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技师杨继坤你好,还有可能是气门响
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别克君威2.0 发动机vvt轮有哒哒哒的声音,冷车不响,热车起步加油响,热车空加油不响,发动机不报故障,更换过正时链条,好了3天,又开始响了你好,根据你描述这种情况,已经更换了正时链条。换了正时链条的时候好了三天,发动机机油的压力缸体4个,缸盖两个。说明机油的压力明显的不足。而出现这种情况是机油油道。堵塞造成的。因为cVvt阀是由外面的OCV阀也就是机油控制阀控制的。如果机油压力不够。就会导致可变气门。想提前打开打不开,相延迟打开打不开。而内链条就会发出这样的响声。因为更换了新链条以后。链条的齿隙是比较紧的。所以刚换上的时候没有这种响声。
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别克君威09款高配发动机在行驶的时候如果不开空调就不会发出哒哒哒的异响如果开了空调行驶就会有哒哒的异响跟柴油发动机的声音一样四s店说要换正时链条要一万五码【车型:君威】【车型:君威】如果确定是正时链条响的,那就需要更换正时套装的,服务站这个价格偏贵的
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别克君威09款高配发动机在行驶的时候如果不开空调就不会发出哒哒哒的异响如果开了空调行驶就会有哒哒的异响跟柴油发动机的声音一样四s店说要换正时链条要一万五码【车型:君威】开空调发动机负荷比较大,在4s店更换会比较贵,可以到修理厂更换,可能是正时链条或者张紧器,皮带张紧轮的声音,
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发动机正时不对,跳齿或者正时链条被拉长,用修吗?才6万公里别克君威,现在车子没有异常感觉,就是发动机故障灯长亮,有时候有哒哒的声音
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别克07款君威手动挡,换了正时皮带后,凉车打火转速1000上下摆动,过会就正常,发动机有哒哒响声,还有突突的声音,带挡滑行时前后顿挫。你好,这种情况建议先从拆的正时部位排除,其次再检查其他问题。
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我想问一下,我的车是14款君威2.0自然吸气版本,最近低速加速或起步的时候发动机出现的哒哒哒哒声音,烦请各位帮忙诊断一下是什么问题,之前因冷启动异响更换过一次正时链轮
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别克新君威 14年买的开了七万公里不到 出现发动机异响 修理厂说正时链条坏了 更换整套正时链条 后 低速下有点小声音 发动车子后 前面一两公里 会一冲一冲的 修好到现在已经开了两百多公里了 一直有这情况 我想问下是什么原因造成的 没修之前没有的冷车变速箱有顿挫感建议更换变速箱油,低速时有异响,需要检查是否正时链条或者水泵的声音,,
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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车是2011年的别克君威2.0排量自动挡,目前十万公里了,去年十月一因为异响更换了链条链条挡板坏掉了!换完以后跑了2000公里低速的时候异响拆开后发现链条涨紧器要拧出半圈才能弹出起到涨紧作用,弄好以后,跑了有6000公里,现在加油门噪音特别大,车子还没劲!D挡等红灯是发动机还噗噗噗的声音,没有故障码从故障现象来看 建议排除是可变正时的故障 还是发动机内部间隙过大
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大家国庆节快乐!有个问题有点纠结..我的🚗是2011款别克君威2.4sidi 旗舰版.发动机怠速时声音特别大.哒哒哒哒的声音.别克技师说这一代直喷发动机就这样..但是我朋友的也是同款..声音明显小很多..我做了大保健.机油机滤三元 节气门全清了.火花塞也换了'没有任何改变.今天去问 他们又说是正式链条发出的声音...请问有解决办法吗?换一套6000多!求解...求解...多谢..多谢...
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