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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉
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匿名网友怠速稳着呢,跑起来,或者给点油一点儿事儿没有,就怠速时会摆动,怀疑供油不足,导致vvt轮无法对准正时,造成摆动
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技师张满辉
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匿名网友如果支角有问题的话,那跑起来应该也会抖啊,但是跑起来或者给点儿油一点问题没有
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友好,明天看完再联系你
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匿名网友支角一点问题没有
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技师张满辉
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匿名网友是何种原因导致的抖动到现在依然无法解决,问题出在哪儿也不知道
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技师张满辉
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匿名网友正时没对好会不会造成抖动,油耗还特别高
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技师张满辉
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匿名网友好
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是爬坡加油门加速无力,冷启动声音大,且怠速1分钟左右才能降到1000以下,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10换过发动机,因为一开始装车就有故障码,也没有管他,现在因为车子需要年检,必须清除故障灯灯才可以。【车型:奔驰C级】目前已经排除了正时电磁阀故障,故障点锁定在正时链轮上边,冷启动异响,加速无力,这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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奔驰C200 271 950发动机 车进厂的时候怠速VvT链轮响 加油不响。报排气凸轮轴位置与曲轴位置不可信。我们拆开发现排气链轮上的机油阀掉了 就是侧面的那个。换上之后怠速不响。急加速等转速下来响一阵您好!根据您提供的故障现象和信息,建议您先检查机油滤清密封圈是否正常,如果正常,建议更换原厂的凸轮轴调节器链轮试车,希望可以帮到您,谢谢!
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13奔驰C260一开始出现发动机异响,判断是凸轮有问题,更换了进排气凸轮,问题异响依然存在,猛加油没有异常,松开油门踏板后当转速下降至1500转后就开始出现“哒哒哒”异响,基本低于1000转时异响就没了,电脑检测出现爆震传感器气缸列1存在故障,请问这个是什么问题?车辆描述的异响应该是正时链条。正时链板。以及正时张紧器可能存在问题。供客户参考
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师傅您好,10款的奔驰c200,1.8T,行驶里程10万公里,仪表盘发动机故障灯亮黄灯,去维修厂电脑检测是凸轮轴位置偏离标准值,下方已配图,但维修师傅说是涡轮增压废了,启动车辆时发动机有抖动,并带有很大的异响,就像是柴油机拖拉机的那种响声,行驶几十秒后,当转速与车速提升后异响消失,怠速有顿挫感,动力提速方面并未感觉有明显差异。这个一般是正时齿轮也就是凸轮轴执行器前面的定位装置偏离引发的这个故障,与涡轮增压没有关联。
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奔驰c200L274发动机,发动机故障灯点亮,启动延迟,异响,更换进排气链轮,和进气凸轮轴,装车第一次打不着车,报故障进气凸轮轴位置偏离标准值,然后拆开,正时重新对,进气凸轮轴装旧的,正时对好,打车还是打不着,但是不报故障码,拔下点火线圈,不点火,请问师傅如果我没有记错的话,这个应该是一个同位置位置传感器吧,不是两个呀。
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是爬坡加油门加速无力,冷启动声音大,且怠速1分钟左右才能降到1000以下,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10月份换过发动机,买的检修过的,质保三个月的发动机,一开始装车就有故障码你好,针对发动机故障码,建议检查进气凸轮电磁阀线路,供电端,控制端,这个故障码与加速性能有关。怠速时异响(非撞击声)多半由于外部旋转,传动部件引起,建议在怠速时用听诊器确定,或者拆除发动机皮带,空调皮带等,再启动观察异响有无改善,视情况而定。希望能帮到你
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奔驰C180,2011年车,怠速不稳,换了火花塞后无效,发动机故障灯亮了很久,电脑检测是混合气过浓,11月的北方,启动车时像拖拉机一样,连哆嗦带突突的各种异响的点火着车,我也是醉了……
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是加速无力,冷启动声音大,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10换过发动机,因为一开始装车就有故障码,也没有管他,现在因为车子需要年检,必须清除故障灯灯才可以。根据故障码显示来判断需要先检查电气电路是否存在故障,检查线路及控制信号是否正常,检查插头有无接触不良等情况。如果确认没有问题结合故障现象需要判断进气链轮是否在冷启动时存在延时问题,检查正时链条有无拉长情况。
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是加速无力,冷启动声音大,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10换过发动机,因为一开始装车就有故障码,也没有管他,现在因为车子需要年检,必须清除故障灯灯才可以。总结,更换正时链条系统一套,通病,建议尽早更换!!
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P001762 排气凸轮(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ,11款奔驰C200 217发动机,行驶12万公里,更换进排气链轮,链条涨紧器后着车有异响,行驶10几公里车热后还抖动,后又更换时规链条(新旧对比确实长了2厘米),发动机声音正常,还是报001762故障码,(又把左右凸轮轴传感器对调,清洗润滑系统,更换机油机滤)后,声音正常,动力也平稳,着车没有故障码,等熄火后再启动发动机故障灯亮,这样反复熄火消了,再次着车又亮,亮了继续消,就是彻底消不掉故障码!各位大神帮着分析分析还有哪里的问题,非常感谢!车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,对车辆进行故障评估判断,就是车辆考虑可能存在凸轮轴,包括正时齿轮的调节装置出现了问题,车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作,而根据车辆的整体实际情况,本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝,然后再根据车辆的实际情况,评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题,然后根据车辆的实际情况,尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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