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技师刘勇是不是做清洗项目了那
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您好 ,我开的是2013款的马自达6汽车,14年9月份买的 ,保养一直在4S店做,现在跑了53000公里,现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象,自己吹了空气滤芯,清理了节气门,没换机油和机滤,上周四下午开车发动机故障灯亮了,但车一切正常,一晚上后没再亮,给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下,还没去,发动机故障灯亮的时候水温正常,车也不抖,现在感觉油耗比以前高,请问是什么原因呢
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2003马六2.3。18.5万公里。三天前北京是最冷的一天,体感温度零下十几度,上班途中跑了十分钟高速,发现高速中水温大约60度,暖风不太给力,一般道路加拥堵路段水温都在中线正常位置。怀疑节温器有问题。然而今日气温回暖,相同路段相同路况未出现上述问题。另外这些天来,早上启动车后行驶大约20几分钟,水温才能达到中线正常位置。在原地怠速或特别拥堵路段,转速会经常性猛的波动一下,上下摆动,像是喘不过气来似的,好像是风扇频繁启动带来的,跑起来了就一切正常。头几天做了保养换了机油4L,停车熄火后二小时看机油液位超上线快2厘米,回想起来这几天发动机确实行驶加油时发闷。请专家分析1、是否需要更换节温器;2、是否需要更换温度传感器;3、是否机油需要放掉一些,机油多了是否影响升温;4、其他建议。
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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马自达6点火发出叽叽叽连续打火声,但就是启动不了车子,是什么原因?昨天还在开呢!是缺电吗?发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
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您好!我是13款马自达六,做完保养后车子怠速状态拔出机油尺会有气往外喷出,机油加油盖打开也有气喷出,请问专家是哪里有问题了您好,根据您的描述,此车在怠速运转时,由于机油泵工作,并伴随着温度升高,会产生压力,这样在打开机油盖或者拔掉机油标尺的时候就会有气压喷出,属于正常现象
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马自达wagon。平时定时养护,这次做完常规保养后提车回家在驾驶过程中机油故障灯亮,回4S店检查发现机油压力小,拆下油底壳,发现发动机里面有很多油泥。清洗干净油底壳,更换集滤器,机油,机油格。发现机油压力上升,在12千帕左右。刚准备提车走人,发现点火怠速时机油故障灯不停闪,加油门故障灯熄灭。请问还会有其它原因吗?另外这种情况能开车吗?发动机需要大修吗你好,机油灯亮不建议行驶这样的情况是由于机油压力不够造成的,不知道机油道清洗没有你这些总里程行驶多少了
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08年11月份的高配,今年6月初保养,机油为黄壳,燃油95#,今早行驶20公里左右遇红灯正常停车时,突然显示机油 及发动机报警,转速表指示0位。关掉重新启动恢复正常。与机油没关系。希望我的回答能让您满意。谢谢
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2013款马自达六,超过2万公里后油耗一直偏高,平时主要市区郊区开,发动机转速90%情况下保持2000转,机油买车后一直用一汽0W20阿特兹油,5000公里一换!(机油京东自营或者淘宝专做马自达配件商那采购)没有清洗过节气门和积碳。现在公里数跑到28000,下次保养是否需要换5W30机油?是否清洗油路和积碳后对油耗有所改善?谢谢按时进行保养的话行驶中动力正常油耗增加建议检查清洗一下节气门。正常三万公里左右清洗一下。机油网购的话保证正品。
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08年马自达6热车怠速机油灯一闪一闪,踩油门灯灭,有时候闪久了发动机故障灯就亮了,但是不影响使用。上次保养时间是6.14,到现在三个礼拜机油少了将近1升。上个保养周期机油也少,但是还能接受。师傅检查说没找到很严重的漏点,但是每处都有点渗。这次让我把机油补满再观察一段时间。请问专家们到底该如何处理?机油加够了,也会出现机油灯亮,主要有以下几个可能: 1.机油压力传感器和线路故障(单线的) 2,机油油道堵塞,机油泵性能不好,机油压力异常。 3,发动机电脑版故障。 机油消耗异常,需要对发动机,PCV阀进行重点检查,然后再考虑发动机是否问题。
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你好 我是10年马自达6 车辆尾气正常 排气管里跟干净 夜没有蓝烟症状 但是每次保养完机油都过上线一点点 加的4升瓷护理油 然后我抽出200毫升样子 在下限一点点 但是这几次跑完3000多公里检查机油 刻度都是下降中上限一点点大约少400毫升样子 请问是天气冷了热胀冷缩下降 还是丢机油了 售后说马自达一点不丢机油的 加多少是多少 请问怎么回事2.0排量的车标准在4.3升机油(换机油机滤)。你家4升显然不够。 冷车和热车检查机油也是不一样的,热车稍微高点点,大约比热车高出2到3mm的样子。 标准的检查机油方法是:车子水温90度以上(热车),熄火后,等待5到10分钟后,看机油尺的高度。 马自达的车子,使用原厂机油保养,不会烧机油。
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汽车长时间停放不一定保养 但这4件事千万要“上心”
摘要:车,是用来开的。有句话叫“买车不开,坏了活该”,这句话劝大家一定要记牢。但是,有些售后夸大说要想使用必须保养,这也有点过分。汽车大师告诉你标准答案——老车重开,这4件事千万要“上心”。更多用车问
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2015-07-31
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保时捷6万公里大保养,保时捷6万公里大保养都做什么
保时捷是一家享有世界声誉的德国汽车品牌,以豪华、高性能及高档车的生产而著名。作为一款高端的运动车型,保时捷每次保养都是非常严格的。尤其是到了6万公里这一保养节点,更是需要进行大保养。那么,保时捷6万公
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索纳塔2万公里保养,索纳塔八10万公里大保养
随着汽车的使用时间愈久,保养的问题也开始浮现。对于索纳塔2万公里保养,和索纳塔八10万公里大保养来说,其中涉及到的具体操作是有所不同的。对于索纳塔2万公里保养,一般建议应该更换发动机机油和机油滤清器。
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保时捷多少公里保养,保时捷油耗多少钱一公里
保时捷作为一款高端豪华跑车,在买车之后的保养和油耗方面需要进行一定的了解和规划。那么保时捷需要多少公里保养,保时捷油耗多少钱一公里呢?下面就来为大家一一解答。一、保时捷需要多少公里保养?先来说说保养周
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第二次大保养多少公里,第二次大保养多少公里做一次
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2023-10-16
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途胜4万公里保养,是途胜SUV车型在车辆行驶至4万公里里程时需要进行的一次标准保养。保养包括更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、油路清洗、轮胎检测、制动系统检测等多项服务内容。途胜4万公里保养时间
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4万公里保养费用,4万公里保养费用明细
4万公里保养费用是指汽车行驶到4万公里时需要进行的保养,包括机油更换、滤清器更换、轮胎更换、制动器检修等。由于不同品牌车型以及不同程度使用习惯等因素,保养费用也会有所不同。在购买汽车时,很多人会关注车
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朗逸6万公里保养,朗逸6万公里保养项目及费用
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