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技师王敖DSC泵,控制模块一体的,压力传感器也在那里,发动机舱内副驾侧,看看线路先
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匿名网友这个有保险吗?
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技师王敖有DSC的保险,应该没有关系,只是报的压力传感器故障
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匿名网友大师你的电话能告诉我吗?
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技师王敖这个不好意思了,平台不允许,请理解,
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匿名网友你的微信呢
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匿名网友主要这几天因为这个问题快要疯了
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技师王敖不能留联系方式的,不好意思,请理解
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技师王敖你检查了什么了
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匿名网友那他那个传感器是不是在泵里面
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匿名网友主要换了一个泵体,出来的这个故障
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技师王敖在泵外面
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匿名网友
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匿名网友是不是这个
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匿名网友外面油管上,我没发现什么传感器啊
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技师王敖就是这里,看看装好了没,排气排好了没,压力开关插头插好了没
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匿名网友
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匿名网友主要换了一个这个,出来的压力传感器的故障码
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技师王敖侧面没有传感器吗
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匿名网友是的
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匿名网友是不是因为这两个东西不一样
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匿名网友把电脑版给搞坏了
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技师王敖不是还有一个模块吗
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技师王敖插头插好了没
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匿名网友有啊
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匿名网友
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匿名网友这个就是模块
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匿名网友
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技师王敖对
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匿名网友就一个插头
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技师王敖车架号看看
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匿名网友
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技师王敖
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匿名网友大师,求解,这个换一个拆车件能不能搞定
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匿名网友
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匿名网友我怎么点不开啊
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匿名网友换了之后是不是要在线匹配?你能帮我远程做吗?
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技师王敖帮不了你,不好意思了,模块线路都有可能的
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匿名网友大师你好,能不能帮我找一下在线路上它的针脚,还有颜色
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匿名网友大师,它的那个7.5的保险在哪?
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技师王敖副驾A柱那里
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匿名网友那个7.5的保险是不是控制的压力传感器?
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技师王敖从图上看不出来,你先看看吧
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技师王敖
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匿名网友它上面的四根线,是不是都能在控制面板的针脚上测量出来?
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技师王敖就是模块那里的
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技师王敖那里是控制面板呕
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技师王敖你排一个泵几个面的图看看呢
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匿名网友我今天用万用表测量通断,从传感器到插头,只有一根线是通的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王敖你这是买的旧泵?
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匿名网友这个是原车的
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匿名网友买了一个拆车的泵体
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匿名网友原车的有一个不出油
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技师王敖为什么要换呢,两个一样不
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匿名网友外观都一样,就传感器有点不一样
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友一个有孔,一个没
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技师王敖你还是先确定配件一样吧,要不就把就的换回去,如果不报警就是配件问题了
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匿名网友原车的,后轮一个排不出来油,应该是堵了,换了泵体以后可以了,但是报故障了
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匿名网友换回去以后,还是那个故障码
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技师王敖
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技师王敖看看这里
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技师王敖
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匿名网友好
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匿名网友大师,还有一个问题,就是我用电脑测不出来压力,没换泵体的时候可以!
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技师王敖排气没排好吧
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技师王敖需要专用电脑执行排气的
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匿名网友就是我们说的用电脑排气?
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匿名网友可是我们的电脑,没那功能
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技师王敖对,
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技师王敖专用电脑
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匿名网友大师,能帮我看一下,从压力传感器到插头,是几号针脚吗?
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匿名网友它报的是线路故障,应该跟排气没多大关系吧!
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技师王敖你找个专用电脑吧,查线,排气一起做吧
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匿名网友我怕控制面板坏了,今天让修电脑版的师傅看了一下,也没找到什么问题
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技师王敖你这个问题,没有专用电脑检测不好修,检测步骤里才有对应的电路图
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匿名网友好吧,明天我先看一下那个7.5的保险,
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匿名网友对了,大师还得麻烦您一下,帮我看一下这两个控制面板是不是一样的
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技师王敖有可能不一样
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友实在不行,我就把这个换掉,麻烦您帮我看一下,通用吗
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技师王敖你看看针脚一样不,如果一样应该可以用,但可能要编程设码
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匿名网友型号呢?
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技师王敖是一个车型的
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匿名网友这是我找的一个拆车件,不知道能不能用
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匿名网友应该是,都是14年以后的车
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匿名网友上面有型号,麻烦大师帮我看一下
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技师王敖线路也排查一下,不早了,你也早点休息,都是新款F15的,针脚一样多,位置一样就可以用
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匿名网友后面的几个数字不一样,它们代表的是什么
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技师王敖出厂编号
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匿名网友嗯嗯,谢谢了
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技师王敖不客气
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你好大师,碰到一辆宝马X5气门室盖垫漏机油,后来把垫圈换掉过后发动机报故障码2D5A可调式凸轮轴控制装置进气控制故障卡住凸轮轴和2C58曾压压力调节作为后续反应关闭的两个故障码,其他什么都没动过请问这是什么问题车辆目前的故障主要是因为凸轮轴故障造成的,车辆给出建议,检查,调换亲戚,可变正时电磁阀,检查清洗,可变正时单向法,检查,发动机凸轮轴的巨型环,检查更换,可变正时轮,车辆,目前的情况重点要以外部检查为准,电磁阀以及单相阀的清洗,调换试车,如果说车辆外部检查更换调换为解决,需要拆卸气门时盖,检查凸轮轴的矩形环,如果未发现问题,更换可变正时轮清洗缸盖到电磁阀之间的机油通道。
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宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气道有没有漏气的地方,还需要检查一下涡轮增压器是不是一直在工作。
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你好在吗?宝马x5节气门后面管子上的传感器猛加油门,传感器就掉,是怎么回事13款宝马X5你好在吗?宝马x5节气门后面管子上的传感器猛加油门,传感器就掉,是怎么回事?猛踩油门造成传感器掉了首先你要检查一下控制涡轮的真空管有没有插反,要是插到了就会造成进气系统压力过高造成传感器掉
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你好,师傅,我是汽修厂的,我这边接到一辆宝马X5,报CF80,发动机管理信号,标准扭矩请求。5EC0转向角度传感器调整。这两个故障能消码,消码后车主跑一个小时后告诉我,故障又亮了,这个情况,不知道从哪里下手啊。特来请教下师傅措施:①技术上建议更换SZL并对车辆进行编程设码。 ②电脑执行服务功能-转向角匹配-方向机试运行匹配。
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宝马X5,09款,N52发动机,之前发动机启动一切正常,平稳,但报一个故障偏心轴位置传感器故障,后来换掉传感器之后,车打不着了,报进排凸轮轴同步,进排VANOS控制故障不知道什么原因宝马X5,09款,N52发动机,之前发动机启动一切正常,平稳,但报一个故障偏心轴位置传感器故障,后来换掉传感器之后,车打不着了,报进排凸轮轴同步,进排VANOS控制故障不知道什么原因【车型:宝马X5 2009款 xDrive30i豪华型】 措施:开盖子检查正时,更换偏心轴传感器,若正时存在偏差则更换进排气调整装置及损坏零部件:如链条,张紧器,导链板等
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08款宝马x5,冷车启动后,一会儿方向助力报警,一会儿又恢复,再过一会儿,显示中央电子失效,4x4什么的,仪表盘上全部报警,包括方向助力,一个三角里一个感叹号,安全气囊等等,速度表归零,油表显示油量报警(其实刚加了油),空调停止制冷,cd还在播放,但是方向盘按键失效。尽管如此,还可以行驶,没有方向助力。如果停车熄火再次启动,可能立马恢复正常,也可能过一会儿恢复正常。请问大师,这是哪里的问题?谢谢,如果能修理请联系我,谢谢。根据你的描述,你这种不是接口老化哈,应该是通讯的节点或者某个模块出了问题导致网络传输信号间歇性丢失
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我的车是13年的宝马X5 3.0T 最近刚换的发动机总成 可是现在老是报空气质量过高 还有混合气过浓 进气道压力还不够 应该从哪里下手 冷车时怠速忽高忽低 车热后怠速就恢复正常了 还有就是车热以后踩住刹车原地打方向车子就开始喘气怠速就开始高低起伏 车子就和要灭是的 关上空调就好一些 现在真的不知道怎么查了建议重现匹配喷油嘴
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老款宝马X5,前后雨刮无喷水老款宝马X5,前后雨刮无喷水【车型:宝马X5 2020款 xDrive30i X设计套装】 措施:建议更换JBE模块并编程设码。
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宝马x5-3.0t报2缸失火宝马x5-3.0t报2缸失火【车型:宝马X5 2020款 xDrive30i M运动套装】 措施:更换原厂火花塞及点火线圈。
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11款宝马X 5空调有时好,有时坏什么情况的11款宝马X 5空调有时好,有时坏什么情况的。 这种情况下需要先检查一下空调系统的高低压是多少,在空调不凉的时候高低压是多少,在用电脑诊断一下有没有相关的故障码。一般情况下有时凉有时不凉的话压缩机容易坏。
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