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技师杨继坤你好,故障码可以清除不了,机油压力正常吗
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机油压力多少正常
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故障码可以清得了
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过一会就马上出来了
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这个车前一个月大修了换了正时一套,大小瓦机油泵那些。
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技师杨继坤你直接给电磁阀通电观察发动机变化有没有抖动之类的,汽车铭牌发过来查一下
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通哪个电磁阀的电
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技师杨继坤就是可变正时电磁阀
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排气的吗
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技师杨继坤进排气都试一下
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好稍等,直接通电会有什么变化
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技师杨继坤发动机会抖动严重可能还会熄火
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上面的通电发动机会抖动,另外一个没反应
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技师杨继坤那你这需要先检查机油压力,和电磁阀这些没有问题可变正时轮坏了
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电磁阀和轮我都是对掉换的另外一边的
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机油压力多少正常
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技师杨继坤换的全新的还是怎样了,轮进排气不可以互换
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技师杨继坤还有这个零件是不是搞错了
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我知道
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技师杨继坤怠速机油压力在2.5左右加油会增加
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我是换的排气的因为两个排气的不分左右进气的才分
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故障吗是曲轴-排气位置不合理所以我只调换了排气的试
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技师杨继坤你这样测试没有动静就说明这个有问题的没有工作
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机油压力正常
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加油门会增高
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电磁阀是怎么工作的
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技师杨继坤电磁阀就是打开油路给可变正时供油的维持油压
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什么时候工作
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还有什么原因会导致这样
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技师杨继坤加油门就会工作的
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12年君越2.4排量报故障码P0017-00曲轴位置排气凸轮轴不合理。之前报的是故障码P014凸轮轴位置正时超前或系统性能缸组1。这个车换了正时链条套装,进排气电磁阀,凸轮轴传感器。后还是报 P014。然后又拆出来换执行器排气的!现在直接是报P0017-00了,启动后几秒钟排气这边还半有咚咚响声,现在郁闷了换了执行器问题更大了,请教师傅怎么整了,没一点思路了你好,报这个故障码首先检查发动机正时有没有问题?如果正时没问题,重点检查机油压力有没有问题。
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09年别克君越,2.4L,行驶66000公里,发动机故障灯点亮,故障如下,加油门发动机有声音,故障清楚就没声音了,熄火不好发动,再次车打着又有声音,请问怎么解决?可变正时电磁阀清洗过,线路检查过,凸轮轴位置传感器线路检查过,都正常!故障码是曲轴与凸轮轴相对位置不合理。建议检查凸轮轴电磁阀,正时链条,凸轮轴链轮,
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别克君威2012款GS,装配2.0T LDK发动机,目前症状是偶尔发动机怠速异常抖动,有点喘。感觉像是排气不太顺畅,但是跑起来可以正常行驶,动力也没有影响,偶尔的回复正常。但是有时候,停下车,等红灯。怠速以后,又会抖动,喘气。检查故障码为p0017,曲轴位置 排气凸轮轴位置不合理,更换过排气凸轮轴电磁阀,但是依然还是这样,这个问题不是持续性的,车也能正常行驶,只是时而有这个问题过了一会又正常了。从故障码来看,需要检查一下电磁阀,执行器,正时是否错齿,以及相应的凸轮轴信号盘是否错位
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别克11年新君越3.0款,半个月前发动机机油油路堵塞,拆发动机清洗,安装后着火,怠速正常,无异响,但是现在有问题,热车启动困难,凉车就好了,之前报过排气排凸轮轴位置执行器电磁阀,还报过一个什么混合油气之类的忘记了,现在没故障码了,但是问题还在。 问题一,热车启动困难 问题二,启动困难启动后熄火的时候仪表盘断电之后要等个2.3秒才熄火然后发动机还抖动综合以上分析,判断故障是由于汽油高压泵故障引起,建议检查高压泵,在故障排除以后,更换机油,机油滤芯。
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10年别克君越发动机三钢缺一五钢间歇性缺火 发动机大修了,喷油嘴,高压油泵,火花塞,气门室盖,电脑版,全换新了,正时用专用工具对了沒错,数束找专业电工看过是好的,曲轴位置传感器也换,凸轮轴位置传感器对换试过也不好。缸压基本都在八斤以上,三缸缸压缺点,有七点五斤。凸轮轴电磁阀也洗过。修到烧香了。没办法了请教各位大师。 若弄好有答谢!总结,重点放在油路空燃比这边,氧传感器和三元催化器可能性最大!
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你好,我想跟你咨询一下,我的车是10款别克君越3.0 V6车型,行驶里程数:186000公里,最近一段时间显示发动机动力降低,检修ESP,机油和变速箱油都是新换的,像这个情况是哪里的问题呀,要更换哪些零件,修好大概费用多少钱? 这是前一个星期出现这个问题给查出来的故障码,您给看看:p0017-00 曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理。 P0192-00 燃油导轨压力传感器电路电压过低。 P1153-00 加热型氧传感器转换不足,缸列2,传感器1。您好,根据您的故障描述,建议检查以下方面,检查正时链条是否松动,更换正时链条,重新对正时,查看发动机数据,找到氧传感器数据,查看氧传感器数据,更换氧传感器,费用大概四五千,需要更换的是正时链条,正时涨紧器,氧传感器。
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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天窗无法使用突然就按上没反应,发动机老是报进气和排气的凸轮轴位置系统性能,故障码分别是P0011和p0014,昨天换了VVT链轮和电磁阀依然是这样,跑起来都正常,启动也可以,就是怠速仪表针不稳,轻微上下浮动,但发动机很稳,加油没问题,发动机之前烧机油,不好发动,之前就有这些问题,发动机大修完机械问题都解决了,就是这些电路问题,车子是11年2.4的,跑了15万公里了根据您的描述以及提供的信息,建议您让师傅检查天窗导轨是不是长时间不用,卡住了,或者是导轨缺油导致电机动不了。然后再让师傅测量天窗相关线路,分段确认,是线路还是开关跟电机的问题。发动机需要测量机油压力,热车不得低于1.8bar,再检查正时,可变正时轮以及可变正时电磁阀。和电磁阀到电脑的线路是否正常。
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样?了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下,节气门和油门踏板已更换,不起作用,线路都检查过了,求解,谢谢了
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下故障原因,节气门与油门踏板已更换,不起作用 求解,谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没?
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曲轴位置凸轮轴位置不合理,p0017曲轴位置凸轮轴位置不合理曲轴位置凸轮轴位置不合理,p0017曲轴位置凸轮轴位置不合理是指汽车发动机中的一种故障,主要出现在曲轴位置及凸轮轴位置的不合理安排上。这种故
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