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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-彭为震,很高兴为你解答。
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技师崔志强你好!请问你是车主还是维修师傅呢?
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匿名网友维修师傅
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技师崔志强这个故障码是氧传感器2的后氧传感器
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师崔志强对的对的!
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技师崔志强但是有可能就是说,那一个就说排气管漏气的话会报这个氧2的
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匿名网友它六缸机,,一共四个
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技师崔志强嗯!我刚才正要给你说
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匿名网友啦就要换后面两个
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技师崔志强这个的话你就用数据流对比他的氧二,看看哪一个问题
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技师崔志强一般氧2传感器的话都是4线的
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技师崔志强然后电压都在0.45左右跳动
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匿名网友
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技师崔志强是4线的吗
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匿名网友嗯,是的
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技师崔志强下面还有氧传感器的没发完
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匿名网友就这几个啊,下面是温度
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技师崔志强这是加热线路的数据,不是检测线路的
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匿名网友今天检查了,我怕进气支管漏气,我向里面吹烟雾,废气阀在向外冒烟,我拉个新的也一样
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匿名网友
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技师崔志强嗯!这个就说明排气有漏气导致的报后氧
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匿名网友但新的也是啊
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技师崔志强就没别的什么原因了,线路应该问题不大,线路有问题也不会报这个故障码,只要进气歧管也没漏气这些等等,你把两个后氧更换了嘛就是后氧问题
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技师崔志强这个是EGR阀,正常的这个阀,是不应该漏气的!
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匿名网友嗯,他不是有两个管到吗,一个是排气管到EGR阀,一个是气门盖到EGR阀,
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匿名网友
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匿名网友用口吹这里,有气跑出来
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技师崔志强对的,他是把废气二次利用,进行燃烧,降低排到污染
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技师崔志强这种不对的,正常情况下是常闭的,工作的时候才打开
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匿名网友
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匿名网友从这里面跑出来
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匿名网友我买个新的也是这样啊,也吹的通,你得意思是,车熄火了,它要两边都不同吗
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技师崔志强对啊,排气连接的孔这边,与进气连接的孔不应该通
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匿名网友它不是两个空通,
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匿名网友
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技师崔志强这与外部通也不对啊
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匿名网友他是从我标的啦个红点出来
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技师崔志强不然会串气出来的
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匿名网友它有没可能启动了就不漏了
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匿名网友关键我买个新的,5百多也是这样
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技师崔志强不会的!这个你可以先问下配件商,在确定装不装
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匿名网友嗯,啦只有等到明天了
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技师崔志强行!可以的
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技师崔志强希望问题结束后,你可以给个好评
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匿名网友嗯还的
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技师崔志强谢谢
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道奇酷威报四个氧传感器加热故障你好,根据您车故障描述,道奇酷威,报四个氧传感器加热故障怎么回事,一,道奇酷威报氧传感器加热故,首先用万用表测量一下氧传感器插头是否有12v,5v,及打铁,线路正常更换氧传感器才行,线路不正常则需用万用表测量氧传感器插头到电脑板插头线路是否否导通,线路导通则是电脑板问题。
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道奇酷威报防抱死故障,油门加的起来,走不动你好,根据您车故障描述,道奇酷威报防抱死故障,油门加的起来走不动怎么回事,一,此故障是左后ABs传感器对地短路导致,先清洗左后ABs传感器,不行则需更换ABS传感器才行。
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道奇酷威 这个故障吗 p2118根据故障码,该车节气门体需要更换
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道奇酷威。P0750故障根据技师反应问题以及故障码,建议技师维修变速箱更换全新阀体
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道奇酷威,这个故障怎么排除您好,根据您描述的情况。检查喷油嘴和喷油嘴滤网。
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道奇酷威故障灯亮, 无力根据技师反应问题以及故障码建议技师更换节气门和进气歧管胶圈
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道奇酷威报P2173故障P2173 - 高空气流量/真空泄漏的发现(缓慢累积) 工作原理 电子节气门控制(ETC)电机由动力控制模块(PCM)控制。 位于节气门体内的直流电动机驱动节流阀。 为了降低怠速,随着火花和燃油输送变化,PCM命令节气门关闭,以减小至发动机的气流,从而怠速下降。 为了提高怠速,PCM命令节气门阀板打开,使得更多空气通过节气门阀板。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 在发动机运转时。 无MAP传感器,节气门体,CMP/CKP传感器或5伏参考故障码。 未出现P2174。 设置条件: PCM检测到实际MAP压力感知和计算的MAP传感器值之间的差值由于真空丢失而长期逐渐增长,超出校准适应极限。 默认操作: ETC灯闪烁。 故障灯点亮。 可能原因 真空泄漏 排气系统受阻 内部发动机部件 5伏供电电路的电阻 MAP信号电路的电阻 MAP传感器接地电路的电阻 MAP传感器 动力控制模块(PCM)
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道奇酷威c2200故障码ABS泵损坏。可维修 可更换
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道奇酷威故障码p0868
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道奇酷威 p1745故障码变速器修过就得看油压是不是在正常范围之内,如果正常就得看看电脑啦
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