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技师孟帅帅您好，我是汽车大师专家技师-钟文波，很高兴为您解答！ -
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技师孟帅帅
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我的现代领动安装了驻车加热器，但是每次使用后水温表都显示高温，但是实际温度并不高，车子都正常，怀疑是有干扰，外接电瓶使用就没这种情况，昨天使用发动机故障灯都亮了，用电脑解码显示水温系统线路异常，这种情况怎么办因为水温传感器就是直接在缸盖上的，如果你的线路接在打铁上出现这个情况，那除非就是东西有问题，干扰了原车的线路。
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专家们好，我的现代领动上个星期装了埃贝赫的驻车加热器，现在其他症状没有，加热也没问题，只是水温表每次加热后起车一瞬间正常，只要走个三五十米水温表直接指向到h，而且下不来，只有用电脑消码后指示灯才正常，而且这一天怎么加热和起车都没问题！这个症状只是在每天早晨用驻热器热车后才会出现，不用驻车加热器一切正常！请问这是什么原因引起的呢？线路存在干扰，可以在正极串联一个保险丝试试！不行的话把主火线改到别的保险丝上试试
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我车现代at变速箱 17年领动 冷车大火挂上Ｒ挡倒车或踩着刹车不动都会要嘎嘎嘎杠杠杠的那种异响，Ｄ挡前走都没有异响。等水温正常后倒档倒车没有异响声音了。一切正常，这大概什么情况啊你好，这种情况的话冷车放到修理厂升起来打着加油门模拟发出来听下一般与底盘悬挂系统有关，支臂，脚套，刹车片排气管这几个方面检查一下
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现代领动1.6自吸的车子，打火后皮带和附件轮不响，开一段水温上来发动机热了怠速的时候就开始响，类似鸟叫声音，不是一直叽叽响有节奏的那种响声，踩油门也听不到响声，车子两年半行驶两万公里，这一般是什么原因？还有一个问题是昨天我汽车热车怠速时候空挡踩了几下油门大概4千多转，排气管冒了一阵白烟不是特别浓但是挺大的，还刺鼻，防冻液也没缺少，今天又试了试没有出现冒白烟情况，这个是什么原因？你这个问题很有可能是皮带里面有小石子等杂物 ，如果把皮带里面的清理干净了 ，有声音的话 就换那个水泵和惰轮 。
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现代领动自动精英版 三年了 47000公里 前一段时间凌晨出去 打火不着 不上油 还得踩油门 灭火重新启动恢复正常 。过了一个月左右吧 现在唐山天气转凉降温厉害 这车频烦出现这种故障 而且都是在车凉的情况下 （一般都出现在凌晨在温度最低的时候本人因工作需要得起早）就在刚才又出现这种情况启动开钥匙门不着火必须踩大脚油门保持在2000转左右持续几秒钟怠速才正常了，而且在刚着火的时候这车就像拖拉机一样 突突的。我找修车师傅说我这是汽油泵出问题了 我也弄不明白究竟咋回事 我这车才三年刚过保 就出毛病 心窄 （本人加过小加油站的油但是不频繁）刚启动的时候听声音感觉就像快报废的车一样 究竟是哪的问题 （故障灯就在刚才打火怠速极度不稳的时候闪了几下）怠速正常就不亮了 就今天这一回 以前一回没亮过。求大师傅帮帮忙电喷车着车时是不能踩油门的,踩油门会增大进气量,但不会增大喷油量,所以越踩越不好着.但是,当控制怠速的马达脏了,导致进气量不足时,就需要踩一点油门才好着车.解决方法是清洗节气门和怠速马达.清洗油路喷油觜，更换汽油格。
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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3.7万km洗过一次节气门，换过一次-40度的防冻液，然后出现冷车转速高的问题，冷车的时候启动1500转，40秒降到1100转，然后就不会下降了，要等水温到80度的时候才可以完全降到650转，以前的时候冷车过40秒后可以降到750转，现在由于冷车转速高，换挡也会有顿挫，车热了之后就都正常了，而且现在发现跑90迈的时候是2000转，以前的时候100迈才2000转，节气门是拆洗的，洗过之后也做过匹配，根据您提出的问题 您这种情况确实比较常见，而且基本所有自动挡的车型都存在这种现象，这并不是车辆存在故障，而且您描述的这种现象都属于正常的。 一但说到正常 我想你肯定很纳闷为什么。 首先说这个冷车转速高的情况。车辆在冷启动时，为了能够让发动机充分预热，水温达到正常状态 冷车启动之后发动机转速都是很高的 发动机转速什么时候能降到几百转？这个取决于发动机的水温并不是取决于多长时间。 比如在冬天冷车启动之后，可能转速达到2000转 在冬天启动车之后，原地怠速情况下，至少要着车10分钟怠速才可以降到1000转以下，您可以在冬天试一下，或者是回想一下在冬天的情况。 您说以前40秒就能够降到几百转，这种情况是有的 可能当时根据不同的气候环境 不同的气候温度 以及不同的停放车辆的时间 所以发动机在启动之后的水温。有时候上升的会比较快一些，而有时候上升的会比较慢一些 所以就会出现你所说的这种现象，怠速恢复到几百转的时间是不一样的，这并不属于故障，你不需要担心。当然和汽油油质也是有直接关系的，如果汽油比较好的话，爆燃性很好得情况下 那么水温上升的自然也会更快一些，如果汽油油质不好的话，汽油油品稍微质量差一些 冷车启动之后汽油的爆燃性不好 有一部分汽油不能够正常完全燃烧 这种情况下水温上升的就会比较慢一些，所以怠速恢复到基本上的时间就要长一些，因为水温上升的慢了。 再说您之前高速行驶过程当中90迈2000转和100迈2000转这个区别。 当车辆在高速上行驶时属于是高负荷情况下运转的。 可能之前行驶到100码2000转的时候 路面情况是平路或者是稍微带一些下坡路。 90码2000转的时候，可能是稍微带一些上坡路，所以发动机的负荷就会大一些 这种情况下，发动机转速可能会稍微高一些，所以速度不一样，转速一样，这只是一个路面的问题 这不是车的问题。
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现代领动16款自动精英版，遥控没反应，A.B里程表重新启动就会清空什么情况你这车的故障比较邪门。我是北京现代维修技师 也是第一次听说这种毛病。 首先仪表经常会自动清零，这种情况可能是当时和你激活胎压系统有直接关系 可能是当时维修人员在帮你刷仪表的时候 程序错乱所引起的。这个肯定是有关系的，原车的仪表肯定是不会出现这种故障的。您可以先将电瓶线断开，让整车断电几分钟去试一下 锻炼之后，整车所有系统会重新初始化，试一下仪表清零这种故障能否解决，如果还不能解决的话，就得再次到修理厂，让维修人员帮您重新刷一下仪表的程序。 既然这两个故障不是同时出现的，现在遥控器又不能使用，那么维修方法是 必须要先用电脑将两把遥控器重新匹配一下，看能不能匹配成功，如果可以匹配成功的话，那就是遥控器数据信号丢失所引起的，如果不能匹配成功的话 就得先检查室内的保险有没有烧掉的 另外还需要检查。室内保险盒和车身控制模块是否出了问题？遥控器是这两个模块去进行控制的。而且对于新车来说，线路上肯定是不会有问题的。问题可能还是出在了某个控制模块上
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16年买的现代领动 昨天开着开着出现左后刹车灯故障 检查发现刹车灯一直长亮 不管是启动了还是熄火了都一直量着您好，根据您提出的问题，如果车辆在不弄熄火状态下或者是启动状态下，刹车灯一直亮的话，这种情况是室内保险盒坏掉了 保险盒内部短路所引起的刹车灯常亮，您可以到4s店让维修人员帮您将室内接线盒重新升级一下，如果升级之后刹车灯熄灭了，那这个就没事儿了 后期就可以正常使用了，也不会再次出现这种故障，如果是重新升级之后 刹车灯还是一直点亮的话，这种情况就只能够让维修人员帮你更换室内保险盒了 只有换了保险盒才可以解决，我是北京现代4s店的维修技师，这种故障属于领动和 X25的通病。很多车之前都存在过这种故障
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张师傅您好！ 19款领动。左前轮偶发性刨死多次有0.2--4秒不等，后又正常。仪表上并没提示什么异常。谢教啥情况？你好出现刹车偶尔抱死一般是由于刹车分泵回位不好，或者刹车油管堵塞导致的。建议先排一下空气，检查一下abs传感器有没有问题。
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转向助力油一般多久换一次？
正常常规保养的话，方向机油一般是一年或者2万公里更换一次。 当然这个你要考虑你一个用车情况，还有行驶的路况来决定的，要是你经常大负荷或，高速行驶，行驶的山路多，发箱机油也会出现一个磨损过早的情况，这时
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2021-04-02
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驻车制动器操纵杆，驻车制动器操纵杆可能没松到底
在汽车行业中，驻车制动器操纵杆是一项非常关键的装置。其主要作用是控制汽车的驻车制动，从而保证车辆的安全停放。然而，在实际使用过程中，有时会发现驻车制动器操纵杆可能没松到底，这种情况下，驻车制动器无法完
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吉利自动驻车功能故障怎么解决
吉利自动驻车功能故障怎么解决？吉利自动驻车功能是一项非常实用的功能，能够让驾驶者在停车时无需手动操作刹车，只需要轻轻一踩油门，车辆就能够自动停车，十分方便。然而，在使用过程中，由于种种原因，该功能有可
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驻车灯是什么意思，宝马驻车灯是什么意思
驻车灯是什么意思，宝马驻车灯是什么意思驻车灯是什么？驻车灯是指在汽车停车时使用的灯光装置，用于提醒其他驾驶员和行人车辆停在路边。在停车或者停靠的时候，驾驶员可以打开驻车灯，让其他人知道车辆停在此处。驻
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2023-10-18
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汽车开空调抖动是什么原因
汽车开空调抖动，大概有以下这几方面的原因：第一，车辆发动机积碳太多，造成的开空调抖动，那这种情况处理的话可以去修理厂清洗一下节气门，进气道积碳，然后用电脑重新匹配一下节气门。第二种情况是属于空调系统散
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2021-06-01
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车开着开着一顿一顿的怎么回事
车辆行驶中出现顿挫的故障表现，这种故障建议做以下这几方面的检查：第一，首先检查一下车辆发动机积碳是否严重，如果车辆发动机积碳太多的话，就容易出现顿挫的故障，表现那这种情况，建议清理一下节气门和进气道的
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2021-07-15
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伤了底漆几个月会生锈
车辆漆面伤了，底漆这个具体看当地的天气状况如何了？如果是阴雨天气的话，一般情况下十天左右就会生锈的。如果是长时间晴天的话，这个一般一个月左右就会生锈。出现底漆渗漏的情况，这种情况只能进行重新喷漆处理了
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2021-06-01
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电动车一加电就嗡嗡响
电动车一加电就嗡嗡的声响，这种情况一般都是驱动电机或者是后桥差速器的问题。 出现这种情况，建议去就近的修理厂将车举起来，然后原地试车，看一下，具体发出声响的位置，如果是驱动电机的话，那这种情况一般都是
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2021-11-30
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急刹有弹脚得感觉是怎么了？
急刹车弹脚的话，这个可以考虑是abs动作导致的，因为在高速行驶的时候，突然急刹车的话，会产生一个抱死的情况，这样子人们的生命安全就会受到损伤，他会以一个每秒60~120次的动作进行重复刹车防止出现轮子
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大众驻车传感器故障，大众驻车传感器故障灯亮起,重新启动
大众驻车传感器故障，大众驻车传感器故障灯亮起,重新启动在车辆驾驶过程中，驻车传感器是非常重要的一个部件，它能帮助驾驶者更好地掌握车辆的行驶情况，提供更加安全和便捷的驾驶体验。然而，有时候会出现大众驻车
传感器
2023-08-22
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