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技师蔡旺一般自动挡车型，发动机转速在P，N档和D，R档状态是不一样的，没有动力传递的时候，怠速会相对高一点，正常怠速750左右，但换入D或者R档，是有动力传递的，但由于制动作用，车子是没有动的，所以这部分的动力是需要卸掉，就是通过变速箱的油液进行转化，所以对发动机是有一个相对的阻力，但阻力不会对发动机和变速箱有啥影响，也就是发动机转速会降低一点的表现。这个就是正常现象，不用担心，对发动机和变速箱没有任何的影响。 -
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大师用户3RXTDL没有故障码，现象就是问题描述的那样 -
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技师蔡旺请您阅读以上内容，同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。 -
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技师蔡旺你好，发动机在档的时候转速就要比空挡状态的要低一些的 -
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大师用户3RXTDL同意 -
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大师用户3RXTDL就是说这是正常现象吗 -
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大师用户3RXTDL但是之前好像没感觉呀 -
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大师用户3RXTDL挂到R档也不会低 -
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技师蔡旺这个现象正常的 -
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大师用户3RXTDL就是不要N档的时候怠速不稳就没事是吗 -
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技师蔡旺怠速问不问，主要看P档或者N档，看转速波动是否有 -
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技师蔡旺没有转速波动，就基本没啥问题 -
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大师用户3RXTDL那有时候速度20以下，再踩油门有点顿挫，这是变速箱的问题吗 -
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技师蔡旺应该是再次轻踩油门吧，这个不是顿挫，而且动力再次输出，在变速箱的差速齿轮处有一个间隙，导致的这个现象，正常的 -
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大师用户3RXTDLN档转速没问题，就是看到d档的时候转速有点低，所以怕是发动机或者变速箱有什么问题 -
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技师蔡旺不会的 -
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大师用户3RXTDL就是低于20的时候有种拖拽的感觉 -
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技师蔡旺对的，因为这个是CVT变速箱，在低速的时候，变速箱受车身的惯性影响比较大，有一部分阻力被发动机牵制了 -
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大师用户3RXTDL哦哦，就是这个是正常的吧 -
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技师蔡旺是的 -
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大师用户3RXTDL请问这个挂d档转速会低是受什么原因影响的？燃油有影响吗？现在使用的是92，换95会不会好一点 -
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技师蔡旺这个和油品没关系，因为在D档，发动机动力要输出，但车子是不动的，这部分动力就要卸掉，就需要变速箱来实现 -
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大师用户3RXTDL所以才会出现转速表显示的要低是吗？正常是700转，d档的时候600转，大概低了100左右 -
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大师用户3RXTDL这样会伤变速箱吗 -
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技师蔡旺正常就这么样的 -
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技师蔡旺不会伤变速箱的
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丰田雷凌1.8汽油版15年5月提车开了7000公里，最近发现每次开车行驶一段时间后D档怠速等红灯转速就降到500车内还有抖动，换N档能升到700。最近气温在零下8度左右，跟气温有关系吗。还是跟机油有关系
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丰田雷凌，14年11月买的车，开了2万2千公里，在开了1万5的时候发现怠速（就是等红灯D档踩刹车）的时候转速就500，这个时候发动机抖动厉害发出摩托的马达声，（这个声音可能是发动机抖动而发出碰撞的声音，因为我打开引擎盖用手按住发动机和空气滤网的盒子在驾驶室就没有这种声音了。）。在冷车发动车辆转速500以上没有这种声音，只要热车怠速就到500转就有。2，今天下雨天开了空调怠速500转以上没有这种声音，关了空调又到500转就又有这声音，继续开空调转速就又500以上了，此时就没有声音了。刚刚洗了节气门没用，请问什么问题啊？
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您好，我的车是14年CVT丰田雷凌精英版。今年7月份在行车途中经历了一场暴雨，从那之后我的车在加速过程中开始抖动，就像拖档的感觉。随后把车开到4S店检查，技术人员经检查认为是发动机进水连杆被顶弯。随后4S店对我的车进行大修，但在拆卸发动机过程中，发现我的车左前半轴轴承不知何时已经碰坏，开始漏油（但是之前开车过程中没有感觉什问题）。随后我就让修车师傅一起换了一个前半轴轴承。后来大修完之后，开车加速拖档感觉虽然没有了，但是当我每次开到40公里时速的时候加速就抖动，就好像前轮在跳动，在这个速度急刹车时也是感觉在抖动。请问我的轴承是不是换的有问题？
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丰田雷凌2017款 185T自动挡，目前行驶30500公里，故障描述：昨天车子在进入高速后，行驶300-500米时候，当时车速60迈，感觉刹车踏板下面传来像卡住什么样的声音，然后出现车子车子自己刹车轮子打滑，停住后可以继续开动，但行驶20米左右继续出现车子自己刹车轮子打滑，然后继续行驶20米左右，反复出现过三次，这段时间车子在低速行驶时候（20迈-30迈）偶尔会出现刹车踏板那根轴会自己弹动（像那种弹簧的声音），声音1-2秒钟消失（这个问题偶然会出现，没有一直出现），以上就是我这阵子车子出现的问题，上两周有去过4S店，检测说没有问题？请问各位师傅分析下到底是什么问题，这个在高速路上面有安全隐患，现在都不敢开车了。你好，这种情况的话有时间重点检查一下刹车总泵和真空助力系统看是否有问题导致的，如果刹车片分泵都没问题的话这个暂时正常的话可以放心的，这个不会有太大问题的，如果频繁的话质保范围直接放到售后检查刹车总泵看是否有问题导致的
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丰田雷凌，四个月的车跑了6700公里，5000公里时没换机油（厂家没要求，自己查看机油为黄色带一点黑色好像是杂质的东西），车子停了一天没动（中午发动过一次，关窗子后就熄火了）第二天早上发动汽车第一次没发动，感觉马达在转发动机启动困难的声音，转速表在动，然后发了八次才发动汽车，中间踩过油门，后来换到n档就发动了，发动后不稳感觉要熄火一样，然后踩了一脚油后正常，走了7公里后我自己熄火再发了一次就没有问题了，请问这是什么故障导致的？我一直加的是中石化大站的97油，那箱油是两台车一起加的，另外一台丰田霸道没事，早
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我在2018年6月在广汽丰田提的新车丰田雷凌185T，在2018年8月底停在停车场被水淹了（深度刚好过了车轮），报了保险，处理是换了一个是安全气囊电板（修车用时15天），后续用车没有什么问题，直到2018年10月30号，我在路上行驶等红绿灯时，（我车有安装自动启停系统），我车自动停止发动机，就这样我车启动不了了，打电话叫车拉到4S店，到了4S店说是我车启动马达有问题，要更换，这个马达更换不算质保期出现问题（我车是准新车 质保3年或100,000公里。），更换要自行付费。问题是我之前车泡过水。 请问一下这个合理吗？ 泡水报了保险检查了只需要更换安全气囊电路板就可以。其他没有问题， 现在马达出现问题要更换不算保质期，合理吗？不好意思，一直没看到您的信息，具体马达的价格，你还是咨询当地经销店比较好。因为原厂的价格比较贵，更换的也比较少。
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雷凌1.2T，17年5月购买，平时少开，目前18300公里，前七八天高速偶尔出现八十加速到一百深踩油门会前后一顿一顿，前天又在高速出现，直接就跳出发动机故障灯和防侧滑灯，车子一直抖动顿挫，靠边停车熄火等会再开又正常。去最近4S店电脑检测没细看好像是三行，第一二行有缺火什么的，最后一个是怠速，然后技工说要清洗喷油嘴。后面去买车的4S店说前面那家店已经把故障码删掉了，不知道原因，等后面再出现故障再送去检修。网上看了下，好多说是积碳要清洗这加那个，还有不知道是我驾驶习惯，平常一般都是二十公里内，高速比较多跑，但一般转速也稳定在2000转，印象中没有用到过3000转你好，按你说的这种情况，车辆发动机有失火的故障，刚刚跑了18300公里，积碳可能性并不大，主要还是油路的问题。没必要清洗喷油嘴，你这种情况。加点高标号汽油或者是燃油添加剂就可以！没什么大问题
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请各位大神赐教！小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版，目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨，在回家的路上不小心开入了深水区，水面淹没了大灯，但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域，发现发动机怠速不稳，排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭，为了确认车有没有问题，我又再次打着火，但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站，维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装，一次性打着火。但是车开出维修站后，车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车，类似拖档的感觉，特别是在减速之后再加速的时候抖动明显，但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题，需要更换火花塞，而4S店检测说是连杆弯曲需要大修，但大修费用昂贵。各位大神，我该怎么办，相信谁？主要是没钱，想省钱。请大神赐教！
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请各位大神赐教！小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版，目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨，在回家的路上不小心开入了深水区，水面淹没了大灯，但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域，发现发动机怠速不稳，排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭，为了确认车有没有问题，我又再次打着火，但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站，维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装，一次性打着火。但是车开出维修站后，车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车，类似拖档的感觉，特别是在减速之后再加速的时候抖动明显，但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题，需要更换火花塞，而4S店检测说是第4缸连杆弯曲，我该怎么维修？需要更换哪些配件？4S店给我列出了一堆配件，费用昂贵。
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版，行使了16000多公里，15年六月购入的车， 问题一:我一直在4s店常规保养，就换机油机滤，一次四百零几块钱，用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好，油耗偏高，抗衰减能力差，我一般半年还跑不到五千公里就换掉了，我现在想去外面做保养，这日本车到底用啥牌子机油好呢，价格也不贵的，最适合这车的机油，请推荐一下， 问题二:我这刹车油需要换吗？4S那里换个刹车油要300块，还说是原厂的，我觉得太贵了，难道4S的刹车油是厂家自己生产的？有点扯淡，师傅们给点建议，这刹车油我该咋办？ 问题三:之前我爱车的后杠被擦了，在4S那里做的油漆，当时没发现，现在时间久了，越看越不对劲，色差有点不对，近看是看不出来，隔远看就明显了，原厂漆光亮的，后杠的漆偏淡，光度没原厂的好，请问师傅们，抛光处理能解决吗？或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏，有什么好办法处理么。 问题五:天气热了，有时候开风机，但是没开压缩机，风口有一股酸臭味，我的空调滤清器是才换不久的，这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动，怠速还是比较稳定，如果开了一个小时以后，就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动，总之没有刚提新车的那么安静，是不是车子开久了都会这样，还是说要做清洗节气门，火花塞，燃油滤清器之类的，或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好，听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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