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技师卢二辉在4s店更换前后刹车片的话费用大约在1100元左右。
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技师卢二辉个人建议还是去,4s店更换刹车片比较好,因为副厂的刹车片内是不含金属丝的摩擦系数很低,所以会造成刹车软。另外如果您嫌贵的话可以去淘宝自己购买前后刹车片可以买到原厂正品货。
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丰田凯美瑞2010款2.0g,09年车,目前公里数8万多的,刹车从去年的时候有刺耳的尖锐声,需要磨盘和更换刹车片吗?如果需要什么牌子性价比好点。 另外请问一下凯美瑞转向助力油、变速箱油、刹车油这些分别需要更换容量?分别什么牌子性价比高点?
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我想问一下机油的问题,首先4S店的半合成机油都能在外面买到全合成的产品。所以果断不在售后特约店保养了,那么想问一下目前市面上的全合成机油是真正全合成的吗?基础油部分大多数都是60-70%的PAO或者脂类的全合成,后添加40-30%的矿物油。宣传上都是说全合成,例如壳牌的灰壳超凡喜力,嘉实多极护等。据说以前金银美孚一号基础油是70%的PAO混合30%的脂类也算真正全合成,但现在的美孚也不是了,也是混合矿物油了。想问下现在能买到的真正基础油是全合成的是不是图片上的极净超凡喜力了。这个油适合用在凯美瑞上吗(2.0 1AZ-FE)?价格有些贵是否可以一万公里更换一次,隔5000km需要更换机滤吗?还有哪些牌子比较适合丰田的车子,有必要考虑原厂罐装厂的机油吗?广丰原先是法国埃尔夫的,现在换日石了。
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2012款凯美瑞2.5g豪华,目前行驶63000公里,距离上次保养已经1万公里,家在东北,平时开市区上较多,请问除了机油3滤以外,还要做哪些保养?机油想在壳牌和美孚之间选择,求推荐。还有变速箱油是否需要更换,求推荐品牌型号。另外补充一下,之前保养用的机油是丰田专用油,出光0w-20全合成机油,但是感觉车子加速无力,尤其是开高速的时候,后来看论坛上说这款车用5w-30就行,但是现在纠结什么品牌的机油和半合成或全合成哪个更适合。偶尔开高速。求解答!六万公里还需要换变速箱油助力油(有的话)刹车油,清洗油路空气滤芯和空调滤芯脏的就换检查。可以使用5-30的机油,前面数字5不能超过5因为在北方比较冷,它代表低温流动性。如果有0-30也可以,美孚嘉实多壳牌都是一线品牌,根据需要选择
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凯美瑞各位问题想咨询一下你好,这个凯美瑞的性能和舒适度比日产车好一些的,和变速箱底盘这些比日产车耐用一些的日产车的变速箱毛病多不建议购买日产车,日本合资车的话建议选择两田车丰田和本田车这两田车随符合我们老百姓使用的,和现在的潮流轻CVT变速箱的建议购买个2.0CVT的就可以了,AT的就建议购买的了AT的话车子起步和换挡的时候轻微的顿挫感的所以不建议购买AT变速箱的了,丰田的变速箱比较成熟的没有什么毛病的请放心购买。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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同样2.0自然吸气的天籁和凯美瑞谁的质量会更好凯美瑞的质量比天籁要好很多。丰田凯美瑞无论是发动机变速箱还是车身电器都很少出现问题,在正常用车环境下,10年之内很少会出现问题,而天籁这款车由于变速箱的问题和发动机质量问题导致故障率比较高,而且车上过于单薄,车身强度也不准,一旦出现事故会导致车身出现较大的变形,甚至危害到车内乘员的生命安全。并且二手车的保值率也不如凯美瑞,这两款车相比较,同年份同样的价位,建议选择凯美瑞。二手凯美瑞买到手之后,将全车油液全部换掉之后,清洗节气门喷油嘴,并重新做四轮定位,将底盘老化的胶头和球头这些零件换掉之后,基本上在未来5~6年的时间内不需要更换零件,只要正常保养就可以了。
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08凯美瑞钥匙芯片是圆点还是g这个Cary的新片是后面的G
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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凯美瑞销量最多的是哪个版本款豪华版车型销量最好。丰田凯美瑞车系中,销量最好的是厂商指导价为21.98万元的 “2021款 2.5G 豪华版”,该版本占了总销量的4成左右,且颜色方面白色、黑色卖的最好。主要原因是:丰田凯美瑞的版本虽然丰富,有3个动力版本,分为2.0L、2.5L以及2.5双擎版本,对于城市代步需求的年轻人而言2.0L排量低速行驶时还算不错,但在高速上后续动力略显不足。而双擎动力版本动力虽然不错,油耗更喜人,但入门版的车型配置太过单一,而高配价格又过于昂贵。剩下的2.5L版本仅有四个配置选择,按价格高低分为豪华、锋尚、骑士、旗舰,前三者的区别仅在运动外观套件上,还有方向盘换挡配置以及天窗的不同,三款车型价格相差也并不大。至于旗舰型,配备了前三款车型没有的配置,比如前排座椅加热、通风,驾驶位记忆功能以及后排座椅电动调节,甚至还有JBL品牌扬声器,丰田凯美瑞这个车外观设计的比较动感,比较适合年轻人。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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凯美瑞11款换一套刹车片多少钱这个车子更换一下刹车片需要300元,可以更换一下金麒麟的陶瓷刹车片,这个刹车效果比较好
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车门被别人擦了点柒,喷下大概要多少钱。求教谢谢这个直接去钣金喷漆店200块钱就可以搞定
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