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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,这种情况很明显是缺缸的表现,建议检查一下点火线圈,喷油嘴是否有问题,然后用电脑读取一下发动机电控系统数据流。看下气缸失火数据, 点火线圈有问题或者是喷油嘴堵塞可能性较大
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点火线圈更换了,喷油嘴也没问题
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技师高长振那就需要检查一下是不是气门底座塌陷造成的气门密封不严,因为烧气的发动机工作温度高,气门容易出问题
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这个不懂
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技师高长振测量一下缸压
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尤其是怠速的时候容易抖,明星感觉到排气有“突突”的声音
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技师高长振是的,气门密封不严就会这样,热车会好一些
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热车好一些
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这个检测一般维修点都会吧?
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技师高长振嗯,先去测量一下缸压,如果确定点火,喷油都没问题,基本上可以确定是气门问题
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如果是气门密封不严只需更换密封就行了吧?
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技师高长振更换气门和气门底座,重新研磨气门就可以解决问题!
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好的我先做检测。
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大师好,我的是2016年现代悦动油气两用出租车烧气。现在故障灯亮,OBD检测是P0626和P2188。P0626是换了发动机就有了,但那时故障灯不亮。现在故障灯亮我估计是P2188,故障灯也不是全天亮的,我白班开到中午就不亮了,夜班开到下半夜故障灯开始亮。现在起动车的时候有时会熄火,怠速有点抖,开起来也没以前顺,特別是故障灯亮的时候。一个月前是因为有个缸不燃烧换了火花塞和三个高压包,洗过节气门。求解混合气过浓
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你好我的车是现代悦动14年1月买的现在跑了4万公里,在一万公里的时候改的油气两用车,这段时间发现早上油转换气的时候发动机故障灯在闪,车没动力,等一会就好了!报故障是124缸内失火,。火花塞换了,节气门和喷油头清洗过还不行!!!问下是什么原因
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现代新悦动12款,手动挡1.6L。使用不到8年,跑了近5万公里。出现故障现象如下:傍晚停车回家,第二天上班出现无法启动故障,尝试踩油门启动,能启动运转,但是松开油门就失火。多次实验故障依旧。找维修厂更换火花塞、清洗气门后故障还是没有排除。(故障情况下,跑了2公里到达维修部后,松开油门,出现怠速非常不稳,累死缺缸或者像柴油机跑怠速那样,振动厉害)。根据用户描述!建议做一个初始化学习,用诊断电脑初始化,如果初始化之后还不行说明节气门有问题!
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2013年底12月份的悦动自动豪华版,目前行驶8万公里,一个月前天气大幅降温时发现早上冷车启动时,行驶有三五分钟时有明显抖动,发动机故障灯亮,不过几秒后就自己灭了,等行驶半个小时以上时慢慢恢复正常,去4S店用电脑检查后显示是失火,在4S店更换了全部的火花塞。更换后,上述的抖动及亮故障灯不再出现(估计给后续的天气回暖也有一定关系)。但最近天气受雨雪雨雪天气影响大幅降温(比之前温度更低),早上冷车启动后行驶过程中的抖动和亮故障的情况又出现了,而且更加严重,抖动严重到车子会猛的窜一下,故障灯在刚启动车的十几分钟内会亮个两三次。这种情况伴随着车行驶半个小时后不再出现,且热车放置一个小时再启动也不会再出现上述故障。个人初步怀疑是某个元器件受低温影响无法正常工作,请大师们进一步指点!谢谢!你好,根据你说的这种情况需要电脑检测下,如果还是失火建议你检查下火花塞,点火线圈,喷油嘴有没有问题的!
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12年八月的现代悦动车 十七万公里现在发动机故障灯常亮 一到六十八十迈就上不去了 排气筒噪音大 跑了好几个修车厂 清理积碳 火花塞 三元 都没有问题 后来换了正时链条好多了 但是还是消除不了故障灯 故障灯一出来就不正常了 转速高 迈速反应慢 现在能上一百二十迈了 但是油门的慢慢踩慢慢加油才行 猛踩油门反应不过来你这个问题我遇到过很多。有的是机油压力不足。有的是ocv控制阀过脏或者损坏。有的就是可变正时的VVT轮坏了。
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2013年现代悦动车刚做完大保养之后的一个月发现车辆怠速时车辆抖动,动力不足,油门一直踩到底过不了120迈。有时可以可以超过120迈。起步时车非常肉,检查过故障码没有发现问题。也没有故障灯报警。请问能是曲轴传感器坏了吗。其他该清理的该换的基本换完 列如火花塞空气滤清理喷油嘴。你好根据你描述的问题,需要检查点火线圈以及汽油压力,用车愉快
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现代悦动2010款自动挡,等红绿灯的时候偶尔熄火,再次启动很困难,大脚踩油门才能启动,而且启动了之后发动机转速表一直在零,车速表正常。半个月出现了3次这种情况,出现这个问题的前几天换过机油,洗过节气门,用充电机给电瓶充过电,充电的时候充电机突然冒烟了我就把充电机拔了,不知道有没有影响你好。根据你说的,充了电以后。等红绿灯的时候,偶尔熄火,再次启动很困难。大脚踩油门才可以启动。而且在充电的过程当中,没有把正负机拆掉。造成这种现象,首先一个是传感器,另一个是线路。在行驶中熄火是节气门的打开位置不足,而造成混合气的比例不达标,而造成车辆熄火。首先检查一下节气门有没有五伏电以及搭铁线。如果节气门的线路没有问题。再用万用表检查一下发电机的发电量。正常的发电机在怠速的情况下是13.5左右有负荷的情况下是14.5左右。首先判断一下发电机的发电量是不是在正常范围之内?再看一下室内保险盒以及室外保险盒的所有保险以及继电器有没有烧焦或者是。接触不良的保险。如果有更换掉。把这些排除了以后。再看一下发动机室内保险盒,有个小的电脑板。看一下小电脑板有没有发糊的味道?这些都排除了以后。让维修工拿他电脑打开发动机系统。看一下节气门以及油门踏板的开度是不是一致?如果不一致,重点检查节气门。情况很大的原因。一个是进气压力传感器。一个是发动机电脑板。
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我车是2011年的手动档北京现代悦动,1.6,今年开始,加油和松油时严重顿挫,清洗了节气门、喷油嘴,换了火花塞、点火线圈、喷油嘴,还是没有改变。前几天上班中途,严重顿挫,车头一前一后、一l上一下,后来发动机故障灯亮了,开到修车行,师傅用电脑检测后,说是节气门的事,要更换节气门总成。可是师傅用电脑检测时,我看见电脑显示什么进气什么电压高,最近这个车折腾死我了,好苦恼!怎么办大师?
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晚上好!我车是11款现代悦动手动高配,2011年7月的车已经行驶83100公里,前天行驶途中感觉加速乏力,加速有顿挫感,油耗感觉增加,遂用自己的图吧汽车卫士检测出现p0300和p0302两个故障码,问一个熟人汽修师傅说可能是火花塞的问题,之后在推荐下换了现代摩比斯火花塞18855 10080(全韩文),换后师傅用他们的平板检测再消除故障码,并清洗节气门,开了66公里后感觉油耗比以前略高,我再用图吧汽车卫士检测到点火控制系统问题,显示点火提前角低于正常值,以前偶尔检测到高于正常值,请问此款火花塞是否适用悦动?清洗节气门是否影响油耗?谢谢!换原装的火花塞
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09年12月份的伊兰特悦动手动天窗版,跑了12万多公里,之前发动机启动哒哒响报故障码4缸失火,去修理厂修理更换了正时链条进气门,排气门没有换师傅说没问题只是研磨了一下,装机试车后不报故障灯了,哒哒响问题只是改善了小点了,并没有解决,最近哒哒响声越来越响伴随着消音器排气不连续跟哮喘一样,去保养换油的时候发现没放出多少机油来,师傅说可能超公里数了或者烧机油了,换了新油一直到现在能有半个月了天天检查机油并没有发现烧机油问题,早上冷车启动哒哒响声音很大,伴随着水温上升响声逐渐变小但是无论在车外还是车里都还是能听到哒哒哒的,你凸轮轴的链条,涨紧器更换了还是这样,就是气门垫片间隙大了造成的,只有重新拆了,调节间隙解决问题
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车子一个月没开发动机故障灯亮
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