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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-刘超,很高兴为你解答。
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技师蔡旺AT是变速箱故障指示灯
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匿名网友这个表示是有故障了吗?就是通电后就亮了,但是发动后就灭了
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匿名网友需要去检查车了吗?
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技师蔡旺没问题 要是启动着亮 就有问题了
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技师蔡旺打开钥匙 亮是正常的
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匿名网友哦哦,就是这些灯,只要启动后亮着的就是有问题了?
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技师蔡旺是的 变速箱油 温度高就会亮灯
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匿名网友那我第一下打不着火是怎么回事……有可能也是我有点懵,然后重新插了钥匙就好了
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技师蔡旺初始燃烧不好就会这样 一般和油品有关系
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技师蔡旺第一次出现?
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匿名网友第一次
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匿名网友我加油一直是加的延长石油
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技师蔡旺哦 没问题 以后注意观察一下 要是经常出现的话就得去4S店检查一下了
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技师蔡旺多少公里了?
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匿名网友11165
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技师蔡旺跑过高速吗?
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匿名网友跑过,但是跑的少,而且距离短,就是一百公里左右
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技师蔡旺是不是开车挺柔的那种
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匿名网友确实是,起步什么的都比较缓一些
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技师蔡旺1.2 柔了容易形成积碳 在经常低速行驶不好
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匿名网友啊,这样啊,那我下次保养的时候是不是应该让师傅清理一下积碳?
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技师蔡旺这样下去 有可能以后加油起步发动机都能听到清脆的敲缸声音
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技师蔡旺你的说明书上也有说明 还有建议1万公里加燃油宝
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匿名网友哦哦,明白了,加燃油宝,然后就是要清理发动机?是这样吗?
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匿名网友然后就是开车习惯的问题?
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技师蔡旺是的 主要是驾驶习惯
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技师蔡旺积碳暂时不用清洗
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匿名网友明白了,就是这种1.2T的,如果速度经常处于低速,就容易造成积碳,所以那个打不着火跟这个可能也有关?
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技师蔡旺原地加一会油门 烧一下就可以了 3000转左右
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技师蔡旺嗯
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匿名网友好的好的,明白了,大概烧多久?两三分钟?那我这个积碳就暂时不清理?然后把燃油宝加上?
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技师蔡旺是的 不用清理 毕竟公里数不多
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匿名网友好的好的,谢谢啦!
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匿名网友???这是啥?
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匿名网友您刚才说如果还发生打不着火的问题就去4s店检查
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技师蔡旺你的发动机是进口的还是国产的?
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匿名网友不知道啊……
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技师蔡旺对检查一下喷油嘴是否泄压?
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匿名网友这个咋看
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技师蔡旺发动机号 K开头 是国产 U开头是进口
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匿名网友国产的
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技师蔡旺可以 总体感觉国产的好点
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技师蔡旺进口的也是印度产的
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匿名网友哦哦,那就是目前我放心用,开车习惯注意点,因为我以前老是用节能模式,所以转速就不高,很少上三千,以后就把节能模式关了
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技师蔡旺嗯好的
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匿名网友然后打不着火的原因,有可能是油品,但是也不排除其他,要做的就是观察,如果还出现这样的问题就要去店里检查
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技师蔡旺是的 不要经常出现过有规律出现
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匿名网友好的,谢谢了
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技师蔡旺不客气
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匿名网友我这个感谢金额怎么没办法发送,我用的网页版的
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我的车是丰田雷凌1.6自动精英版,2015年3月提车的,已行驶4800公里,今天下午出现,开电自检完毕,电子助力故障灯不会熄灭,打火以后,故障灯还是不熄灭,方向盘动不了了,要左右摇晃方向盘后,故障灯熄灭,方向盘恢复助力!连续试了五六次,故障依旧!打4s问说是要用电脑检查故障码,我当地没广汽丰田,能到一汽丰田检查吗,一般是什么问题啊?
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你好,我的车子水淹过了档杆位置,当时大灯一直亮着,直到电池没电。当时我觉得没淹过发动机,就想开去修,半路就加不起油,同时发动机故障灯,和ABC防滑那个灯也亮,然后就死火了。直到第二天汽修人过来看了发动机那个空气格是干的,说没进水,然后车接线启动了。能开,但是故障灯还亮着。请问师傅这种情况,我的车子严重吗?要换哪些零件,才对车子以后不受影响您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种情况发动机的机械部件确实没问题,但是由于水深到档杆,所以平面以下的用电器和模块肯定是坏了,需要把这些都更换处理
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请各位大神赐教!小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版,目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨,在回家的路上不小心开入了深水区,水面淹没了大灯,但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域,发现发动机怠速不稳,排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭,为了确认车有没有问题,我又再次打着火,但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站,维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装,一次性打着火。但是车开出维修站后,车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车,类似拖档的感觉,特别是在减速之后再加速的时候抖动明显,但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题,需要更换火花塞,而4S店检测说是第4缸连杆弯曲,我该怎么维修?需要更换哪些配件?4S店给我列出了一堆配件,费用昂贵。
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请各位大神赐教!小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版,目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨,在回家的路上不小心开入了深水区,水面淹没了大灯,但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域,发现发动机怠速不稳,排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭,为了确认车有没有问题,我又再次打着火,但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站,维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装,一次性打着火。但是车开出维修站后,车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车,类似拖档的感觉,特别是在减速之后再加速的时候抖动明显,但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题,需要更换火花塞,而4S店检测说是连杆弯曲需要大修,但大修费用昂贵。各位大神,我该怎么办,相信谁?主要是没钱,想省钱。请大神赐教!
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我的车加装的这个日行灯 启动车时亮白灯,打开大灯亮蓝灯,下午我闲的没事看了看淘宝视频,视频上说那个控制蓝灯的黄线可以连接转向灯,我就自己下手搞了,刚接上右边的转向灯时,我想试试看亮不亮,就用一键启动的钥匙按了下解锁,然后我发现车所有转向灯都不亮,然后又上锁,还是不亮,而且解锁和上锁时还有车的滴声,是很短的滴声。我开始不知道咋回事,就用钥匙直接给把车发动,接着滴声就一直响,是不间断的那种响声,从发动机电瓶那传出来的,而且车门是锁着的,后来我用钥匙开的车门,后来我听身边的人说,先把电瓶那的螺丝给松开让电断了就不响了,等几分钟,在用钥匙解锁车就恢复了。我照做了。可是还是没解决,我又把电源给断了。 之后我想在车上拿东西发现车门没锁,我一开车门就又开始滴的响了起来,滴的时间后备箱还会自动打开! 简单讲现在的情况是,车门锁不了,车没法启动,打开车门就会发出长鸣的滴声。 现在要咋么办到店里是收费的
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徐师傅 ,上次那个雷凌 ,后氧的话旧的两根线电阻确实太大 ,新的拿了一个来电阻14左右 上去故障码还有 ,要查线路了、现在就是还有另一个问题 ,之前那个喷油嘴的故障,配了三次配件总算找到一样的,装上去三缸工作正常 ,喷油嘴故障码也没有了,但一二缸有失火故障,抖动也比换喷油嘴之前明显 ,缸压火花塞点火线圈都试过 ,最后把原来三杠拆下的喷油嘴重新换回去新的拆掉 , 这样一二缸的失火现象消失这种情况根据现象来看,估计应该还是喷油嘴的问题,毕竟它的零件号不一样,第2点我们要注意一下,是否气门上的积碳过多。
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我是丰田雷凌1.2发动机,2017自动精英,上个月下暴雨,开进水中憋熄火了,进气口进的水到发动机里面,没有二次打火,然后弄到4S店拆下来全部清洗了,没有动气门和曲轴连杆,后面把车提回来后发现车子超过40码以后提速特别乏力,上坡更是无力,仪表盘没有任何故障灯,机油和机油滤清器和空气滤全部都换新的,我想问一下后段提速无力大概有些什么原因造成的?图片是我刚刚拍照的,深踩油门从60码到100,转速就是3千多,然后松一下转速才会掉到2000,提速很慢很慢重点就是要先检查一下缸压来确定一下发动机的维修是否到位,另外一个方面就是要重点检查一下,涡轮增压是否可以正常工作?这一点也非常关注。
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车子现在8W多公里,距上次换发动机油7千公里,用的是全合成机油,1W公里换一次,距上次换变速箱油2W公里,刹车油2W公里,今天下午岀来,大概开了2公里停了一下办点事,上车启动发动机后怠速突然有点抖,然后自动熄火,常亮了atoiltemp红灯,还有方向盘旁边有一个感叹号的灯,机油灯,发动机灯,还有一个电池灯,电池是因为疫情停了大半月没怎么开之前就有点电量不足,但也没常亮过灯的,两次发动都是如此,抖一下又自动熄火常亮这几个灯,下车查看机油,油量正常,等了一会挂P档,重新启动后又正常了,开回家,請问各位车友即大神们,这是什么情况,第一次有这种情况,还要去检查吗?还有就是因为异响换前悬挂减震器橡胶衬套在保修期4S店会免费更换吗?谢谢大家帮忙,感谢!那您先把车辆的电瓶先充一下电处理的,因为没电会导致您这个问题的,毕竟连锁的故障很少出得
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雷凌刚去4s清理完节气门,做完拿回车时打火怠速在1000转左右上下摆动,摆动了几次后恢复正常。然后开车回来路上红灯n档停车,转速会稍微提高到1000然后回落到正常位置,以前好像只有冷车才有这种情况,是不是清理节气门导致的?我没有看到有没有用电脑进行匹配,这车清理完节气门要不要匹配的?今天早上打火,开始1500转,1、2分钟后回复到1000转,但会在1000到1200之间摆动,清理节气门前很稳定的,请问清理完节气门后是否需要一个适应过程?
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你好,我开的车是雷凌1.6自动精英款,2014年12月15号提的车,目前跑了2万公里。车子提回来5个多月时出现车子没电启动不了情况,后来搭电后可以正常启动行驶了。然后昨天车子又出现没电情况,打4S店24小时抢修电话就让我自己把车拖到店里,我实在没办法就找小拇指的过来搭电,但是这次搭电也不行了,检测出来发电机的保险丝烧了,搭电后灯光可以使用,但是无法启动。后来检测后说汽车启动马达没用了需要换,我觉得对于才行驶1年的汽车启动马达这么容易坏,是不是因为电瓶有问题导致电压过低,从而使启动马达严重磨损呢?真是不能接受,对于1年的车居然出现这种情况。
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