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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这个偶尔一次是没有任何影响的,可以放心行驶
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匿名网友我的是奥迪A4L2019款2.0t.今天D档上陡坡的时候,停了一下,然后我松刹车以后,再次起步的时候,车子向后溜了起来,我又猛踩的油门才往坡上爬,这样对变速箱有伤害吗
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匿名网友好的
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技师卢二辉嗯,没有伤害的,不要经常这样就可以了
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匿名网友好的,他那个刹车辅助我忘了开给关上了。
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技师卢二辉这个以后可以打开这个坡道辅助这样就不会出现这种情况了
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技师卢二辉这个没事的
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匿名网友好的,师傅你说了我就放心了,谢谢师傅
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务
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技师卢二辉晚安
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奥迪A4L 17年双离合进取版 开了两万公里 今天把车子停在一个倾斜度很低的小斜坡上面停了几个小时后 踩刹车点火挂D档松刹车(没踩油门)怠速起步 车子在起步的时候突然变速箱明显咔咔的响然后转速抖动 当时以为车子要熄火了 然后踩一脚油门就恢复正常了 仪表盘没有任何故障码 请问是什么原因?您好,这个主要是车辆在斜坡定置停放的状态下,变速箱内部齿轮咬合太紧,造成的在车辆刚挂上档以后,由于齿轮咬合带太紧,所以说会有一定异响,这个一般是没有什么问题的
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我的a4l是13年2.0t的,变速箱是cvt。现在问题是冬天凉车启动后不能爬坡,爬坡的话油加不上去,转速下降,(有时会憋灭车)变速箱离合分离完了转速就上去了,(因为还踩着油门)变速箱又突然给了动力车会猛的冲一下,一直这样重复。转速下降就跟手动挡低速挂高档位一样,猛的冲一下好像跟开手动档猛的踩一脚离合然后又猛的松开的感觉。车夏天和完全热车后(开一十几公里再爬坡就没事。如果开三五公里再爬坡还是有这个故障,但会好点)就没有此故障,变速箱油也换过了,只有冬天凉车出现故障,没有故障码。有知道什么原因的大神吗你好,建议检查变速箱油油压是不是凉车油压低,检查阀体有没有坏的
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17年奥迪A4L,两万公里 今天送老婆去医院在医院的停车位上停着 车位略微带点小坡度 停了大概四个小时左右后我上车点火踩刹车挂D档起步 松刹车让车子怠速出车位时车子突然抖动 然后变速箱发出声音 怠速也在玩下窜 车子像要熄火一样但是没熄火 然后我踩一脚油门车子恢复正常 仪表盘没异常提示 车子也随后恢复正常 请问师父这是什么原因导致的 当时上车时动作比较快 不知道是不是变速箱没结合好导致的您好,这种情况一般是在怠速行驶遇到较大阻力后,发动机与变速箱动力切断导致震动声音,这是正常现象的
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师傅你好 我的车是2017款A4L,今天送老婆去医院的时候车停在一个车位上 这个车位可能稍微带点小斜坡但是倾斜度绝对不大 停了大概四个小时后 我上车 踩刹车挂D档 松刹车怠速起步前进 前进的过程中车子突然抖动变速箱发出明显的异响 然后转速也往下窜 车子像要熄火一样 然后我给脚油门后车子恢复正常 然后再怎么试也没出现这种情况了 仪表盘无任何提示 请问是什么原因 就像齿轮没链接上一样你好,根据你的情况,这个可能是和有坡关系不大!我分析可能是当时,发动机出现的一个抖动,你车跑了多少公里了哦,那这样的话,你确定变速箱,你车是7档双离合变速箱吧
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17款奥迪A4L双离合 两万公里 每次停车如果时间长了的话 启动车辆挂D档松刹车怠速起步的时候 会感觉变速箱像是什么齿轮没结合好一样 咔咔响 还伴随着转速波动 车子像要熄火一样 感觉踩了一脚油门就结合上了那种感觉 如果踩一脚刹车或者带一脚油门就恢复正常 如果长时间停车挂D档踩刹车不动稍微等一会儿再松刹车也不会出现这种情 热车的时候这种现象消失 只停一会儿再启动也不会出现这种情况 排除积碳什么之类的问题 就是离合器或者变速箱那一块 车子开的没问题 检查也没问题 求解答您好,这个需要检查阀体,建议先换个自动变速箱油看一下
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我的车是2011年4月的奥迪a4L 2.0T,今天首次仪表提示黄色齿轮状感叹号,文字显示:变速箱故障,功能受限,可继续行驶。具体症状为:车辆静止状态无论挂倒档还是前进挡,松开刹车,车不走,要踩一下油门才走。正常情况下,松刹车不需要踩油门车就可以缓慢起步走了。故障出现的时候,熄火拔下钥匙,重新点火之后就不会再出现此故障,行驶大约50km后又出现此故障。回到家里我用5053线自己查了故障代码:一个是变速箱故障码,一个是发动机故障码。老师帮我看一下该怎么维修。谢谢你好,根据你描述的情况。变速箱故障码维修变速箱电脑。发动机哪个空气流量计,需要清洗一下。检查一下废气阀和碳罐电磁阀。最好用烟雾检漏仪检查一下。
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您好,请问下,我的车自动挡(奥迪A4l)出现这样情况,出差一个月回来今天开打着火以后踩油门大概2000转才会开动,而且感觉像手动档换挡时油加大了的凸凸感,今天上坡时到一半上不去还需要使劲踩油门才行,转速达到34千转使劲踩才可以,平路感觉怠速d档不往前了。r档怠速没问题。而且坐在车里听到声音很大,检查废气阀也坏了,这是什么原因???急!!
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2013款奥迪A4L起步先给油再收油时顿挫,收油时发动机转速掉掉到1000一下,低速收油时感觉车有点抖,感觉得两脚油门才有劲儿,第二脚油门稍微大点就往前窜,堵车的时候非常难受望各位大师加以指点,是油路该洗了?还是变速箱的问题?还是二代发动机的问题?我这是二代Ea888发动机,我开我朋友15款三代Ea888发动机A4L就没有这样的问题。请专家们帮忙分析下,谢谢
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫,提速一顿一顿的,到修理厂师傅让换的变速箱油,重力换油,换完之后挂D挡车抖一下直接熄火,需要在空档加油门再挂到d挡才能走车,d挡等红绿灯车身抖动严重,有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火,车跑起来顿挫感消失,随后清洗了阀体也没有效果,就先一直开着,半个月后提速顿挫重新出现,头疼,有没有大哥能看出来问题在哪 对了,读故障码有:发动机 1缸失火,3缸燃油过浓(油耗确实很高) 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的,有时间检查变速箱
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我是10年奥迪a4l 2.0T发动机,具体情况是,一开始冷车还算正常,热车后不管低速还是高速都会时不时抖两下同时epc 灯闪一下,后来查了故障码进气有问题,凸轮轴位置传感器位置不可信,换了进气歧管,凸轮轴位置传感器,问题依旧没有好转,后来换了机油,不会抖两下闪epc 灯了,但是地区比如十几码二十几码时候轻轻踩油门,就回一抖一抖的,同时转速表上下抖动,但是猛踩油门提速又正常,故障码P034100,换了变速箱油没有好转,而且是冷车时候问题好很多,热车后比如开一段时间后就会这样,堵车时候开起来跟蛋疼你好,根据你说的,你先读下发动机数据流,91和93通道数据拍照片发过来! 凸轮轴位置传感器换了,线路测量没问题! 建议你检查一下凸轮轴过桥支架,拆下来里面有个滤网看看有没有破损!
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