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技师龚健民你好，我是汽车大师专家技师-陈新友，很高兴为你解答。 -
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修** -
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修**刚刚抄完真空，加两瓶雪种600克。 -
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修**风扇那些都没问题，为什么里面都不够冷，它前面的标志是600克。 -
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修**大师，什么情况 -
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技师龚健民拍图看看 -
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修**拍哪里 -
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技师龚健民你这个单位是什么单位啊？ -
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技师龚健民压力表 -
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技师龚健民哦！上面有，我看看 -
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修**您看看，是什么问题？ -
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修**他低压管很冻的 -
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技师龚健民低压高了 -
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技师龚健民冷媒加注量是否正常？ -
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技师龚健民加了多少克？ -
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技师龚健民按照标准加的吗？ -
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技师龚健民之前空调维修过没有？ -
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技师龚健民我看到上面写的冷媒加注量了。冷媒没有加多！ -
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技师龚健民之前空调维修过什么没有？ -
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修** -
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修** -
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修** -
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技师龚健民建议你检查高压处是否有堵赛了！ -
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修**你说那个冷气泵会不会有问题？ -
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技师龚健民这个不排除 -
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修**那膨胀阀可不可能堵住呢 -
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技师龚健民堵了就会低压低了！ -
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技师龚健民 -
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修**就说这种情况膨胀阀没问题是吧 -
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修** -
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修** -
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技师龚健民 -
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技师龚健民 -
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修** -
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修** -
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修** -
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技师龚健民 -
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技师龚健民清洗一下空调管道系统，按照标准加注冷冻油！更换压缩机。即可解决！ -
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技师龚健民那个干燥瓶也需要一同更换
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15款雪佛兰科鲁兹，排量1.5L，手动空调，行驶中空调突然不制冷，换了空调控制面板，启动车开空调，制冷正常，熄火再启动，空调就不制冷了，然后断开电池再接上，启动车开空调又正常了，用上一阵空调又不制冷，又要断开电池再接上才有制冷，请教大师你好，空调系统驱动故障，建议检查空调请求信号是否正常，如果信号正常发动机无控制信号输出，建议检修发动机电脑。
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雪弗兰14款经典科鲁兹压缩机烧死，更换原装压缩机并拆解清洗管道后，加氟后10分钟压缩机负荷运转无制冷，冷却风扇不启动，经检查发现低压管压力为零，关闭空调后压力恢复正常值（未开启空调的压力值）。因此判断为膨胀阀堵塞，清洗膨胀阀后未改善，请问还有其他问题吗
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雪佛兰科鲁兹09年不带空气流量计的车，开到120码开不上去，油压比正常车高在4.5左右，怠速时长期燃油修正-40%，节气门位置1.5%左右，真空压力42左右。三元没有的了。油电全清洗了，油泵总成，汽油格，前氧全换了？
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我雪佛兰科鲁兹12款的，早上启动熄火二次次启动正常了，跑了六万多点请问这是什么愿意，在修车店说是汽油泵泄压，换了新的也不行早上，或者停的时间长了还是第一次启动不了清理一下积碳。
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一辆09款雪佛兰科鲁兹1.6排量手动挡的发动机高温过然后换了缸床垫跟活塞环，还有气门，装完车了去试车不够力，四个缸压都不够8个压，正时用的专门工具对了的，查电脑又没有故障码？请问谁遇到这个问题的，然后怎么解决呢？建议先处理气门间隙大的问题，，应该是气门关闭不严引起的，
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你好 师傅们 我的车是雪佛兰科鲁兹09年的1.8手自一体的 上次我叔借去 水温高换了气缸垫了！水温正常了 现在为什么有故障灯出来说四缸不点火呢？高压包也换新的 火花塞也是新的 现在车都没有力 问一下师傅们是什么原因呢？缺缸一般是火花塞，点火线圈，喷油嘴还有缸压有问题。检测4缸缸压不足。需要检查气门。考虑到抬过缸盖。需要从新抬缸盖检查一下。
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雪弗兰克鲁兹压缩机不工作根据你的描述，车辆是雪佛兰科鲁兹09款出现空调不制冷，压缩机不工作，首先检查空调基本问题，是否有冷媒，压缩机插头开空调情况下是否有电，如果有电换压缩机，如果没有电检查空调线路上保险丝，继电器，保险丝盒，发动机电脑，根据线路图就这么点东西逐个排查就可以了。常见的问题是线路和保险丝继电器，电脑板问题很少。
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师傅，我的雪佛兰 科鲁兹09款 1.8自动高配，，车是刚刚二手买的 现在就是空调这个问题，当一切空调按键都不亮的时候 只要扭到一档风速 空调就自己启动了，那个AUTO自动恒温我也没有按 除雾也没有按 选择吹风也没有选择除雾方向，就不知道为什么只要扭到风速档位就自己开启了空调 现在唯一的办法就是直接按红色的关闭键 但是只要一扭一档风速开始 空调马上就开启 我真的百度也查不到一个明确答案！希望你们说出这个故障原因的一切可能 或者是不是我操作有误 谢谢如果说现在是需要制冷，一开风就回有冷气开始工作来提供冷气
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师傅们好。我的车型是2011款雪佛兰科鲁兹1.6L手动版，现在车龄5年多了，最近半个月发觉油表指示不准，急踩油门加速时感觉油门不怎么上的去，打开空调时更明显。发动机故障灯老是亮，去几家修理厂解码后不亮了，不过一洗车有亮了，修理厂也检查不出所以然。请问我的车这些问题有可能是什么导致的？谢谢解答！
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你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题，建议把凸轮轴电磁阀拔掉，试一下动力是否正常
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