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技师崔志强你好,这种情况有可能是三元催化器堵了,建议拆掉检查!
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你好,我的车是猎豹6481,4RB3发动机的,现在是高速五档油门到底只能跑100码多点,发动机转速3000转左右,更换过火花塞,清洗过喷油嘴如果进气压力数值在5档情况下,能达到95的话,这个应该也是属于异常的状态。其次建议检查一下供油压力以及点火线圈火花塞点火系统。
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猎豹奇兵,2.2排量,4RB3发动机。高速行驶80多码的时候挂空挡一踩离合直接熄火。60多码超车的时候到红绿灯一踩刹车离合也遇到直接熄火。换过火花塞,怠速马达,节气门洗过
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车况:05年,猎豹2.4L,发动机6470G,两人驱 问题:怠速不稳(怠速时指针在1200~1800间左右晃动,已经清洗过节气门没效果) 本人判断:1.火花塞故障?因为每次启动都要打两次火 2.空调暖水箱堵塞?因为热风不理想,冷车启动要带油门,温度没上来若松了油门会熄火 3.废气排放管道堵塞 4.最后考虑怠速马达问题。因为一般不会是这个问题 肯请专家把脉!
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一直冒黑烟,,,没力,,,汽油格换了,节气门清洗了,火花塞也换了,空气流量计,也清洗检测了,在头几天换过机油,
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猎豹4RB3发动机改装丰田3RZ发动机 启动时节气门回火,打不着车。倒了缸线之后 6秒左右可以打着,排气管放炮你好朋友,你这个发动机正式的话,链条记号的话,暂时这边找不到图朋友,这个非常不好意思。你就按照我给你说的这个对话就可以了,把气缸一缸位置盘道上之点,凸轮轴两根凸轮轴要么就是内八字,要么就是外八字。然后按照我跟你说的进行对一遍试一下。
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有时加不上油带档时候比较严重还放炮,凉车还有跑高速时候特别厉害,传感器,汽油泵,节气门都换了还是不行你好,根据您车故障描述,猎犳有时加不上油,带档时比较严重还放炮,凉车跑高速比较厉害怎么回事,一,首先用电脑读一下故障码,无故障码量油泵压力及进气压力传感器数据流,必要时更换曲轴位传感器器,点火线圈,喷油嘴。
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10年的猎豹6481 4RB3发动机,中间改过烧气然后又改回烧油,现实动力不足,油耗太高有办法吗?你好,根据您车故障描述,猎犳奇兵中间改过烧气,又改回烧油,现在动力不足,油耗太高怎么回事,一,猎犳奇兵烧油,耗油首先用电脑读一下故障码,无故障码,看一下喷油脉宽,喷油脉宽太大,得换喷油嘴,火花塞及碳灌电磁阀才行呢。
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你好,猎豹08年骑兵四驱,加油门时车子抖动厉害,加不上油!一档起步有劲,换了二三四就抖得厉害。怠速是正常的。清洗节气门,喷油嘴,换了火花塞,汽油滤芯没有减 轻问题!油耗比原来厉害!用电脑检车没有故障码!请问大师什么问题,帮忙解决下!那这种情况建议您还是重新换一组火花塞 这款发动机对火花塞有严格的要求,而且火花塞必须要专车专用的,也就是4s店原厂的那种。换完4s店原厂的,你再试一下看这种故障能够解决80%可能就是火花塞的问题,另外检查一下汽油压力是否正常 正常的汽油压力要达到2.5个压力以上,如果压力偏低的话需要更换新的汽油泵,并不是说你换完燃油滤芯就没事儿了,压力必须要去测一下,另外还要检查三元催化是否堵塞,如果317或严重堵塞的话也会造成这种故障。
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2012年上牌正式开。现在跑了72000公里了,最近发动机总能报警 P0318 恶劣路况传感器A信号电路。 一打火就报警,然后消掉就没了,放一会再打火又报警 。清洗了节气门好了一会,又报警!火花塞换了没多久,机油定时换。
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猎豹6481A,4BR3发动机,着车怠速四千转,一会降到两千多转嗡嗡的自己加油。换了怠速马达跟节气门总成都不行。没有故障码你好,根据您车故障描述,猎犳奇兵,着车怠速4千转,一会降到两千多转,嗡嗡的自己加油,换了怠速马达跟节气门还是不行怎么回事,一,首先用电脑读一下进气量,如果进气量大于30,证明有漏气,或喷油量过大导致,以及进气压力传感器损坏。
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喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分,起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而,随着汽车行驶里程的增加,喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
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