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技师关亮亮你好，宝马的波箱油一般在波箱右下方加。有一个H8的螺丝。加到。满为止。 -
**大概几升？
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**车档位挂不上是因为什么原因？
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技师关亮亮一般7-8升左右。加完后着车，直到加油口有油漏出就刚好。 -
**加了3升多点就加不上是怎么回事
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技师关亮亮调下波箱故障码。 是从哪里加？？ -
**就从H8困螺丝加的
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**8个的内六角是吧
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**放油和加油是不是一样大的螺丝
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技师关亮亮不一样。 对内角的。 放油在油底壳，加油在波箱油底壳右侧上方。 -
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技师关亮亮挂挡问题，一般是波箱内部故障。 -
**对对，螺丝大小是一样的吧？
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**为什么加了3升就加不进去了？师傅
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技师关亮亮是的。解决挂挡问题，先把波箱油加到位。 你确定是从那里加的吗？ -
**嗯嗯，确定
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技师关亮亮着车后，再加 -
**等下，我现在给你拍照片
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**着车后加了。
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**也就加了3升多点
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技师关亮亮上边一人换挡，D-R-P，每个档挂一遍。 -
**都换了
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**愁人的
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技师关亮亮机器换，还是人工？ 放了几升出来，人工加只能加4L左右 -
**人工换的
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**是这两个吧
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**加油是上面的还是下面的？第二个图
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**还在吗？师傅
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**？？？
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技师关亮亮不好意思，忙到现在。 是这两颗螺丝？ -
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技师关亮亮你把照片拍大点呢，后面这图，看起来不是那么显眼。
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2017 荣威 ERX5 几开 3万 公里， 我出 换电驱动变速箱油 一个月 后 车 显示混动系统故障 。。说明书 说 驱动变速箱油 用量 是 1.1 升 。。但是 4s 店 几加 1 升 。小 100 毫升 会不会 领导 故障 。。现在4s 店 说离合器核档执行器沙系电机 萎灌器自动变连执行机构 要换 。。现在平路开没问题 但车停在破路 。。加油几次 在能前进 。。
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去，感觉方向盘有点抖，感觉现在加速没有像以前的推背感了，你好，只要在水里没有熄火就没有问题！放心使用！
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老款宝马x5空调不凉 水箱 散热网外部清洗完 空调系统内部全部清洗完 雪种油全部更换 和雪种都更换还是空调不凉车辆明天检测第1部车辆发动机在运转状态下读取室外温度数据，读取车内温度数据，读取中发现温度数据要求就是车外电脑读取的数据与车辆实际停放的车辆温度是一致的，也就是说温度表显示20度，你车辆的正方向以及车内车外温度就应该是在20度上下范围，蒸发箱需要不开空调时车辆的正常温度。确认这几个温度传感器无问题的情况下车辆使用修理厂诊断，电脑对车辆进行快速测试，读取系统存在的故障代码。如果没有故障代码，车辆回收制冷剂抽真空半小时在不加注冷冻油的情况下，按照标准量补充制冷剂这款车辆的制冷剂标准量大约应该是在800克左右。车辆加注完制冷剂之后，车辆打开空调在1500转的情况下，开启空调这个时候。空调低压压力应该在1bar到3bar左右。高压压力根据车辆的实际情况，最低大约在10bar的压力，最高约在17bar的压力。确认这个压力符合标准的情况下，读取蒸发箱温度数据。在开启空调状态下，正方向温度数据如果降低在三度以内，即判断车辆空调系统工作正常。如果车辆根据实际情况高雅特别高，低压正常的情况下。可能的故障原因，冷凝器堵塞造成不散热冷凝器旋转风扇旋转有问题造成不散热。车辆的膨胀阀堵塞或者是膨胀阀的流量面积不够，或者是彭振华自身损坏，造成高压压力过高。以及车辆的过量加注制冷剂也会出现这个情况。如果车辆根据实际情况，高压压力特别高，低压压力特别特别低的情况下。可能的原因是高压系统或者是高压管路堵塞。根据车辆描述的情况来看，车辆在对冷凝器进行散热之后，车辆即可进入正常状态，车辆重点怀疑冷凝器的散热有问题。也就是说可能存在冷凝器的内部表面堵塞的情况，包括可能更换的零件不符合使用标准。
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发动机加油有一种呜呜的声音，就像吹口哨一样，不加油没有，听声音像是变速箱底部传出来的，什么问题根据你的描述，如果这个声音是发动机和变速箱连接都不会发出来的，那有可能就是变速箱里面发出来的。也有可能是变速箱里面的液力变距器有问题，加油门的时候会发出这个声音。如果这个声音是发动机和变速箱连接都不会发出来的，那有可能就是变速箱里面发出来的。也有可能是变速箱里的液力变距器有问题，加油门的时候会发出这个声音。这个就是说把车辆升起来之后，然后启动车辆，然后扔在车底下面听踩油门出现这个声音，如果确定是变速箱这个位置出现的，那就是变速箱里面的这个液力变矩器。有关系的，这个肯定是有关系。先把变速箱油彻底用循环机更换掉，然后如果还有这种声音在检查。就是按照刚才说的，把车辆升起来之后启动，然后踩油门。如果说这个声音还在变速箱的这个位置，那就是变速箱的液力变矩器。
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水箱水壶有油，排过一次水，新的油还会出现。 发动机油和变速箱油都放出来看过没有异样。 最近转向助力储液壶每两天就要加一次油。 这个储液壶和水路有链接吗？08款宝马X5水箱水壶有油，排过一次水，新的油还会出现。 发动机油和变速箱油都放出来看过没有异样。 最近转向助力储液壶每两天就要加一次油。 这个储液壶和水路有链接吗？像这种情况需要检查发动机散热器有没有漏油的地方，还要检查变速箱的散热器有没有漏油的地方。一般是发动机多
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14年宝马X5，N55增压发动机，8速变速箱，车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障，挂档不走车，跳回P档，检测电子气门伺服电机传感器故障，更换后故障依旧，检测变速箱故障涡轮速度传感器，涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CNA和内部输出速度，驻车锁有缺陷的啮合，驾驶员指令，通过传感器反馈，变速箱温度，实际检测温度并不高14款宝马X5N55发动机8速变速箱，车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障，挂挡不走车跳回P档，检测电子气门伺服电机传感器故障，更换以后故障依旧，检查变速箱故障涡轮速度传感器，涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CAN和内部输出速度，驻车锁有缺陷的齿合，驾驶员指令，通过传感器反馈，变速箱温度实际检测温度并不高。根据故障现象需要先修好变速箱再检查发动机，变速箱的故障应该是变速箱模块有没有问题因为传感器是焊在模块上的你也可以拿出去看看能不能维修一下
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14年美规版的X5行驶12万公里了需要更换变速箱油吗…………变速箱油推荐都在8万公里左右，就需要更换，您的车辆，目前的状态一定是需要更换变速箱油以及变速箱油底壳，因为变速箱油底壳安装有过滤器，无法单独更换过滤器，只能以变速箱油底壳总成进行更换。
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老款宝马X5变速箱进了冷冻液，现在维修好了，到发动机这一块，水管水箱都是油，怎可以么清洗干和净排空气。变速箱油加了8升变速箱油，着车拧开加油螺丝没油出，还要添加吗？车辆描述的问题，第1点就是变速箱油不够，需要在发动机运转状态下添加到变速相向外面流出变速箱油，才表示为正确的变速箱油量，发动机的防冻液天价需要按照我的描述使用专用工具进行冷却液天价，车辆关于冷却系统的清洗工作，可以直接买水箱清洗剂，完成清洗工作之后再试车观察。关于水箱清洗的这个问题，那么车辆，尽可能要持续有效的累积性清洗，才能尽可能保证车辆的问题状态。
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宝马X5需要更换变速箱油吗虽然说宝马变速箱是属于免维护的，不需要更换变速箱油，但是在正常使用的过程当中，建议6-8万公里的时候，更换一次变速箱油。
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变速箱有问题4S店换新的,但是表上写的是更换翻新变速箱车辆保修变速箱。4s店全部都是一样的标注。不存在欺骗的情况。更换的配件也无质量问题。完全无问题
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宝马X5加油门车速上不去怎么办？
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加95油的车是什么档次
加95油的车是指车辆使用较高标准的汽油，这种汽油的辛烷值一般在95以上，常常被称为高档次汽油。用于生产这种汽油的炼油技术也比较先进，经过处理后的汽油品质更稳定且能够更好地保护发动机。那么，加95油的车
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二档三档加油有断油感
车辆在二档三档状态下，加油门有断油的感觉，这种故障建议做以下这几方面的检查： 首先需要检查一下变速箱油是否亏损，如果变速箱油太脏，或者是亏损的话，就会有类似的故障表现，这种情况需要及时更换变速箱油。
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给爱车延长寿命，要注意这几点！开个3、5年还和新车似的！
随着用车费用逐年增长，很多的车友大呼开不起车了。我们虽然不能控制爱车的维修费、机油费、检修费，但是可以控制让爱车在马路上跑的时间。一般情况下，一辆车的使用年限在5-6年左右。在这一时间段，车辆性能还算
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