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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄故障代码是哪一个缸喷油嘴线路？用试灯连接喷油嘴插头是否会闪烁， -
阿埠你好，4个缸都有，用解码器能消掉，但是加油到3000多转就报故障，转速就加不上去了
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技师李培雄都四个缸喷油嘴都报故障吗？ -
阿埠是的，输油泵换过了，正时也检查过了
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技师李培雄转速上不去，也不会熄火？ -
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技师李培雄喷油嘴是同一个保险丝，建议连接一个试灯看出现故障时没有电源还是没有控制搭铁线。 -
阿埠用试灯测量喷油嘴，加油到3000多转就没喷油信号了，丢点油又有了
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阿埠是不是哪个传感器反馈的信号错误
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阿埠在不，大师
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技师李培雄如果是其他传感器反馈问题，电脑板不会报喷油嘴线路故障， -
阿埠
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阿埠这两个故障会影响到他吗
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技师李培雄不会， -
阿埠
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阿埠报喷油嘴电路故障，缺火也就出现对不
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技师李培雄是的。 -
阿埠蒸发净化电磁阀故障会不会
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技师李培雄正常不会，这些故障码都是同时出现吗？ -
阿埠是的同时出现
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技师李培雄包括氧传感器和空调压力传感器吗？ -
阿埠这两个只要是发动车就出现，其它的都是加不上速才出现
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技师李培雄加不上油就多了一个蒸发排放电磁阀的故障码， -
阿埠是的
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阿埠蒸发排放电磁阀是碳罐电磁阀吗
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技师李培雄测量碳罐电磁阀是否也是没有控制搭铁线。 -
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技师李培雄是的， -
阿埠不是废气再循环阀吧
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技师李培雄不是 -
阿埠我把进气管上的温度传感器没插也不报故障，没事吧
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技师李培雄数据会显示吗？ -
阿埠显示
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阿埠进气支管上有个压力传感器
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技师李培雄也是用试灯测量碳罐电磁阀出现问题的时候，是否也没有控制搭铁线， -
阿埠只闪一下，就没了
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阿埠再试还是闪一下
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技师李培雄不加油门就一直闪， -
阿埠不是，加不加油都是一样的
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技师李培雄有电源线？ -
阿埠有电源
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阿埠刚着车突然熄火，喷油嘴保险丝爆掉了，
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技师李培雄保险丝插上去还会爆吗？ -
阿埠不爆
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技师李培雄1-3缸缺火而已，2-4不会？ -
阿埠都会报故障
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技师李培雄都会报故障，需要检查电脑板和发动机的搭铁线是否接触不好，。 -
阿埠好的，呆会查查
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技师李培雄好的， -
阿埠你好，发动机电脑版有一个针脚歪了，没插上
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技师李培雄弄好就正常了吗？ -
阿埠处理好了以后，情况和原来差不多，就是不报缺火故障了
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技师李培雄还是有喷油嘴故障？ -
阿埠是的
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阿埠1.3.4.2依次报
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阿埠能是三元催化堵了，电脑版不给喷油信号吗
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技师李培雄三元催化堵了也不会， -
阿埠或者是曲轴或凸轮轴位置控制喷油
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技师李培雄如果是发动机电脑板主动控制喷油嘴不工作，电脑板不应该报故障码。 -
阿埠大师，你帮忙想想还能哪里比较有可能呀
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技师李培雄电脑板或者电脑板的线路。电脑板的搭铁线有测量了吗？ -
阿埠还有发动机有点抖动，火花塞新换的但燃烧的都不好发黑
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进口雪佛兰科帕奇3.2排量 V6发动机 二保后 早上着火时 发动机抖动 没故障码 该换的都换了 不知道怎么回事 请同行出出主意
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进口雪佛兰科帕奇 2008年产的 这个车 故障现象是 有时加速无力 60码就上不去或者80码就上不去 经过试车爬坡十多公里下来到平路车降下来等红灯时自己熄火 重新发车右正常您好根据您车的故障分析，先检查一下氧传感器和爆震传感器的故障，相关线路图已经和诊断步骤已经发给您逐步检修一下，毕竟爆震传感器和氧传感器都有故障肯定费油啊！火花塞也检查一下机缸线是否漏电，拆掉火花塞检查一下是否缸线漏电！逐步检修一下！
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08年的进口科帕奇，自动挡。车在行驶中急加速感到有些闷，有些慢，刚起来步后急加速看发动机转速不大到三千转，再也上不去了。原地急加油能迅速加上去，能很快到六千转。我换了火花塞个三元催化器，效果不佳。做变速箱失速实验，到挡和前进挡发动机转速都基本稳定在2200转，是哪的问题？对了，这车是四驱的，后驱被拆掉了，只用了前驱，还有就是仪表上还有两个故障灯。检查EPS
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下：挂空挡等红灯或者低速时，突然感觉变速箱抖动一下，同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”，档位会被限制在4档，踩油门起步根本跑不动，或者档位乱窜，转速忽高忽低，顿挫。熄火，开门，关门，重新打火，两个ESP灯就会灭掉，但是发动机还是亮着的，开着就很正常，但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档，然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店（只显示发动机故障码），显示的错误代码，一个是P0700变速箱请求亮灯，第二个好像是“爆震什么什么的”，无法灭灯。但是有时发动车辆的时候，故障灯又会突然灭掉，没灯的时候，一切正常。去了几次4S，查不出原因，因为每次开到车间，灯就都灭了，也看不到故障，4S技师又说他们升级了电脑，08款进口科帕奇无法进入读取相关数据，还建议我去汽配城找专业电脑查故障。应该先检查传感器和传感器线路是否接触不良
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下：挂空挡等红灯或者低速时，突然感觉变速箱抖动一下，同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”，档位会被限制在4档，踩油门起步根本跑不动，或者档位乱窜，转速忽高忽低，顿挫。熄火，开门，关门，重新打火，两个ESP灯就会灭掉，但是发动机还是亮着的，开着就很正常，但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档，然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店（只显示发动机故障码），显示的错误代码，一个是P0700变速箱请求亮灯，第二个好像是“爆震什么什么的”，无法灭灯。但是有时发动车辆的时候，故障灯又会突然灭掉，没灯的时候，一切正常。去了几次4S，查不出原因，因为每次开到车间，灯就都灭了，也看不到故障，4S技师又说他们升级了电脑，08款进口科帕奇无法进入读取相关数据，还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图，发一张类似的，再发一张我车上的，故障灯突然自己灭了，然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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2010款进口雪佛兰科帕奇3.2L V6，目前16万公里。前些日子在废气管到进气管中间加了个透气壶，3000公里后发先透气壶中有水，按说废气管中不应排出水汽的，怀疑缸垫裂了或其他原因导致冷却液进入发动机，检查缸压，6杠都为8个，机油没有乳化异常，冷却液没有减少，那是什么原因导致透气壶中有水呢？其他同款车车友也有安装该透气壶的，但是都只过滤油，未见水。建议检查防冻液是否缺少，不少的话就一定是汽油中的水分了
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2010款雪佛兰科帕奇3.2五AT1.3.5缸缺火，缸组一混合系统过稀（即1.3.5那组），排气管冒黑烟，低速或怠速行车久了就发抖缺火有故障灯，熄火再启动故障码消失，又不怎么发抖，一直高速行驶的话比较顺畅但一减速就发抖缺火冒黑烟亮灯，停车熄火第二天启动又没事然后重复这现象，数据流显示1.3.5喷油脉宽是246两倍，4.8几毫秒，2.4.6为2.7几毫秒。测缸压正常，喷油嘴清洗过没问题，火花塞清理积碳.
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我的车是2011款进口雪佛兰科帕奇2.4七座 开了七年没有出现过大的故障变速箱也没漏过油 3年前换过一次国产发电机 去年换过原厂进排气电磁阀 半个多月前改了欧司朗cbi氙气大灯 一个周前换过变速箱油 换油的时候由于小工操作不慎 漏了一下油在变速箱口周围 然后小工用清洁剂清理了漏出的部分变速箱油 之后又换了转向助力油 就在当天我从修理店走后 中间停车吃了个饭然后在回家的路上 正常在马路上行驶 突然间熄火了 赶紧靠边停车 再次启动就无法启动了 只有启动的打火声 而且这时候我注意到仪表盘是没有故障灯的 启动数次无果后赶紧联系之前维修店的朋友 朋友过来后尝试打火，一样无法启动 然后链接电脑读取数据发现没有任何故障码 然后打开机舱盖开始检查 检查汽油压力正常 检查汽油泵也正常工作 又打开发动机上的保护盖拿出火花塞 又尝试打火，发现火花塞不打火 又尝试断开电瓶电，再次接上打火还是一样 就在我们准备放弃找拖车的时候 随便打了一次尝试，结果打着了 然后熄火又打，又一切正常了 再次用电脑检测依然没有故障码 然后这样又开了4天一切正常 就在第五天晚上， 我把车开到一家超市的地下停车场 在超市停车2个小时左右 准备回家上车打火 结果无法启动 和之前的问题一样没有任何故障灯 尝试多次启动无果后 我也断开电瓶，活动各种线头后 依然无法启动 这时已经晚上9点多 只能第二天买来拖车救援 第二天上午十点， 和我修车的朋友一起来到停车场 他让我直接插钥匙打火 结果一次成功 再次多次点火 又一切正常 电脑依然没有读出任何故障码 到今天3天了 车辆又一切正常 这种问题还请各位大神给出意见啊你确定油泵油压没问题。我建议你先换一个曲轴位置传感器，不行再考虑电脑版。曲轴位置传感器坏了，大部分报故障，但是也有不报故障的时候
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科帕奇3.2发动机故障灯亮你好，根据您车故障描述，科帕奇发动机故障灯亮怎么回事，一，先用电脑读一下故障码，如果报3缸失火，则需先更换火花塞点火线圈及清洗喷油嘴，量一下气缸压力，压力不低另外再清洗一下节气门如果还是不行，则是发动机电脑板有问题了。
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雪佛兰科帕奇是前驱还是后驱进口科帕奇都是4驱车型。
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