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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺你好，请问您的车辆出现这种故障有多长时间了？车辆之前有没有出过事故？左前方向有没有受过力 -
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技师蔡旺如果明显看到车辆左边下塌 这种情况和车辆的悬挂系统是有直接关系的，比如说减振器弹簧偏软，或者是减震器损坏 车辆的稳定杆变形导致左右两边受力不均匀都会造成这种现象，所以重点还是要让维修人员帮您更换左边的减震器和减震器弹簧 才可以解决
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我的车是丰田雷凌1.6自动精英版，2015年3月提车的，已行驶4800公里，今天下午出现，开电自检完毕，电子助力故障灯不会熄灭，打火以后，故障灯还是不熄灭，方向盘动不了了，要左右摇晃方向盘后，故障灯熄灭，方向盘恢复助力！连续试了五六次，故障依旧！打4s问说是要用电脑检查故障码，我当地没广汽丰田，能到一汽丰田检查吗，一般是什么问题啊？
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求大神帮忙看看 我的车是丰田雷凌，出了事故，开车时为了避让岔路口出来的车我被逼到了沟里，速度是100左右，检查了一下问题是。 1，右半轴撞歪了，右减震裂了口子，右三角臂变形，右方向拉杆变形，元宝梁移位受损。 2，经过了维修现在的问题是汽车跑到20到30码有明显的哨音超过40就没了。80码以上有轰隆隆的声音，转速在两千转。 3，做了四轮定位以后方向盘不能自动回正，右转的时候打右转向灯回正的时候方向盘不灵活，右转向灯不自动跳灯，要手动关闭。 4，左前轮和右前轮一前一后，右前轮靠后点。 求大神们看看，我快奔溃了。修车修了5200
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我的车是雷凌双擎，新车没多久，出现车身跳动特别多的情况，对比过同车型，确认有问题。速度快过过铁道，后来换减震，好了一些，又复发。之后四轮定位，发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大，后来采用前轮矫正，后轮垫片的方式把数据都调整回来了，上车以后症状几乎消失，可是开了两天故障又来了，正好换的减震也不爱用，就又找个地方把原车的减震又换回来了，换好以后做了下数据，发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说，这次发现另一个前轮前束也出现点偏差，可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳，走了100多公里和刚买车时一样，但是我并不敢高兴，过了几天车停着没开，再开又开始跳动加晃动了，平路上也像轮子不圆似得，实在没办法了。按说，如果是底盘件问题的话，轮子矫正做完了，怎么还能数据又变回来？而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢？如果是减震的问题，那换完减震车没开，为何问题还会复发呢？要哭了用电子气压表测量轮胎气压，使气压保持2.1。以前加过垫片的地方要复原
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我的车是雷凌双擎，新车没多久，出现车身跳动特别多的情况，对比过同车型，确认有问题。速度快过过铁道，后来换减震，好了一些，又复发。之后四轮定位，发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大，后来采用前轮矫正，后轮垫片的方式把数据都调整回来了，上车以后症状几乎消失，可是开了两天故障又来了，正好换的减震也不爱用，就又找个地方把原车的减震又换回来了，换好以后做了下数据，发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说，这次发现另一个前轮前束也出现点偏差，可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳，走了100多公里和刚买车时一样，但是我并不敢高兴，过了几天车停着没开，再开又开始跳动加晃动了，平路上也像轮子不圆似得，实在没办法了。按说，如果是底盘件问题的话，轮子矫正做完了，怎么还能数据又变回来？而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢？如果是减震的问题，那换完减震车没开，为何问题还会复发呢？要哭了做定位，紧固螺丝，行车测试
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买的新车，低配，2021款雷凌，现在才跑1000公里，自己在某宝买了多功能方向盘按键，和高配油丝，店家有安装视频，我怕自己安不好，在当地一家修理店以100元安装费安装，安装师傅卸方向盘时没有标记。安装完成后按键好用，也好看了，很高兴，可往家开的气候就觉得不对劲，车子跑直线时方向盘是向右歪的，如果把方向盘摆正，车子往左跑，第二天回去找安装师傅，和他说了这种情况，他也没试车，我说向右歪吗，他就卸下方向盘，往左调了一个齿，安完让我去试车，我开了一圈，这回是向左偏了，但比向右的时候小了几度，但还是歪，方向打正向右跑了，回去找店家，这回店家说，调不了了，差半齿，让我去找定位调，我也没多说啥，咱也不是那无理取闹的人，第二天找了一家挺大的专门的定位店，和师傅说了这种情况，师傅不给做，说你这新车还是别做，我上网也查了很多，有说调前束的，有说反复上能上正的，现在就想知道该怎么处理，之前那家店就不打算找他了，是重新找家店调方向盘，还是调前束，还有调前束不会影响车吗，新车就修真的后悔，不知道是安装师傅手艺不行，还是自己点背啊，请大师傅支支招。该怎么处理你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，你这种情况下建议去做一个四轮定位就可以了，校正方向盘和轮胎的数据即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版，行使了16000多公里，15年六月购入的车， 问题一:我一直在4s店常规保养，就换机油机滤，一次四百零几块钱，用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好，油耗偏高，抗衰减能力差，我一般半年还跑不到五千公里就换掉了，我现在想去外面做保养，这日本车到底用啥牌子机油好呢，价格也不贵的，最适合这车的机油，请推荐一下， 问题二:我这刹车油需要换吗？4S那里换个刹车油要300块，还说是原厂的，我觉得太贵了，难道4S的刹车油是厂家自己生产的？有点扯淡，师傅们给点建议，这刹车油我该咋办？ 问题三:之前我爱车的后杠被擦了，在4S那里做的油漆，当时没发现，现在时间久了，越看越不对劲，色差有点不对，近看是看不出来，隔远看就明显了，原厂漆光亮的，后杠的漆偏淡，光度没原厂的好，请问师傅们，抛光处理能解决吗？或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏，有什么好办法处理么。 问题五:天气热了，有时候开风机，但是没开压缩机，风口有一股酸臭味，我的空调滤清器是才换不久的，这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动，怠速还是比较稳定，如果开了一个小时以后，就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动，总之没有刚提新车的那么安静，是不是车子开久了都会这样，还是说要做清洗节气门，火花塞，燃油滤清器之类的，或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好，听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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雷凌双擎 精英天窗版 能否抓装220v电源插头？是否安全？需要改电路吗？ 在操作台和点烟器旁边我看有两个预留口，不知能否抓装。 请专家指点，谢谢
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请问一下，21款雷凌汽油版，行驶7000多公里，最近发现挂d档踩刹车等红绿灯时转速只有600左右，切到n档转速又升到700，有时候急停转速就掉到很低，车就窜动的抖一下，这是不是有什么问题？一般自动挡车型，发动机转速在P，N档和D，R档状态是不一样的，没有动力传递的时候，怠速会相对高一点，正常怠速750左右，但换入D或者R档，是有动力传递的，但由于制动作用，车子是没有动的，所以这部分的动力是需要卸掉，就是通过变速箱的油液进行转化，所以对发动机是有一个相对的阻力，但阻力不会对发动机和变速箱有啥影响，也就是发动机转速会降低一点的表现。这个就是正常现象，不用担心，对发动机和变速箱没有任何的影响。
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你好，新车刚买的，雷凌1.2t自动，cvt 斜坡，挂倒挡，倒车，踩刹车停，再挂入d档之后，驾驶位底盘部分会传来一声不大不小的异响，滋的一声，这样正常吗，平底不会出现。我今天只试了斜坡上倒挡换d档，每次都会出现这个声音，p档换d档有没没太注意。根据你的描述，这个是正常现象，没有任何问题。因为在斜坡上面倒档换前进挡的话，变速箱里面的动力有一个转换的，而且地盘上面这些件都会受力。所以就会有这种现象的。没有问题的，正常使用就可以。这个应该就是倒车影像系统这个打开的瞬间产生的这种声音或者是有轻微的电流声。不会损坏的，这个可以长期使用的，没有问题。
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行驶过程中轻点刹车为什么会有咯哒咯哒的声音。而且要车热的时候才会。 冷车不会。建议你去修理厂重点检查刹车灯开关，和继电器，这样就可以解决问题了，维修费用在200块钱以内
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