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技师张雄你好,我是汽车大师银牌技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
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技师张雄您好 这种情况的话,也就是说手动模式无法正常挂档了对吗?用自动模式能否正可用呢?
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匿名网友雪佛兰克鲁泽六挡双离合的挂不上加减 其他档位不归位
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技师张雄这样的情况一般来说有两种可能 第一就是挂档机构的排档杆机构内部有问题 第二就是变速箱波箱有问题的 由于您这个是新车的话,我建议最好开到售后用电脑进行检测下有没有故障码看看,如果没有故障码的话,那么排档档机构内部有问题的可能性比较大
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匿名网友pRND不归位
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匿名网友不用换变速箱不
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技师张雄您说的不归位是什么意思。无法手动挂回吗?是不是说档位卡那,然后手动推不回来了是吗?
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匿名网友档位推不到位不卡
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匿名网友要是排档杆机构有问需不需要换变速箱
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技师张雄这个有可能是换档机构排档杆有问题,
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技师张雄不需要更换变速箱的
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匿名网友哦
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技师张雄直接更换排档杆机构或者检查下档位线
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匿名网友好修吗
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技师张雄好修的,
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匿名网友排档杆机构换一套大约多少钱
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技师张雄可以放心
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匿名网友排档杆机构换一套大约多少钱
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技师张雄质保内是免费更换的
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技师张雄首先先检查问题,确定后再进行更换
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匿名网友哦
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技师张雄恩😊
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雪佛兰科沃兹手自一体变速箱感觉挂档有点重,而且生意有点大是怎么回事根据您描述的情况来看重点更换一下变速箱油这种情况主要是变速箱油脏导致换挡重有冲击感声音大
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19年9份的雪佛兰科沃兹,1.0自动挡,变速箱油底壳撞烂了,100多公里直接用拖车绳拖出来了,现在换上变速箱油底壳,档位正常,只有挂前进档起步冲击严重,起步后提速都没有问题,p档,倒档,空挡都没问题,根据您的故障描述以及进行分析,由于此车变速箱油漏完,拖车行驶时间过长引起的变速箱内部磨损严重,需要进行更换变速箱滤网以及用变速箱油更换机进行更换油试车,如果还是有问题需要拆变速箱进行分解检查。
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雪佛兰科沃兹自动挡起步慢慢放脚刹的时候咔咔地响,但是开了一段路后车子跑热了,就红绿灯起步又时响时不响,变速箱好像有的时候挂档不是那么顺畅!想知道这是什么问题?问了4S店说这个是正常的。但我开别人的车也不会有这种响声根据你的描述,车型不一样,这个肯定是没有办法进行对比的。要对比的话,就去找和你的车是一样的车,然后进行对比。这种现象按照正常来说肯定是有问题的。去4s店和4s店的同款同车型对比一下,看一下有没有这种现象,如果有的话就是这个通病,如果没有,那这个车就先把节气门清洗一下。然后再看,如果还是有这种问题,那就需要检查变速箱。是的。主要就是先把节气门清洗处理一下,然后完了再看,如果还是有。那就是变速箱的问题了。
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雪佛兰科沃兹1.5L自吸发动机,变速箱通用Gf6(据说是第三代)。目前行驶4万公里,3万7更换的变速箱油(重力更换,大概四五升左右) 故障原因:大概从两万公里起,买车一年半时间,冷车启动,挂D档闯档,热车正常。冬夏季节一样。转速下到600转左右也会闯,行驶大概5-8公里现象完全消失,这个问题是不是和变速箱油低温流动性有关系?变速箱冷车有顿挫不影像行驶可以继续使用,此款变速箱大多都是电脑有问题,电脑和阀体集成一体,维修费用比较好,可以先行驶,问题严重了在维修也可以
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你好,我车是2016款雪佛兰科自动沃兹欣悦版,昨天突然出现,不能正常行驶。正常行驶状态下,图片没速度了,在不加油的情况下,能慢慢行驶,不超过5码,加油车子发抖,感觉档位刚加上去就掉下来了。今天早上有能正常行驶,但是跑了一段时间又不行了,换到手动模式,慢慢加到三档,一加油立马就将到一档了。在一档也不能加油行驶。通过故障码判断变速箱故障,告知车主故障原因,检测方法。
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20款雪佛兰科沃兹是爱信变速箱那二零款雪佛兰科沃兹不是用的爱信的变速箱。是用的通用的at变速箱六速的。这个不是用的爱信的。希望我的回答能够帮助你,祝你用车愉快!
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你好,我开的雪佛兰科沃兹自动欣享版!国庆节买的,开了两个多月5千多公里!上周一疲劳驾驶撞了路牌和石碑,撞得蛮厉害。前面的零件比如元宝梁,摆臂,后桥等基本都要换,变速箱有裂缝,但里面零件没有任何影响,发动机没有受伤,车架没受伤,左右两个大梁没事。有人劝我报废,买来落地共花84000,报废得裸车价69000算不错,修好了也不好开或者方向飘或者容易生锈。也有人劝我修理,说报废太亏(我算了要换个一样的新车我要亏2到3万)。他说修理费保险出我不用花钱,修理开几年再换,发动机,大梁没事,变速箱换个外壳没问题的,能修好,没必要报废!请问师傅,如何选择更加合理??【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】可以采取维修的方案,在服务站进行维修,保险公司也会理赔,维修质量也是比较高的,可以在维修好后行驶两年的时间,如果感觉车况下降,在转卖二手车,合资车比较保值。
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你好,我开的雪佛兰科沃兹自动欣享版!国庆节买的,开了两个多月5千多公里!上周一疲劳驾驶撞了路牌和石碑,撞得蛮厉害。前面的零件比如元宝梁,摆臂,后桥等基本都要换,变速箱有裂缝,但里面零件没有任何影响,发动机没有受伤,车架没受伤,左右两个大梁没事。有人劝我报废,买来落地共花84000,报废得裸车价69000算不错,修好了也不好开或者方向飘或者容易生锈。也有人劝我修理,说报废太亏(我算了要换个一样的新车我要亏2到3万)。他说修理费保险出我不用花钱,修理开几年再换,发动机,大梁没事,变速箱换个外壳没问题的,能修好,没必要报废!请问师傅,如何选择更加合理??【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】可以修好试车,不正常再考虑卖掉
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雪佛兰科沃兹17款自动挡6AT,目前六万公里,更换过两次变速箱油(第一次原厂重力,第二次爱信循环机)。热车行驶过程中五档降四挡,40码左右偶尔偶尔偶尔会顿一下,卡一下,比较明显,就像手动错挂低档位一样,有时候也能听见有金属撞击声,最近频发,有种降档退不下挡的感觉,踩着刹车降档并无感觉,只能感觉到变速箱在降档一顿一顿的,很轻微。检查过也无故障码,问过4S店也无变速箱升级程序。您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。雪佛兰科沃滋的6AT变速箱出现此问题是阀体损坏导致的。需要更换阀体之后,重新学习电磁阀的特性就可以解决问题了。希望我的回答对你有所帮助。
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师傅,我是上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L自然吸气,手动档,请问我新车1700公里,上坡无力,加速无力,到4S店用电脑检查,发动机系统无故障,怀疑是离合片问题,最后离合片更换后动力还是不行,但是在4S店找了一款同品牌,同型号,同排量,〈公里数是4800公里)的来对比过就动力好,爬坡有劲,请问我那车是什么原因检查汽油油品
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设计多档位变速箱的初衷就是用来提高汽车的经济性,顺应节能减排的政策需求,以及降低发动机的排量,以减少缴纳排量税。 和少档位区别就是内部齿轮组数量不同,档位越多齿轮组数量越多,能够组合出更多不同的传动比
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