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技师李培雄对车辆没有影响的,相当于启停工作而已,别克4s店维修技师为你解答,
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是所有的带自动启停的车都是这样的嘛
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技师李培雄都是这样的,挂d挡停车就会自动熄火,退出d挡就会着车。
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 (po171) 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问建议更换电磁阀
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汽车涉水发动机进水 行驶中熄火 熄火后立即打火听到马达声 发动机喘了喘没动静 又一次打火什么反应都没有了, 打火完毕后机盖冒白烟,当时发动机故障灯亮 电瓶灯亮, (水不算深 刚到底盘可能浪高 自己行驶30km)接着就是拖车修理厂,一检查空滤湿透了 发动机进水很多 火花塞有两根开裂 马达坏了 电瓶300A的保险片坏了, 然后就是排水 换了发动机油 空滤 机油滤 马达 四根火花塞 电瓶保险片, 当时顺利着车, 就是发动机有一点点抖 ,开了两天 无异样 就是启动的时候有点弱 心里怀疑给我换了副厂马达 就连着打了三次火结果电瓶保险烧了, 接着换好保险就感觉到动力弱 刹车系统最起码弱水了百分之三十 超车光吼不走 30km以后明显感觉不对劲 变速箱换挡逻辑混乱 换挡慢但是动力上不来 放了一点变速箱油黑黑的但是修理师傅说没有进水 到今天十天左右了 动力弱和刹车弱一天比一天明显 还渗油 师傅说可能是曲轴后有风 新车没过一年 心里难受啊该怎么弄现在此车涉水后,发动机出现动力不足,渗油的故障,初步分析可能是发动机进水后已经导致出现轻微顶缸,建议客户尽快去修理厂检查气门是否密封严实,检查连杆有没有顶弯,检查活塞有没有拉伤等机械问题。以免扩大故障造成更大的损失。
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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停车挂入P挡熄火后,仪表提示请挂入P挡挂档机构里面有个开关,检测档杆是否在p档的位置。,是挂档机构里面的p档触点开关有问题,接触不好。,需要更换挂档机构。
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2018年凯迪拉克atsl挂不到p挡,挂档那里可以挂到。仪表那里显示没挂到,一直响,能熄火,能着车是挂档机构里面的P档触点开关有问题,检测不到档杆在p档,需要更换挂档机构,
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哥有个14年的凯迪拉克ATSI 这车 有时候熄火以后 仪表显示 R档 然后再打着车再 反复挂几次就变成P挡了是挂档机构里面的p档触点开关接触不好,需要更换换挡机构。
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每次准备停车,挂P挡都会往前走,以前没有,怎么回事?挂入P档之前要确保车速为0,完全停稳后再挂入。
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ATS运行在这里挂档的地方会发热?档位指示灯点亮的时候有点温度是正常的,,仪表上显示请挂至p档,是换档机构的问题,
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新车从p档换到r档比较卡,很硬根据您的问题描述,车辆p挡有个锁止键,您在停车的时候直接推到p挡拉手刹,有可能憋劲着呢所以比较卡,建议以后停车挂空挡拉手刹在推到p挡
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2014款ATS踩刹车挂D档车内有哒哒哒声音,在外面发动机没看到有什么不一样的,但是关了车门车内就有,挂N档声音消失根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,挂档异响需要检查是否共震,重点检查变速箱或者发动机支架,排气管,传动轴, 建议,更换差速器后才有异响的,重点检查拆装过部件, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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