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技师张成林你好!!最好每一个月拉一下高速!时速在110左右就行!!每2个月最好换或用气枪吹下空气滤芯!!机油建议用好点的!毕竟跑的不多!!嘉实多磁护比较不错!!8000或半年换一次即可!!谢谢
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你好,我的是16款的新轩逸,17年3月份上牌的,跑了三四千公里。在云南这边的时候高速有时候有些路是有点下坡的,一直会出现那种保持在一个速度,一直不换挡的,要一直踩着油门保持一个转速,如果松油门的话车速会马上降下来,不踩油门的话会越来越慢的,只有大脚油门一直到四千转过的时候才会加速换挡,速度到一百多过后松油门,发动机才会转速回复到一千多到两千的样子,然后会不踩油门车速会一直往上加,要踩刹车才可以,这是在下坡的时候发生的情况。还有就是这几天在市区跑的时候速度没三四十的时候松油门感觉车子像是点了一脚刹车一样的有这种感觉。请问这是什么情况!谢谢!!!因为车速不是很快,松油门后,车辆会受到各方面阻力,所以速度会下降。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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跑偏右前轮撞到马路牙子爆胎方向拉杆弯了 换了轮胎和拉杆做了两次四轮定位还是有点跑偏维修建议:车主提问车辆跑偏问题,建议检查四轮定位数据是否正常,定位数据正常可以把前轮两个轮胎对换一下试试。
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我的是日产新轩逸,买了2个多月,2500公里,现在准备回来老家,全程高速1200多公里。现在想问问第一,现在能不能跑这么长时间的高速。第二,上高速前要不要去保养换机油。急,谢谢🙏你好,通过你说的,这种情况建议你回家之前保养,不然回来跑的公里数有点多!正好也做个全车检查,跑高速也可以放心!
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前右轮胎发生碰撞,后移3公分左右,在我们当地更换了元宝梁、右下支臂、右减震器,在4s做了多次四轮定位,主要问题:汽车在行驶过程中有轻微跑偏情况!说不上来的跑偏,行驶过程总是习惯性左右打轮胎!你好根据你的问题描述分析初步诊断是发生碰撞维修过后没有校正G传感器导致方向左右跑偏现象建议你到维修厂去校正传感器。
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全合成机油可以跑多少公里?这个机油从机油的成分可以分成矿物油,合成油还有就是全合成油,尼桑轩逸你的车最多可以加到合成的油就够用了,因为你跑的少一年大概一万公里,但是机油的更换周期是半年五千,如果你两三个月跑八千左右就可以加全合成的跑八千左右没问题,时间不长,超过半年不论是合成还是全合成的都得更换,所以我建议使用合成的机油就可以了。没必要用那么好的机油。
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14年新轩逸,油耗高10.1,两百块钱油 跑两百多公里油耗显示高,但是平均速度很低,说明平时跑的路况复杂,速度,相对较低。数据流未见明显异常。清零后跑跑高速看一下吧。
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新轩逸用什么机油好点,一天跑两百多公里的。可以换速霸1000跑到7500,或者用速霸2000跑到一万公里。
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12款的日产轩逸经典,四年多的车跑了六万公里,最近换了轮胎以后感觉方向变重有点跑偏的现象,原车轮胎是185.65.15的轮胎,这次换新胎把轮胎加大了一点,换成了195.65.15的轮胎,而且觉得方向有点卡的感觉,特别是在高速上面,方向机检测也没问题,请问这是不是轮胎加大了的问题?是改轮胎的关系。 由于跑偏,建议做四轮定位调整一下。
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