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技师高龙你好,更换凸轮轴位置传感器试车
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技师高龙有没有故障码?
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百**6没有
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技师高龙无法启动的时候,你看一下高压火
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百**6更换了水温传感器,凸轮轴和曲轴位置传感器
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百**6我用试灯测量点火线圈信号线可以吧
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百**6有闪烁就说明有高压火啊
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技师高龙不用那样,直接把点火线圈拔出来看一下
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技师高龙就看结果好了
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百**6进气支管在上面,点火线圈拿不出
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百**6现在又打着车了,一会水温到90多度,熄火再打就打不着
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技师高龙嗯,你固定一下证据吧,无法启动的时候没有点火,还是没有喷油,你固定一下
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百**6不点火
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技师高龙好,这个时候你用诊断仪读一下发动机转速数据,拍视频发来看看
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百**6
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技师高龙好的,确定不会点火是吧?
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技师高龙把点火线圈插头拔下来,拍个照片我看一下
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百**6
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百**6
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技师高龙好的,也拍个发动机外形我看一下
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百**6
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技师高龙铭牌也发一下
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百**6
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技师高龙好,你等你一会
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百**6好的
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技师高龙
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技师高龙点火线圈有三根线,你找一下上面的序号,三号线是火线
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百**6插头上没有号
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙打开点火开关不发动,测量
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技师高龙用软铜丝戳进去
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百**6蓝色线火线
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百**6粉色点火信号,中间搭铁
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技师高龙
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技师高龙要么刚刚我搞错了,应该是点火线圈上的
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技师高龙这根线位置每根点火线圈,这里的颜色都一样吗?看看
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百**6对这个是火线
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技师高龙再确定一下,每个点火线圈插头这个位置,这根线颜色是不是一样的?
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技师高龙如果确定了,那么把点火线圈拔下来,你就拆一个第四缸的,接个火花塞打铁,打马达观察有没有高压火
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百**6等水温上来,打不着我在试
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技师高龙好
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百**6没有高压火
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技师高龙好的,比较像凸轮轴位置传感器损坏或者发动机电脑板问题
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百**6凸轮轴的换了
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技师高龙既然这样,你索性就把喷油嘴都拆出来,打马达的看一下能不能喷
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百**6我估计我拆下来过后就正常了,特别奇怪水温只要下去一点就正常了
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百**6这是什么原因呢
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技师高龙没有关系,你就这样吧,正常的时候把凸轮轴位置传感器拔掉,看一下有没有高压火
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技师高龙凸轮轴位置传感器或者发动机电脑板
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百**6凸轮轴的换了,电脑没动
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技师高龙不管他,就把凸轮轴插头拔掉,你看一下是不是跟现在一样的反应?
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技师高龙也是没有高压火,看看这个先
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百**6那就等会温度下来,能打着的时候直接拔,现在打不着
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技师高龙嗯,可以,那现在就热车
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百**6稍微等会
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百**6再能打着的时候,拔了凸轮轴的,就熄火了
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技师高龙那么你就先关闭点火开关,拔掉凸轮轴插头,再发动看一下有没有高压火?
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百**6没有高压火
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技师高龙嗯,那说明之前推理的没错
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技师高龙同样的,还是不插这个插头,再打马达读一下有没有转速数据?
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百**6有转速
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技师高龙好的,换凸轮轴位置传感器
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百**6是我换的这个不行吗
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技师高龙是
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百**6这是什么原因呢,没明白,为什么温度下来好启动
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技师高龙那个传感器是霍尔的,对温度比较敏感
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技师高龙如果不发动的时候,你拿点水对着他冲,让他迅速冷下来,可能等待时间就很短了
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技师高龙试试
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百**6行,我来试试
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技师高龙或者拿一点化油器清洗剂对着喷,这样散的更快
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百**6我来试试,这问题有点意思
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百**6跟其他的没有关系了吧
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技师高龙没关系
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百**6那外一换一个还不行,咋办
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技师高龙换电脑板
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百**6😂
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百**6电脑应该不会有问题吧
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技师高龙可能性不大
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百**6那今天就发个原厂的装上,但愿没问题
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百**6亏本了,这台车
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百**6如果明天搞不定,怎么再咨询你
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百**6你得协助我搞定这台车
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技师高龙好,没问题
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百**6有把握是凸轮轴传感器的事吧😂
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技师高龙是
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12年日产逍客,水温高于90度以上,车辆难以启动,80多度的时候基本上好启动,无故障码,更换个两个凸轮轴传感器和曲轴位置传感器,水温传感器,量波型,波型不对,看信号盘是不是变型或是有油泥,
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2010年12月东风日产逍客2.0,行驶里程数197000公里,在环境温度36度条件下,开空调在高速路上行驶100公里左右,加油无法提速,转速3000转以上,速度无法提高,踩踏油门无力感,软绵绵的,仪表盘亮故障灯;停靠熄火30分钟后,可加油行驶,速度可以提高;经设备检测出现:故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC(变速离合器)电磁阀功能。 咨询该故障是什么原因,如何处理?应该注意哪些,费用您好,建议拆掉阀体,内窥镜检查变速箱内部。如果没有拉缸情况。更换翻新再造阀体。清洗变速箱散热系统。然后试车
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外地购车(日产新逍客),新车开260公里高速回家,时速控制100左右,转数2000左右。660公里时又上次高速有五六分钟时速140,下高速未发现异常,1350公里时又上高速时速150,转速4000,下高速发现时速相同,转速却比以前的高。隔一天再开,感觉冷车启动发动机声音变大,水温上来后发动机声音正常。会不会发动机受损了 ?日产逍客首保三个月或2500公里,但好像只检查不换机油,二保六个月或5000公里才换机油,发动机声音的大是受损了吗?我怎样补救呢?提前换机油吗?
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师傅您好,我的车是11年的日产逍客雷,2.0CVT,早上天气冷的时候,冷车启动有时发动机故障灯长亮,踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下,像往前窜的感觉,然后放刹车起步时油门轻了车不会动,踩重点就上3000转车才动,等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮,但症状消失,车子动力什么的都恢复正常了,故障码消过好多次,但还是会出来,请问一下这是什么故障?会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因?用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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你好,逍客2010款 开了8万公里,一直被车子的两种异响所困扰着, 在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音,在路上行驶过程也是有此声音!特别是夏天开启风扇-空调 声音呈等级性的加大! 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦 吱呦的类似弹簧的声音! 以上两种声音,开始以为是发电机皮带异响,后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的,也没有发现皮带裂纹的现象! 现在综合两种声音的出现条件想请问一下 会不会是排气管晃动? 还是其他方面的问题? 注:本车为二手车,购入时4年 4万公里,车辆原装度较高,过户后 没多久就发现有这两样异响,目前没有造成什么损坏!
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日产逍客家多少号的汽油好?日产逍客使用汽油厂家建议92号及以上标号的汽油。
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逍客舒适度可以吗?那个胎压多少合适?逍客舒适度还是可以的,行驶中很静音,操控性很好,轮胎气压2.3/2.5bar为最佳。
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日产逍客油箱连接发动机油管多少钱日产逍客油箱连接发动机油管一套大约650元
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师傅,日产逍客和广汽本田缤智这两款车型怎么选择你好,日产逍客和广汽本田缤智怎样选择,这个日产逍客底盘隔音比本田缤智隔音好但是逍客底盘配件不耐用容易坏和变速箱毛病多,缤智底盘隔音没有逍客那么安静但是缤智底盘配件耐用变速箱没有什么毛病这个车就是实用,如果逍客和缤智怎么选择的话我个人认为选择缤智了。希望我的回答可以帮到您!
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