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技师李晓刚你好，我是汽车大师金牌技师-吴武杨，很高兴为你解答。 -
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技师李晓刚您好，根据车辆以上故障现象，建议检查发动机皮带张紧器，常见张紧器异常就是出现该现象，使用听诊器结合检查，确认后更换即可。 -
听了 排气侧
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五缸左右
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技师李晓刚检查过张紧器没有异常？ -
嗯涨紧器没有异常
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就这个声音
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技师李晓刚您好，那么使用听诊器检查各个运转部件 -
缸盖都换了 在三元催化消音器位置传出来的声大
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这车机油压力正常值是多少
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技师李晓刚您好，这机油压力厂家没有标准数据，只能对比同款车辆 -
你们维修经验呢？
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技师李晓刚您好，由于这边工具问题，也很久没有检测过机油压力方面。 -
那你感觉这个声音和这个症状像是什么 机油压力高会造成这个异响吗？
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技师李晓刚您好，请问什么时候发现这故障现象呢 -
三个月前
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技师李晓刚我了解N52搭配的车辆，7系，变速器和发动机之间处也是有这个声音，全部车都是这样，底盘下就比较明显，通病，无法解决。 -
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技师李晓刚建议检查下机油，更换好点的机油对比测试 -
已经更换三个品牌机油了 全部是5W40的
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技师李晓刚缸盖也换了，这发动机也没有高压油泵，检查下喷油器，或者发动机正时链条方面。 -
但是有一点 出现这个响声时候机油压力 冷彻4个多将近5个 ，但是不响的时候就2.5
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技师李晓刚您好，电脑测试有故障码吗 -
没有故障码
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技师李晓刚您好，建议多次试车再确认，拔掉机油压力传感器插头试车确认是否消失。 -
机油压力传感头在哪里
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技师李晓刚您好，机油压力传感器就在机油格座那。
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08款宝马x5n52发动机3.0美归 近期汽车出发哒哒哒很清脆敲铁的声音 声音随着转数而改变，出现的规律是 比如前一天晚上跑了10公里左右 第二天冷车启动没有任何声音 但是启动后行驶几百米后熄火停车两小时 再次启动就会出现哒哒哒的声音 出现声音后必须要怠速15分钟左右，在踩油门声音会消失 不然刚启动听见声音 怎么踩油声音也不会消失 今早测试冷车启动怠速半小时 同样行驶几百米后熄火 两小时后 启动还是有哒哒哒响声 如果行驶10公里停下熄火 两小时后启动 不会出现异响 在当地修理厂 更换了缸盖 无效！机油泵，无效 检查了曲轴和瓦 没有问题 缸没拉 来个高手指点一下 还有什么如果更换排气正时轮之后还响，只能换发动机了。
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今年7月涉水行驶大概100米，对面一辆大车激起的水浪扑在我的前机盖上，当时行车电脑报故障“传动系统故障，无法获得全部功率”，然后汽车抖动，接着失去动力，过了几秒又恢复动力，这个过程没有熄火，行驶到安全的地方，关闭发动机，再次启动之后汽车不抖了，但行驶到2000多转就加不上油，车辆剧烈抖动。第二天早上去修理厂发现空气滤芯靠近进气口部分很湿，远离进气口部分没有湿透，换掉空气滤芯之后高转数行驶恢复正常，但发动机一直报警，后换掉空气流量计之后车辆正常行驶3个月，4000km，请问这种情况发动机再多开几年会不会出现异常，这次涉水发动机到底进没进水把机油换掉
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你好 请问宝马X5 E70 N52 3.0自吸 故障现象急加速前部哗啦哗啦异响 类似晃动自喷漆里面那个钢珠那种声音 原地轰油不响 必须行进中急加速才会出现 另外最近几天偶尔出现怠速突然抖动一下 然后踩油门明显感觉动力下降 熄火重启之后恢复正常 431报vanos排气机械故障 是否要考虑vanos链轮或导板 现在正准备换vanos电磁阀 我这是修理厂 主要是自己的车 不想大折腾 麻烦帮忙判断一下吧车辆的噪音可以参考，我的描述完成维修车辆关于故障代码的信息可以先清洗电子阀清洗机油单向阀然后进行试车
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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。
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专家们好，我的车子是一三款的老宝马（12年八月入手的，导购说是一三款），开了四年行驶了八万公里不到，上个月发现风扇声音很大电脑提示冷却液不足，冷却液付水壶漏水去4s店更换了，但是换后怠速时我发现风扇的依然很大，前天朋友结婚上高速后大概一百二的速度（一千五的转速），行驶了四十分钟后电脑提示发动机过热接着踩油门就没反应了，将车开入应急车道后熄火冷却了一会（大概五分钟），下高速后一直就没提示了（开了大概也有四十分钟八十码的速度），从朋友那回来时高速上也出现了同样的情况，但是我只是点了下刹车就没报警了…今天我去4s店去检查他们给出的是水泵有明显漏水迹象，让我更换水泵（付水壶水没少啊！），说节温器也有故障但是不排除是因为水泵不工作导致的，麻烦大家说说这是怎么了？（图片是借用百度的，跟这个一样！）
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宝马07款 X5 N52发动机，开空调怠速正常，不开空调，怠速抖动，报空气质量系统故障， 更换了气门室盖，废气管，经烟雾测漏仪测试，没有发现测漏的地方，宝马07款 X5 N52发动机，开空调怠速正常，不开空调，怠速抖动，报空气质量系统故障， 更换了气门室盖，废气管，经烟雾测漏仪测试，没有发现测漏的地方，【车型：宝马X5 2009款 xDrive30i领先型】 这种情况你可以把废气管和碳罐电磁阀都堵死试试看看怎么样，
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12年宝马X5，3.0T,正常行驶途中，80公里的时速，突然报发动机异常，功率下降，发动机故障灯闪烁，车子抖动，缺缸，靠边停车怠速发动机抖动，停车灭火10分钟左右，再次着车，一切恢复正常，故障灯消失，怠速也恢复正常，可以正常行驶，属于偶发性故障，用两个电脑检测，报的故障码，请看一下具体是什么故障12年宝马X5，3.0T,正常行驶途中，80公里的时速，突然报发动机异常，功率下降，发动机故障灯闪烁，车子抖动，缺缸，靠边停车怠速发动机抖动，停车灭火10分钟左右，再次着车，一切恢复正常，故障灯消失，怠速也恢复正常，可以正常行驶，属于偶发性故障，用两个电脑检测，报的故障码，请看一下具体是什么故障【车型：宝马X5 2013款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要把火花塞点火线圈互道到其他缸试车看看故障码有没有变化。
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宝马X5，09款怠速抖动动力异响什么问题宝马X5，09款怠速抖动动力异响什么问题【车型：宝马X5 2009款 xDrive30i豪华型】 这种情况首先需要用电脑读取一下平稳值看看是那个缸数值大。还要检查一下油压是否正常，
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宝马e70 n52发动机，关闭空调怠速不稳，开空调正常一点故障分析，该车主要表现怠速不稳主要从这几方面入手。 总结下这几个方面影响怠速，首先调怠速，不行做这些方面检查。1，漏气你已做了相关检查维修可以先放一边。2节气门脏。3disa 4碳罐，碳罐电磁阀系统。5点火喷油。6编程刷DME
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