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技师李先强您好,我是汽车大师专家技师-马勇,很高兴为您解答
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技师李先强滤芯应该换错了
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技师李先强换成6巴的了,正常应该是4巴的,你确定一下
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qcds804410没压力的
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qcds804410换无压力的
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技师李先强没压力车都打不着火
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技师李先强你把底盘号给我,我给你查一下汽油滤清器型号
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qcds804410底盘号在那位置
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技师李先强挡风玻璃左下角
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qcds804410车大绿本上也有吧
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qcds804410LFV2A2152A3514064
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技师李先强好的,等上班后给你查。我们9点上班
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qcds804410谢谢
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技师李先强不客气
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技师李先强件号是:L180 201 511您核对一下
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qcds804410啥意思
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技师李先强你看一下你的汽油滤芯用的是不是这个件号
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qcds804410
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技师李先强语音听不了
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qcds804410我说原厂汽油滤芯有编号我现在换的是付厂的
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技师李先强汽芯还换副厂的啊,为什么不用原厂的,这个影响很大
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qcds804410哦
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qcds804410这跟冷车启动突突突突有关么
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技师李先强是换了后才有的就有关糸
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qcds804410
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qcds804410对呀
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技师李先强字都不见了。测量一下油压
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qcds804410
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qcds804410装这个可以么
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技师李先强件号不一样
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技师李先强你的是宝来车
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qcds804410不是通用的么
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技师李先强不通用
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技师李先强新捷达211发动机
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qcds804410没件呀
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技师李先强4S店没有吗
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qcds80441010多年车了还上4S店呀
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技师李先强买东西
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qcds804410你意思就上4S店买个滤芯呗
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技师李先强对
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qcds804410明白
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qcds804410要是原厂换滤芯油泵还吱吱吱吱响还有冷车启动突突突突咋办
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qcds804410
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qcds804410这是EA111发动机?
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技师李先强BWH发动机。EA113发动机。吱吱响与它肯定有关糸,冷车突突与它关系不大。这个现象是不是更换后才有的
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qcds804410
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qcds804410你的意思是EA113发动机呗
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技师李先强对的
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qcds804410就是换汽油滤芯油泵吱吱吱吱响还有就启动突突突突的过会突突就好了。你说就是油滤芯不匹配呗
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qcds804410才油泵想呗
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技师李先强我问您是不是换了汽油滤芯后就出现了你描述的故障现象。如果是就是汽油滤芯的型号不对。如果不是就与它无关。油泵吱吱响除了油泵本身以外,汽油滤芯,油箱通风不畅都会导致。冷车突突响是冷车燃烧不稳所致,原因比较多,例如:火花塞,喷油嘴,节气门,还有二次空气工作不正常等
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qcds804410
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qcds804410
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qcds804410
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qcds804410
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技师李先强对的
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qcds804410
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qcds804410这样装怎么一样呢
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技师李先强蓝色是边上的
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技师李先强回油管
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技师李先强
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技师李先强中间是蓝色
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qcds804410
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qcds804410
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qcds804410
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qcds804410
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qcds804410中间是蓝色的对么
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技师李先强对的,中间是蓝色
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qcds804410现在早晨冷车启动还是突突突突的可是热车了就好了你知道是那快毛病吗
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技师李先强燃烧不好。
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技师李先强冷车突突响是冷车燃烧不稳所致,原因比较多,例如:火花塞,喷油嘴,节气门,还有二次空气工作不正常等
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qcds804410火花塞新换的节气门刚清洗!二次空气在那查
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qcds804410喷油嘴和三元可以打吊瓶清洗么
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技师李先强三元催化不影响冷车。再看一下进气门积碳严不严重
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qcds804410进气门就就是节气门那跟粗管么
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技师李先强不是
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qcds804410哦
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我是10年末11款宝来换完汽油滤芯后冷车打火就像供不上油的感觉突突的怠速不稳等会怠速就稳定了还有汽油泵吱吱响怎么回事!谢谢这个检查一下汽油滤芯用的是这个车型的吗,汽油芯,三个管子的装的对吗,这个问题是换汽油芯后才出现的,这样的话只有测试汽油压力了。
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各位师傅你们好,我的车是03年买的宝来,跑了快15万公里,最近加速闷,脚底下位置老有噗噗声加速的时候,早上打火第一下肯定打不着,第二下很顺利着车。汽油泵新换的,毛病还有,大油门急加速,断断续续的,穿车加噗噗声,怠速还挺稳的,就是有时候怠速的时候突然高低来回上下几次,大多数时间平稳。请问这毛病在哪里呢,谢谢。
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速,只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低,低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞,高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障,就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问,这可怎么解决?是哪里的故障请大师帮忙?
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
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08自动挡宝来偶发性的发动机发抖加油门转速降低或熄火我是二手的08年自动挡1.6L宝来,一般是踩刹车低速情况下,再加油时会偶发这种状况,发动机发抖,不踩油门怠速能慢慢挪着走,不能加油门,加油门转速降低,油门踩得稍重些就熄火了。熄火后再打火还是这情况,熄火后等半个小时到一个小时,再打火可能会正常,也可能还是不行,但放一晚上第二天早上开肯定恢复正常。已经换了汽油泵总成,四个火花塞,清洗了节气门,喷油嘴,油滤,换了机油,机滤,空滤,检查数据不缺缸,修理店的小师傅说再也不知道咋修了,说不行换个节气门,已经花了不少钱,实在不想用他们这排除法大换零件,没办法到网上找找高手,坐等高手支招。
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技师你们好! 我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型,到现在5年零3个月了,跑了35500公里 .保养到位,按时换油滤芯,最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感,不是换挡衔接那个顿挫,是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的,要是深踩油就不明显,特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的,我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题,火花塞换了不行,怠速的时候能感觉到车抖!这种情况是发动机还是变速箱问题!求技师们给我答疑解惑谢谢!根据您的描述,可以先检查一下车辆的节气门是否脏,脏的话清洗一下,车辆的汽油滤芯是否更换过,有时间去修理厂测量一下燃油泵压力,清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关
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王师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型:宝来】您好,根据您车的问题建议您检查下活塞环,增压器也要看下,个人感觉活塞环的问题可能性要大点
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你好,汽车大师,我想问一下关于我的车子的情况,是什么原因?2003款老宝来自动豪华版,之前都好好的没什么问题,最近去车子去年审尾气不过,超标,然后去找黄牛弄,黄牛把我车子前面空气滤芯拆了,排气管后面罐入大量的水进去,还有油箱倒入白色的液体,听说是甲醇。做了这几样后,去检测尾气年审,也不会过,反而值更超标了,那时候汽车打火不好打了,好像没力气一样的,老是打不着。我又把车子拿到汽车修理厂那里弄,老板说必须要换三元催化,没办法只能换了,换了,也过不了,然后又换了,排气管,什么传感器等等。最后车子是年审过去了,但是我现在车子速度上七八十及以上就会出现明显的抖动的感觉,之前都没有的,到底是什么原因啊!问题出现在哪里?我要怎么做呀!谢谢大师帮忙解答一下。
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一汽大众宝来1.4TSI 7速 自动舒适 DSG 故障用途(买菜 接送娃、) 2010年8月提车-2017年1月 (总行驶6.9W公里)2013年DSG故障后 就没正常过 (主要女司机开、没过多在意 )2016年12月3号送去 4S保养 更换了半合成机油、免费更换了双离合、还升级了最新软件 至于什么软件我也不清楚 只看到VAS 5054的软件升级的2017年1月6号又更换了 火花塞、空调格、空气格、清洗节气门、油滤、雨刮、等、近期特别严重: 起步很迟钝 特别是2档进3档 2000转以上 声音不输F1的超跑 特别响 进4 5 6 7 又正常 、可发动机噪声非常大(以前没升级的时候还不会) 特别是提速的时候 在高速上 7速 100码怠速没点油门 一直轰轰轰轰轰 如果提速100-160的话发动机狂躁声超响 上个陡坡的时候 2档 转速2000 轰轰轰的响声 上完坡了-顺着下不是很抖的坡还是一直2档 前行 轰轰轰的 我还给了油了 都不会进3档的 我还踩了刹车也不会降档,慢慢行驶一段路程又好了 今天车开回4S店 电脑检测 又说没有问题- 希望专家帮忙分析分析 是什么原因引起的 ? 谢谢了
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