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技师高长振你好,急加油门油压是否上升,油压是否正常,检查三元堵没堵
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拜请各位大师:帮小弟看看这种情况道底是那的问题,福瑞迪,09的车,发动机型号G4FC。车发动后怠速平稳,一打就着。无异响,火花塞白金全新的。发动机无任何故障带码。水箱检查无油珠,无漏油。尾气无蓝烟,也无白烟。偶尔还滴点水,冷车起步有劲总之发动机看不车任何异常,但开车一般10至20几分钟后。温度达到95度左右。发动机突然变得加加速无力,油门到底也一样,完全没有冷车时的动力强劲。停车休息1小时后,一切又正常了,电脑检测氧传感器,都有读数无任何异常啊。拜问那位遇到过这种情况吗,有可能是那出问题了,谢谢
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我的车是12年的起亚福瑞迪,跑了7W多公里,前几天朋友送我一箱燃油宝,我去加了100元的油,加了一瓶进去,然后我才看说明,说是只能加半瓶,结果我没在意,到了第二天车子就很难打动,刚开始是冷车不好发动,要打两三次才能发动,现在热车有时候也要扭几下才能打动,仪表盘也没有显示有故障灯,我去检查电瓶,电瓶又是好的,我去4S店里面问,4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了,建议我换马达,但是又不能给我保证换了马达就一定能好,他们还说,如果换马达不行的话就清洗油路,在不行,就在换火花塞,总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员,他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多,导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴,或者是油路,让我多跑高速,加大油门,结果今天跑了300多公里高速,都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了,我好对症下药,要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配,昨晚我开车出去在路上遇到堵车,开始堵的时候车子没有什么异常,当大约堵了十几分钟的时候,我发现仪表水温显示已经打满,同时水温报警标志不停的闪烁,于是我就马上将车熄火,等过了大约五分钟时间,再次将车打燃,车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车,不到十分钟时间车的水温又再次打满,这时堵车情况有所好转,车子可以慢慢的向前移动,大约十几二十公里的速度,这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态,回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表,一开动马上就又恢复正常,我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手,而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师,我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里,平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件,从来都没有出现过水温高的情况,我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因,是那个部件出现了问题,着重应该检查哪些部件的故障,谢谢1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
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福瑞迪节温器换过了,水泵拆下来看了没问题!转速2000以上水温就正常,怠速就高温你好。转速2000转水温正常,怠速水温高。首先在怠速的时候排除一下怠速高的情况下,上下水管的温度有一样不一样。如果不一样,那就是循环不好造成的。循环不好有水箱堵塞。水泵工作不好。或者是水道有堵塞情况。比如说之前防冻液加的不好,缸体里面水道产生水垢,流通速度变慢。
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11年起亚福瑞达清洗节气门怠速不稳 匹配补进去根据描述故障提示,问题出在怠速马达的可能性大,建议彻底清洗怠速马达,也可以把电机拆下彻底清洗,另检查怠速马达处有无漏气,以上故障诊断是根据我10多年起亚品牌维修经验所得。希望可以对您有所帮助,如果您的问题还没解决可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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09年1.6起亚福瑞迪怠速抖动,加油正常,火花塞高压包都换了,节气门清洗了,没有故障码车辆怠速偶尔抖动一下,火花塞点火线圈以更换!读取发动机控制系统数据流,查看凸轮轴位置和实际位置是否相差太多,查看氧传感器信号变化时!读取碳罐电磁阀工作状态,查看OCV电池阀是否堵塞卡滞查,查看喷油嘴是否堵塞滴漏!
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09年福瑞迪清洗节气门后怠速过高车辆问题需要检查确定一下进气系统是否存在泄露情况,如果没有任何泄露,检查一下怠速电机翻板是否卡滞无法正常打开关闭,如果怠速电机翻板正常,检查测量一下怠速电机供电电压是否正常,如果线路没有任何异常,查看节气门位置传感器,和进气压力传感器是否正常!
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福瑞迪怠速偏高,1300多转,换了怠速阀也不管用,清晰了节气门也没效果,拉线的节气门根据你描述的问题导致这种情况原因绝大多数是。节气门和怠速马达内部积炭过多所导致。如果说清洗了节气门还不行,那就得把怠速马达内部拆下来进行清洗。清洗完以后安装上得需要用电脑匹配复位一下。不然的话会出现怠速高。如果说清洗或者是更换了怠速马达还不行。那你把进气压力拆下来清洗一下。如果说还不行,那就是节气门有问题了。导致怠速高的原因只有这几种情况。
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10年福瑞迪更换怠速马达报故障怠速高于期望值怎么回事换了两个马达,怠速都不一样,都是偏高,而且数值还不同,建议更换良好的怠速马达。
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清洗怠速马达怠速过高你好,你这个要是怠速6000转,估计是油门拉线卡住了,如清洗怠速马达并匹配以后还有1000转,很有可能是碳罐电磁阀常通了。
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怠速多少转正常,柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
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