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技师陈新安91组数据流发给我看下 -
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技师陈新安怠速和加油门分开拍 -
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q**7怠速
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q**72000转
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技师陈新安检查一下凸轮轴支架是不是磨损了，然后再检查一下三位四通阀（反牙螺丝），然后再检查机油压力和VVT轮
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斯柯达昊锐 P2015故障码 多次出现 但是行驶没有异常 去维修店师傅看下也没有多大问题 该如何最优解决（省钱）
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斯柯达昊锐1.8T 15万公里 故障码: p0420 p0431 p0441 p000A p0011 故障现象正常行驶中需要拐弯减速至怠速后熄火(偶发性）。正常发动车子怠速着车5小时不会熄火。维修方向:更换主油泵 更换凸轮轴位置传感器 清洗进气支管 故障未排除测量水温90度左右的机油压力正常在1.2bar左右，如果机油压力不足需要更换凸轮轴过桥支架另外检查凸轮轴链轮有没有问题，如果都存在机械磨损建议分解发动机大修
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车怠速转速偶尔上一千转左右，上一千转的同时方向盘卡滞。应该是某个电器故障吃电很大？想知道哪个用电器故障，没有故障码，行车电脑数据可知燃烧气少油多，想麻烦修过此案例的师傅指导下维修，谢谢！ 同时深踩油门加速发动机会抖，无力，换几脚油可以不抖，不抖时有力。这可能是另一故障。 斯柯达昊锐8T电能管理了，检查充电线到电瓶是否有接触不良的情况
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大众斯柯达昊锐贵雅1.8t，行驶里程9万公里，故障：在满员跑了将近60公里盘山公路（弯道起伏多且短）后车子动力急剧下降，转速提到三千时速才二十公里左右。施救托运回厂，电脑检测不出故障码，隔天再试车一切正常……求故障原因！考虑是连续弯路踩刹车，造成变速箱油温过高，变速箱油温过高会造成车辆进入限速保护模式，建议你更换新的变速箱油试试，
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斯柯达昊锐1.8T发动机起动后正常行驶中松开油门时仪表上的EPC灯突然一闪，"发动机故障”维修站就显示出来，一下子就灭了，再继续行驶也是如此。后来用解码器诊断出“凸轮轴位置传感器G40"故障，但是换了传感器后也没有解决。后来也检查了点火正时，也是没有错。没有其他故障说明，得看故障码报的信号之类的还是什么才行
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我的10年斯柯达昊锐1.8T的，冷车发动没问题，行驶温度正常到九十度的时候熄火了，然后发动车，转速不到一千抖动一下有熄火，打不着。没有故障码。这种情况重点检查的是油泵部分，也就是说油泵在工作温度高的时候可能出现压力低的现象，故障状态读一下压力数据就行
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斯柯达1.8T发动机正常行驶，当松油门时仪表上的EPC灯马上一闪仪表中间就显示"发动机故障"维修站，我马上用解码器诊断，显示内容是凸轮轴位置传感器G40故障。然后把凸轮轴位置传感器换了，消除故障后去试车还是与原来的故障一样。检查一下凸轮轴位置传感器线束，如果线束没问题，那就是传感器质量不行，或者是正时不对导致的
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斯柯达昊锐1.8T 停车熄火后 出现嗡嗡声 以为是散热风扇结果不是 到维修店电脑检测没有故障码 响声持续10多秒到30秒左右 就不响了 只要跑一会停车熄火后就响 响的时候 进气这边用手摸有震感您好，可以按照我说的方法试下，可能电子水泵工作产生振动导致
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车型：斯柯达昊锐1.8T，三年9万公里，发动机因正时链条跳齿，更换正时链条，涨紧器，气门顶杆，活塞环等。装机后发动机运转正常，之后落地试车发现行驶过程动力时有时无，顿挫感明显，经电脑检测显示为：发动机传速传感器故障，无法消除故障码。试着拆解变速箱上的传速传感器，扭出锣丝后往后拉出了一截卡住了又不敢用力拉……只好请教万能的汽车大师了，希望能给予解决，谢谢！！
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师傅您好，我的车是09款昊锐1.8T,6月初因为跳齿熄火，换了正时链条及相关配件，还换了所有进气门。维修好后车子一切正常，在维修后4天左右出现冷车启动无怠速熄火，启动时如给油汽车就能正常启动，不给油就熄火，一旦给油启动后热车启动没问题，行驶及加速正常。期间换了油泵控制器、油泵、汽油滤芯、废气阀（换了废气阀当天启动正常）、火花塞检查正常、缸压正常，现在冷车启动还是要加油才能启动。以上是我车的故障情况，希望你们能帮忙解决一下，真诚的说声谢谢！
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