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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-姚新东,很高兴为你解答。
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技师任德智你好,停车后,会工作的,会恢复到一个比较合适的姿态。
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匿名网友我的途锐车,打气泵坏了,更换新的打气泵了,现在停车熄火后,车辆怎么不往下降了,以前的时候,停车熄火后,锁车,车辆自动下降
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技师任德智不会降,这个不符合常规,正常的话,会降的,你在什么地方换的?
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匿名网友是不是,车辆感应悬挂已经达到平衡状态了,所以就不会往下降了!!是不是这个原因??
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技师任德智不是,
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技师任德智停车下降是为了有个最没的姿态,没有其他原因,
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匿名网友你的意思说,停车熄火后,车辆必须下降,必须有动作!才对!是吧!
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技师任德智这个不是,如果你之前本来就在最合适的状态,就不会下降了,
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匿名网友对吧,因为你在开车的过程中,车辆悬挂不断调整平衡,所以,停车以后,绝对会自己调整,就是底盘下降!!
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技师任德智是的,
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技师任德智所以你这个情况,还是的去检查一下,
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匿名网友我刚更换打气泵,以前停车后,自动下降,现在,停车后,没动静了!!也不下降了!!调节底盘升降还是正常工作的,调节舒适度也是可以调理的!就是停车后,不自动下降了!
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技师任德智嗯,这个是不正常的,但是也不影响正常使用,你方便的话,可以去店里给你检查一下,
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技师任德智我现在呢具体给你说不好是那块的原因,
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匿名网友还有就是,途锐的底盘升降,最高的超级越野模式,就是升不上去,最高就达到越野模式了,以前新车可以升到超级越野模式!
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技师任德智这个你去店里咨询一下,看看控制单元这块的编码是不是正常或者看能不能升级一下,
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匿名网友你说是哪方面的原因呢??这个问题困扰我好长时间了!谢谢你,帮我解答!我该怎么办
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匿名网友你说的去4S店吗??
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技师任德智具体我也说不上是哪一点出问题的,
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技师任德智是的,
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匿名网友去维修点,用电脑测测,是不是有哪里参数,或者故障没清除啊
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技师任德智故障码,肯定是清了的,参数这块,不好说,
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匿名网友我的打气泵在下面找个维修店师傅,买的原装的正品,没在4S店更换!我觉得不是打气泵的事,因为打气泵现在正常工作了!
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技师任德智这个和气泵没有关系,应该是系统的事,有可能重新编码就好了,所以你去专业的地方看看,
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匿名网友最主要,现在也没报故障啊!!
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匿名网友对!!!对!
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技师任德智是的啊,
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匿名网友打气泵的继电器在什么位置??
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技师任德智这个需要电路图啊,一下子我也说不上,不过继电器,应该是好的,你这个硬件这块,应该没有问题,
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匿名网友途锐打气泵的继电器在什么位置安装的呢??
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匿名网友说是,换打气泵最好换继电器,我全都更换了新的!好吧,你明天帮我看看途锐打气泵继电器安装在啥位置,明天再跟我说吧!!
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技师任德智这个我不一定有,但是我给你看看看能不能找到,
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技师任德智因为18款比较新,资料跟不上,
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匿名网友好的!!谢谢你!你帮我看看!好吧!我不会看!!
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匿名网友你上网查一下看看,也可以!!最主要,我不会!你帮我看看……!
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技师任德智不谢的,我尽量给你找吧,
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技师任德智18款的网上找不到的,
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匿名网友好嘞!!明天再联系!你说的对,我估计,应该重新编程一遍程序,悬挂才恢复正常的!!
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技师任德智嗯嗯,
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匿名网友停车熄火后,不降,肯定是不对的!!不正常的!!
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技师任德智是的,
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匿名网友谢谢你!好吧!有事再咨询你!!
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匿名网友我说,现在车停车后,空气悬挂不智能了,不自动升降了!以前,停车后,听到车下降的声音!自动下降!但是手动调节,车的悬挂系统还是正常工作的!!
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技师任德智是的,这个正常的话,停车后,会自动恢复到最初设定的那个最美姿态的位置。
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技师任德智所以你这个是不正常的,但是不影响正常使用,
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06老途锐,空气悬挂高低不平,怎么校准,没有故障码请用大众VCDS908. 1连接需要匹配的车系。 (1)选择“34-自调平悬挂”; (2)16授权登录; (3)输入登录密码31564; (4)10一通道调整匹配; (5)通道号01(左前),输入高度值; (6)通道号02(右前),输入高度值; (7)通道号03(左后),输入高度值; (8)通道号04(右后),输入高度值; (9)通道号05,输入值1; (10)确认完成。 常见车型高度值如下。 途锐(7L)标准型:前497mm,后411 mm 途锐(7L)越野型:前488mm,后498mm
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大众途锐空气悬挂左高右低怎么校准进特殊功能 空气悬挂高度匹配 然后根据电脑提示操作 输入高度数值 数值是每个轮中间到叶子板的距离 输完以后接着按电脑提示操作 就可以匹配了校准了
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大从途锐空气悬挂前趴后高检查减震器打压测漏,如果未发现有渗漏删除故障码后看看能不能恢复正常,可以用诊断电脑对前面减震器做动作测试,看看分配阀能不能打开,如果还是不能打开,如果不能恢复正常则需要检查分配阀的线路是否存在问题
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空气悬挂后面高前面低,手动调节无效,提示地盘故障,故障码如图正常的空气悬挂也是后高前低。但不能低太多。前面不升后边不降一般是分配阀的故障。但现在天冷 空气导管中可能含有水分 分配阀冻住了也会导致这种情况的发生
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途锐车空气悬挂降不下来,前面太高您这种情况进行水平高度传感器匹配,在匹配过程中,诊断仪对车辆高度进行自行调整从而重新测量车身高度。但是在自行调节高度过程中,由于车身两侧高度还是存在很大偏差而导致功能中断,并提示要求根据维修手册维修分组43检查水平高度系统机械部件,并排除故障,方可进行水平高度传感器的匹配
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途锐空气悬挂无故障不能升最高也不能降到底用大众VCDS908. 1连接需要匹配的车系。 ①选择34-自调平悬挂。 ②16授权登录。 ③输入登录密码31564。 ④10-通道调整匹配。 ⑤通道号01(左前),输入高度值。 ⑥通道号02(右前),输入高度值。 ⑦通道号03(左后),输入高度值。 ⑧通道号04(右后),输入高度值。 ⑨通道号05,输入值1。 ⑩确认完成。 匹配后还不行,就打气泵有问题。
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大众进口途锐V8空气悬挂,一边高一边低,
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空气悬挂前高后低,匹配成功了无法升级对于目前的情况,建议查看一下控制单元是否正常编程成功,所更换的部件是否与原车部件零件号一样,是否有质量缺陷。 在没有突破口的情况下,建议检查气路,毕竟前面能正常升高降低。
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途锐空气悬挂故障升到最高无法降低怎么办
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10款途锐 3.6限量版 带底升 气囊不漏气 但是现在水平高度前高后低 是哪里出了问题啊 用5053做匹配 读取出的数据是前497后502 匹配后高度恢复正常但是5秒后 又恢复到之前的前高后低了大众途锐车身高度不一致,前高后低。由于是更换完前轮直臂出现的故障,那么检查高度传感器是否安装正确,如图所示!
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