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技师崔高明你好,那么有可能是电瓶有问题,建议您去修理厂检查电瓶。
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消防工程应急照明是怎么动作的?什么是带蓄电池和不带蓄电池的?
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大众迈腾,打不着火,但是车灯,音响,照明都正常,已更换新的蓄电池,但是仍打不着火,用应急电源夹着电池正负极,可以打着火。请问这种情况,是哪里的问题,需要更换什么配件,大概费用是多少?
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14款九代雅阁,我怀疑是搭铁还是漏电吧,两天没动,汽车电池瘫痪,电子锁都打不开,于是用机械钥匙打开驾驶舱,打开引擎盖,因为用车急,加上电池用了两年半,就在附近买了一块蓄电池,自己装上了,然后打火很顺利,但是挂挡准备走时发现汽车的电子驻车也是电子手刹灯一直闪,释放不了,而且ABS和ESP灯都亮着在,我现在想把车开到4s电都是问题,动不了,汽车挂挡有反应,哎,现在该怎么办!?能调好吗建议联系维修技师检查处理
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您好师傅!我的车是11年的雪铁龙世嘉三厢1.6排量,10月16日中午行车电脑提示蓄电池亏电,打不着火,我用急救电源点火回了家!因为这是第二块电池了,我以为是电池老了,下午想去修理店可怎么打都是半分钟就熄火,试了几次后我看不行就打电话给修理店老板,让他给送一块电池来安上,老板百忙之中抽空来了,换了,可以用了!可是几天之后,五六天吧,行车电脑突然提示电瓶弱电,故障灯亮了,显示请给蓄电池充电或充电系统故障!23号我把此事告知了老板,老板说你抓空过来看看是不是发电机坏了,24号下午我过去了,修理工用万能表测量后说可能是发电机坏了,不充电!请问一下师傅,您说这应该是怎么回事?麻烦了,谢谢!此车出现放几天后无法启动的,故障,换过新电瓶,首先可以排除电瓶问题了。此故障分为两个方面,发电机发电不够导致电瓶充电不足和线路存在漏电问题。发电机好检测,线路漏电不好排查。建议找大的修理厂或者维修汽车电器的地方做进一步的检查。
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消防应急灯上三个指示灯都亮是什么故障说明应急灯故障了,因为那是故障灯。应急灯三根线分别为火线,零线和地线。消防应急灯平时处于通电(充电)状态,发生火灾时,消防主机通过控制模块切断本区域的所有照明电时,应急灯断电后转用蓄电池供电同时自动打开应急灯用于消防应急照明。
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华泰宝利格灯光电路图你好根据所述已提供华泰宝利格灯光电路图
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应急疏散指示灯24伏电26层可以用一条线吗主要看用的是那种消防应急灯。一种就是用自带蓄电池的消防应急灯,用插头插到普通插座上,一旦插座断电,应急灯自动点亮。一旦通电,则应急灯自动关闭。另外一种是使用双路供电线路,一路是普通电源,另外一路使用应急电源。如果使用的是第一种应急照明灯,则不能和安全出口使用的线路混用。如果是第二种应急灯,则可以共用一个电源线路。
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十一自驾从大连回哈尔滨,车子刚上沈阳环城高速就熄火了(高速行驶了大约400公里),赶紧驶进应急车道,尝试启动,结果不行。只能叫拖车拖到了4s。师傅说应该是电瓶或发电机的问题,可用各种手段检测都没查出问题来。最后的结论是:之前电瓶亏电太严重。 在4s店充满电瓶后继续上路,结果在又行驶了400公里左右时出现了一样的问题。拖下高速后买了块新的电瓶装上,跑到了哈尔滨。又去了4s和汽修店检查都说没问题。这块新电瓶在哈尔滨的这段时间(断续行驶了大约200公里)确实没出过问题,临近返程时也去检查,说一切正常。 可是在回程时在高速上行驶约400公里后又出现了同样的问题。拖到汽修了解情况后说问题应该出在发电机,之后去沈阳换了发电机。后跑回了大连(沈阳到大连不到400公里)。 虽说回来了,可我还是有疑问:1、停止间检测发电机发电正常,高速行驶怎么就会不给蓄电池充电呢?2、为什么几次出现这种情况都是在高速行驶400公里左右呢?说明什么问题?3、换下来的原车发电机怎么能检测是不是真的有问题?4、会不会发电机和蓄电池都没有问题而是线路的问题?这种情况一般是发电机在高转速或者大负荷的情况下出现问题。怀疑电刷接触不良或者调节器出现了故障。平时检测发电机不能单独怠速测量,需要测量高速,以及全车电气尽量打开情况下的发电电压。怀疑发电量不足,长时间驾驶电量亏损所致。
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消防应急灯常亮什么原因您好,您的问题是消防应急灯常亮是什么原因? 消防应急灯在正常,也就是说日常通电的状态下是使用插座,为应急灯内的电池进行充电,在平时有电的状态下,这个灯是不会亮起的。您这个消防应急灯如果常亮说明为消防应急灯提供电源的这个插座,目前是没有电的状态。你需要检查一下这个插座的电源以及插座前方的线路,恢复供电以后,这个消防应急灯就会熄灭了。以上是为您提供的信息,希望能够帮助到您。
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