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技师高龙你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师高龙您换的前氧还是后氧?
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技师高龙4S的还是修理厂的,配件质量问题也要考虑一下的。一般修理厂的质量不好,需要换4S的。
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匿名网友配件没有问题,原厂进口的,换的2个前氧
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匿名网友积炭也清除了,
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技师高龙你这是后氧的问题
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匿名网友节气门已清洗
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友但是它报的故障码是前氧啊
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匿名网友是原厂的,我有4s供应商的朋友
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技师高龙P0131到P0134才是前氧 P0137到P0138是后氧。
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技师高龙
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匿名网友东风南方
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匿名网友专供东风日产的下属子公司
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技师高龙不是4S就没有原厂件,我可以百分百很确定的告诉你。 和手机配件一样,非厂家授权的服务店,拿不到原厂件。
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匿名网友4s的配件都是他们进口的
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技师高龙我们不在挣这个了,没有意义。
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匿名网友也是
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匿名网友那现在这个故障码到底是前后呢
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技师高龙你去4S换原厂的,故障就能排除。当然,保险丝,继电器,线路插头也拍除一下有没有松动的。
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匿名网友它是有2个前氧2个后氧,V6的自吸发动机
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技师高龙V6都两个的
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匿名网友就是在4s换的,这个车小师傅们修的很少
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技师高龙嗯
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技师高龙
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匿名网友好吧,我抽空去看看吧,谢谢
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友确定是后氧吗
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技师高龙对
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匿名网友谢谢了
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技师高龙嗯
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楼兰16万公里,显示质量型空气流量传感器电路B1,已经清洗了节气门,更换了空气流量传感器,显示空气流量3.8,故障码存在,匹配节气门匹配不了你好,发动机电脑板里面记录有故障码,或者节气门自身有故障,匹配是过不去的,还有匹配节气门水温不能太高,太低,匹配节气门会提示成功的或者完成,这样的话节气门就匹配成功了
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换了节气门传感器,故障灯还是亮这个情况你要发故障代码给我。
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日产。楼兰。ETC电子节气门控制电源。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果确定节气门位置传感器本身以及到发动机电脑版的六条线路对地电压数据都是合适的话,以及拔掉电源分配控制器本身的插头检测通讯电压电阻数据也是合适的话,重点考虑电源分配模块本身。 建议:重点考虑电源分配控制器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我刚刚清洗了节气门喷油嘴进气道 冷车启动后转数比之前高很多根据你描述的,清洗节气门和喷油嘴之后,这个冷车启动瞬间,这个转速比之前要高。这个的话是属于正常现象。轻轻地清洗干净之后,这个发动机的进气量可能稍微大一点,这个刚清洗完,这个有可能电脑没有适应节气门的数据。所以控制节气门就会出现这种现象的,这个是正常的,没有影响。跑一段时间之后,电脑把这个节气门的数据匹配了,适应了,这个现象就没有了,这个放心使用就可以。
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2016年底购买的日产楼兰节气门出现问题该怎么追究责任这个在质保期内节气门出现问题的话,这个属于质保的,可以免费更换。这个维修之后也是可以使用的,但是维修维修过后肯定没有更换新的好。这个出现问题之后,只能更换。在,没有其他办法,这个你和,4s店可以协商可以,要一点补偿的。
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节气门怎么清洗拆装很麻烦?直接进行进气系统清洗就可以解决问题了
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亮发动机故障灯,洗过节气门,过了两天又亮了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障说的是空气流量计反馈的数据和电脑计算后认为需要的数据不符。可能原因主要有漏气,传感器损坏,传感器线路故障等 建议:首先检查排除漏气,然后就是想办法对比故障和正常数据流分析一下。如果问题短时间不出现,只能是按照怀疑的部件逐一更换测试,包括升级电脑数据等 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好!我有一辆日产楼兰2.5L,2018年的,县城内跑16升百公里,火花塞更换了,节气门尔清洗了,三元催化也洗了,耗油量没有变化,这是什么情况?油耗较高,建议首先测量一下燃油压力,看一下燃油压力是否正常,其次的话可以检查一下喷油嘴有没有滴漏,雾化是否正常,这些都没有问题的话,建议着重检查一下氧传感器氧传感器如果是出现了失效,或者是故障,它会直接的影响到油耗。
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日产楼兰混动版,清洗过节气门,喷油头以后,打着车着一下就熄火,然后断了一下电瓶线,就打不着了,发动机系统没有故障码,ABS系统里面有两个故障码,C1130.C118C,这是需要匹配什么东西吗?清洗节气门和喷油嘴是不会引起以上故障,按照故障码指示主要检查发动机电脑线束插头是否正常,ABS控制单元线束插头是否正常,混合动力控制单元线束插头是否正常,ABS泵电源及搭铁是否良好,如果全部检查均正常的话很有可能是ABS故障,要么就得到专营店专用电脑读一下隐藏故障码具体检查
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换了个空气流量计和空气滤芯,清掉故障,走一段时间还会亮故障
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