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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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来**石您好
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技师侯圣余
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来**石宝马车冷车会都熄火有时候加不起油(但是第二次打火就不会抖但是会偶尔加油门不管用)报码报了空气流量计我们换上了,新的装上去第一下打火也是抖不得了
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技师侯圣余
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来**石
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技师侯圣余看不清楚啊
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来**石
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技师侯圣余
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来**石传感器我们换了,换了之后呢是冷车会抖加不起油但是热车没事
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技师侯圣余
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来**石后面这个是我把管拔了
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技师侯圣余
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来**石先的装上去不报嘛但是冷车会抖加不起油
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来**石换了以后是没报空气流量计的故障但是换上之后有冷车会抖和加不起油这两个问题
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技师侯圣余
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技师侯圣余
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来**石油压正常
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来**石拔了以后一点毛病都没有
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技师侯圣余
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来**石好的我在找找
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技师侯圣余好的
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宝马b38 报短路故障 我直接从发动机电脑飞了三根线出来,依旧,想请教一下他那个信号电压是多少伏是正常的,我在车上连的是它是一个负极的线,是有12伏的电压
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我的车是2012年的宝马116i都市版,目前行驶116000公里,113000公里时由于烧机油大修过发动机,更换了活塞环和活塞桶,其他的电子元件没有换过,车子修完就出现故障码,燃油高压可信度低,修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉,我自己在实体店买的原厂博世的高压泵,换好后打火只有0.75P的压力,标准值是7P的压力,换上原车的高压泵,压力在3P上下浮动,之后怀疑新买的高压泵存在质量问题,在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵,安装后的状态和之前的一模一样,压力不足1P,修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题,又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤,依然报故障码,接下来处理了油泵的继电器,用砂纸打磨的触点,又把接头处老化变硬的线束截去,重新焊接小段电线,又换了2个拆车油轨传感器,担心是喷油嘴泄压,又查看了火花塞的燃烧情况,都是正常的,检查了正时齿,准确无误,检查了曲轴连接位置,衔接完好 ,以上工序相继完成后,依然报故障码,燃油高压可信度低,有时是行驶是油门给大了,突然报码并且伴随着轻微怂车,有时是打火就报码,有时是倒车时报码,今天12月3日对发动机电脑重新编程,完成后在试车的过程中没有报码,经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码,电脑检测油压在7~9P之间,达到标准值的要求,动力非常充沛驾驶够受非常不错,行车40分钟都没有报码,室外熄火1小时,打火又开始报码 ,熄火重新打火,故障码消失 ,再次行车40分钟没有报码,晚上出去办事倒车时又报码,熄火重新打火又恢复正常,有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况,能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题,根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话,车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题,但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作,特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力,这必须要缩小到一定的故障范围。
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加速无力抖动。宝马118车辆的问题目前给出维修方案,车辆将连接到这个报警,连接的电源上面的传感器全都拔掉,只保留车辆的油轨压力传感器,这个时候进行连接导线的通断测量,首先确认连接导线不存在问题,然后测量如果不符合,正常的测量结果就表示发动机电脑损坏,如果符合正常测量结果先连接油轨压力传感器,如果油轨压力传感器故障仍然出现,经重新更换油轨压力传感器,如果故障现象得到了解决,就表示其他拔掉的传感器出现了短路,油轨压力传感器的测量标准状态。其中一条为接地导线,一条为传感器的5伏供电导线,另外一条是对比参考导线,在插头拔掉的状态下测量是接近于5伏的电压状态,车辆目前如果想要快速有效的找到问题以及锁定故障位置,请参考本次描述的操作流程完成测量工作,根据史记的描述流程来进行排除对比,直至最终自行确认问题。目前的常见故障原因都是连接导线的故障以及油轨压力传感器的问题作为参考信息。
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宝马118,b38发动机报这些故障码,该怎么处理宝马118,b38发动机报这些故障码,该怎么处理【车型:宝马1系 2018款 118i 运动型】 根据故障码需要检查一下线路有没有问题,要是没有就需要检查模块了,你可以先编程试试。
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B38发动机氧传感器靠近涡轮增压的是前氧还是后氧B38发动机氧传感器靠近涡轮增压的是前氧还是后氧【车型:宝马1系 2017款 118i 时尚型】 涡轮增压器后面的是前氧传感器。
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B38发动机正时,平衡轴校对B38发动机正时平衡轴校对,请参考沟通图片,㊗️工作顺利!
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求宝马一系正时图,B38,因该注意什么?求宝马一系正时图,B38,因该注意什么?【车型:宝马1系 2020款 120i 时尚型】 正时图已经发给你了你看看一下,要注意的是凸轮轴安装的时候别装反了。
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换了新的氧传感器,还是报故障码检查加热线的正极有没有12伏,没有就检查保险丝和线路,有就更换原厂氧传感器传感器
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请问 b48双涡管我能想通,b38这种三缸车是怎么做的双涡管呢 不平衡吧?B38没有双涡管,是单涡管发动机
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事故车,当时把启动马达油底壳都撞坏了,装完后发不动车,用431检测发动机系统未配置不用看了,直接换电脑版了。氧传感器有8伏,说明给电脑的供电没问题,倒是电脑应该给氧传感器12伏才对
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空气流量传感器故障现象,空气流量传感器故障现象会不会报警胎压故障了解空气流量传感器故障现象空气流量传感器是汽车发动机控制系统中的重要组件之一。它的主要作用是测量进入发动机的空气流量,从而帮助控制计算机
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空气计量传感器故障灯会亮,空气流量计传感器坏了故障灯会亮吗
空气计量传感器故障灯会亮,空气流量计传感器坏了故障灯会亮吗空气计量传感器和空气流量计传感器都是汽车发动机管理系统中的重要组成部分。它们都是用来测量引擎进气量的传感器,但是它们之间有一些不同之处。那么,
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2023-08-24
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空气流量计故障的检测方法与故障分析
●空气流量计故障●(1)故障现象①发动机怠速不稳。②行驶无力,冒黑烟。③加速性能下降,油耗增加。④快速加速回火。⑤有时会出现窜槽现象。⑤有时换挡熄火。(2)诊断排除电控发动机混合气过浓过稀引起的故障现
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2022-05-11
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宝马报空气质量过高故障如何处理
以前我们报道过“空气质量太低”的故障,而最近却有业主报告说“空气质量太高”,这是怎么回事呢?今天我们详细介绍一下这个故障。如果出现空气质量过高的问题,仪表会通常会亮起“排放警告灯”,同时DME中保存以
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宝马故障码auc传感器,宝马auc空气质量传感器故障
宝马故障码AUC传感器故障:查明问题并解决办法宝马AUC空气质量传感器故障是宝马车主常遇到的问题之一。当您的宝马出现AUC传感器故障时,车辆的空气质量监测和控制功能可能受到影响,这将导致一系列的问题。
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2023-08-22
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宝马空气质量过低故障怎么处理
宝马报告“空气质量过低”是常见故障。在检测到该故障之前,汽车一般存在转速不稳定、功率下降、没有加速力、容易熄火等现象。为了详细说明这个宝马的空气质量太低,故障是怎么发生的,宝马的空气质量太低有什么原因
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2022-05-11
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丰田锐志空气流量计故障导致发动机故障灯亮维修案例
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
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故障码P1103是什么意思,故障码P1103怎么解决?在汽车维修领域中,我们经常遇到许多不同的故障码。故障码是车辆出现故障时在行车电脑的存储中自动生成的代码。这些代码能够帮助技术人员更快地诊断和修复车
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2023-05-16
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比亚迪每月5g流量够用吗?流量需求日益增长随着智能手机的普及和移动互联网的发展,人们对网络流量的需求正在不断增加。在汽车领域,智能汽车的普及使得车载网络连接成为一个必备的功能。因此,汽车厂商提供的车载
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2024-02-21
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