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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，这种情况建议用电脑读一下车辆点火系统的数据流，看一下有没有失火的数据？然后建议做一下相关的进气道积碳清理
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宝骏630快5年了，现在车的发动机抖动，怠速 不稳定，而且还会息火， 火花塞也换过。进气门也清洗过了还是没 解决问题。把进气管，燃烧室积碳清洗了，同时把进气压力传感器清洗了
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宝骏630。怠速不稳没有缺火现象发动机抖。请问是怎么回事？ 火花塞点机发白。
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宝骏630怠速发动机抖的厉害怠速不稳节气门也清了火花塞也换了有不缺火氧传感器也换了，电脑显示燃油过浓，还有哪里？
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宝骏630因为水把第4缸连杆顶弯，换一个新连杆，曲轴信号盘也换了。怠速时不缺缸，火花塞，点火线圈，没问题。行驶大概1个小时发动机抖动加不进油，报1，4缸失火。马上清楚故障码，问题消失。你好，出现故障时你测一下1/4缸有没有点火脉冲，先确定发动机电脑有没有控制，这种情况一般都是发动机电脑故障
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你好我厂里遇到一辆13年宝骏630，因高温换了发动机，换上后启动着车正常，怠速平稳，系统没有故障码，开着试车 ，只要一爬坡就会报一四缸失火 ，检查过缸压9个多，对换过火花塞，高压包喷油器 ，查了燃油压力，检查了线路，出现故障时，一四缸没有喷油信号，一四缸点火信号正常，检查了发动机电脑版，也没问题，换了一块发动机电脑版，编程着车后，试车还是一样喷油，点火线路没问题请教一下你好，建议更换发动机
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师傅，我有个车是13款宝骏6303的 1.5L的 跑了5万公里左右，没有故障码的，现在问题是在怠速的时候发动机抖动得厉害，更换过进气凸轮轴的调节器，清洗过节气门.换过火花塞.对过正时，换过曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感，也是不能解决问题，直接从电瓶接两根线到进气电磁阀，怠速就稳了下来了，量电磁阀线路也是有电到的， 请师傅帮帮忙分析分析一下。谢谢检查气门间隙或更换节气门测试
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师傅们好，请教个问题。我的车是宝骏630，2012年款的，三厢轿车，至今5年，九万多公里，一直好好的，也很爱惜。前几天开车跑到外省，一千公里，车上五个成年人，后备箱拉有工具，（电焊机，切割机，电钻，电缆等工具） 感觉很沉重！好心疼， 第一次拉真么多东西。 中间在外省保养了一次，换的壳牌合成机油，第一次更换合成机油，回来之后，感觉车子没劲了，动力下降，起步抖动！加速无力！ 然后清洗了节气门，还是无力！起步抖动，又换了火花塞，还是看样子，没有改变！ 还有一个，之前挂一档不加油门，怠速就可以走，现在起步怠速抖动厉害，走不动的感觉， 包括234跑起来没劲，跑不起来！跑一阵子才能跑起来，但是油门加大了，之前不用加那么大油门。 是跟换的合成机油有关？还是离合器出问题了， 请教大师们，参考一下，做个答案！ 十分感谢！离合器好的就是发动机问题了
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2012年宝骏630.1.5L行使了11万公里。加速无力，时好时坏，油门踩到底车也没有好大的反映，出现这个问题有一段时间了，做了，l清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，氧传感器，更换了火花塞，汽油格，问题还是没有改变，用电脑检查系统正常没有故障码，油压用油压表检查也正常，冷车加速正常，加速无力时一档最高发动机转速只能升到3000转，用电脑读数据流发现节气门位置开度，正常时候节气门期望值100%，节气门开度值也是100%，油门位置98%，这时动力强。加速无力时，油门踩到底，节气门期望值20%左右，节气门开度值20%左右，油门位置98%。新节气门不能试所以现在我都不知道是什么出了问题。刹车灯开关位置也是正常的。请各位大师帮忙分析一下是怎么回事，检查各个线束插头，节气门
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宝骏630二档卡那了宝骏630出现这个问题，主要检查挂档小盖，也就是变速箱上面那个小盖儿。里面有一个自锁销。
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宝骏630 1.5排量 行驶十万公里 经常出现1/4缸失火 发动机抖动 熄火启动就好了 经检查火花塞潮湿 吹干净装车就好了 跑一段时间还是抖动不好意思下午一直在忙，这汽车大师你不打开手机在后台收不到消息的，每个火花塞品牌都有自己的编号的，这宝骏用ngk 的4415的编号，的换了火花塞高压点火线圈如果还不行那只能换发动机电脑试试了
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