不点油门不响,一加油门就响
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技师蔡旺重新换机油
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匿名网友过会儿车子热了,再挂一挡二挡,加油门起步就不响了
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技师蔡旺是哒哒哒的还是哗哗哗的
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匿名网友高速挡高速行驶无问题
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技师蔡旺重新换机油
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匿名网友是嗒嘀嗒的响
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技师蔡旺气门的声音
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匿名网友需要维修吗
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技师蔡旺不用,把机油更换了就行了
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匿名网友不是发动机故障吧?
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技师蔡旺不是
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技师蔡旺机油脏了,润滑不好
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匿名网友这种情况多见吗?
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技师蔡旺多见
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匿名网友谢谢您了👍
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技师蔡旺没事,不客气
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匿名网友陈老师,我打了5块钱,谢谢您
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技师蔡旺没事,我收到了。谢谢您
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我的车是16版威驰手动挡,一年半,17000公里,最近一个月吧,发现是突然发现,早晨打火后挂一挡,带速走不响,一点油门,右前方发动机那儿嗒嗒嗒的响,挂二挡带速走也不响,一点油门又响,等到下个路口再起步时不响了,为什么?听别人说天冷要温车,最近开车打火后温两三分钟,再起步不响了?为什么,是车坏了吗?这种情况估计不是发动机的问题,可能是排气管那个支架或者底护板,如果不经常出现,也没有增大的现象,先这样使用吧,不会影响到后期的发动机问题。
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昨天问过了,希望大师再次解答。我的车一年半,一万六千多公里,最近十来天突然出现..,打火后挂一挡,带速起步不响,一加油门就嗒嗒嗒想,挂上二档,带速走不响,一加油门就嗒嗒想,三档也有点,高速挡差点,但到个路口重新起步就不响了,好像热车不响,为什么?什么情况,严重吗??主要是机油,还有变速箱油。你把机油更换了看看。还是不行就要更换变速箱油
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我的是部丰田威驰1.3手动版!2016年12月29号买的!最近发现个问题,我感觉好像是换了机油以后,汽车怠速变的很高了!挂1、2档不用加油,跑10/15码!3、4、5就更加不用说了!油门也一样,轻轻一点就很大劲!以前不这样的,最近开车很不习惯!油耗没什么影响!主要是开车不习惯怠速那么高!
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14款威驰,14年11月购买的,前段时间发现发动机右侧有异响。 具体的产生条件是热车开10分钟以上后,20到60时速加油门特别明显,叽叽叽叽的声音,有点像以前面包车开空调皮带打滑的声音,开了十几分钟后,挂D挡停一下车会特别大声,挂到N挡声音减少。上了60基本听不见了,不知道风噪是不是盖过去了。 很烦,上次去4s做保养叫他顺便检查一下也没帮检查,因为有急事就灰溜溜走了去了修理店换了皮带还是响。 现在开了一个小时以上的车,下车基本脑子里都是这种叽叽叽的声音,想问问师傅们问题大吗,因为离4s店几十公里呢
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我是2015年3月底在成都天回镇购买2014款威驰1.3自动挡,至今才跑了一万多公里。不过现在加速有嘘~一样的声音,感觉有点像电瓶车加速那种声音,而且感觉稍微颠簸中控仪表台就有~滴~滴~的异响,感觉就像电线相互碰撞和摩擦的声音,因为去年买车时4S店里最后一台而且是展车。我是第一次购车没经验,当时这台展车还是透镜天使眼购买后4s店改回卤素灯(天使眼要加钱),感觉前灯缝隙好大。现在又发现驾驶室车门关闭后与后门接缝处平整度不同,驾驶位门要高一些,后门矮一些。现在想起来有点后悔,也被销售忽悠了,回想起该等等再买。请问这种4s店展车还会有哪些问题,我还怎么着重保养这种展车呢?谢谢!
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丰田威驰,1.5自动档,两年车,2万5公里。今天早上冷车启动,挂D挡起步时,车子不能正常怠速前进,直到轻给油门,突然听到后方(好像是后轮子那两边)咔的好大一声,车子才能正常运转,之后都没有出现过这个现象了。请问是什么问题?最近天气经常下雨(注:停车位是专用车位,地面绝对是平的,并且当时绝无任何阻碍物,排除一切人为造成的情况)
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请问一下,我的车是2014款威驰手动挡,八千五百公里,半年时间,在小区停了两天,我打火的时候打不燃,但是打火的过程都正常,声音也和平时一样,就是不燃,邮箱是满的,车窗也能打开,中石油加的油,没有出过事故,过了半小时打燃了,但是发动机声音明显偏小,没有平时声音大,我踩了两脚油门声音才正常!后面我再次熄火,打火一切正常,请问这是什么原因,严重不?
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14款新威驰,1.5自动档,15年5月提车。问题:正常行驶加速到60公里及以上后滑行,此时仍然挂在D档,脚完全离开油门,车子慢慢减速,减速到50公里每小时左右,发动机转速突然升高转一点,在驾驶舱能听见发动机提速的声音,再慢慢降下来,车身伴明显有顿挫感,就像手动挡车从4档降到3档的感觉(我是河北车主,目前天气较冷,车冷时不会出现这个问题,发动机热了后,就是跑了一段时间后上述情况愈发明显)。请问是发动机有问题还是自动变速箱的问题,请协助解决!根据你的描述,你的车是属于正常的现象。你可以放心使用。
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04年威驰,5A发动机,4AT变速箱,目前15万公里。主要症状: 1. 怠速不稳。冷车点火,转速在1500转,必须行驶1.5公里以上,等到水温指导灯熄灭后,转速才下降至1100转。热车后,在怠速等红绿灯情况下,档位放至N挡,转速有时候650转,有时候800转,有时候1100转。还有一种状况,车辆高速行驶一段时间后减速停车,然后挂入N挡,转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候,踩油门就走,变速箱反应也很积极,及时升档,状态不好的时候,油门迟滞,转速升高,发动机声音变大,车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门,单独清洗怠速马达,更换了汽油滤,拆洗了喷油嘴,清洗了氧传感,但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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威驰小车,去年曾经半路高温报警掀了顶盖,在小厂磨好缸盖,换火花塞和缸垫和气门室垫,做了简单修复,然后落下个毛病就是起步无力,尾气有点燃烧不充分的味道,油耗达到12个油,百公里市区行驶要12升。而且无力上桥,加油时二挡明显动力欠缺,一挡就勉强能上去,但油门踩很底。在特约合众某店做过检查,师傅说离合快磨完,缸压除了一缸压力足够,其余的三个缸的压力只有七到八个。师傅判断可能是高温导致活塞环变硬失去弹力,这二处。 我仍然不是很认同,又去找了另外一家汽修厂。师傅试开了一会儿,说是另外一个毛病,认为高温掀了缸盖,应该是没有修好,问题出在气门杆,是不是这个叫法,也有一种说法叫气门筷,他说要重新拆出来修复一下,然后才能保证压力足够燃烧充分。你好,把气门修复一下就可以了。
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