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技师李强你好,具体有没有解码器看数据流,不一定是开关问题,也有可能是是线路或者机油,油道问题
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匿名网友
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技师李强开关关了是不是,线路有没有检测,
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匿名网友431看了数据,VTEC电池阀,和压力开关,一直处于关闭
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技师李强那就是不是开关问题,
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匿名网友那这个是检查压力开关的线路,还是电池阀的线路
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技师李强属于控制器问题,
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匿名网友??
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匿名网友什么控制器呢?
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技师李强把两个线路都检查了,或者动作测试下
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匿名网友大师,能不能告诉我下具体思路
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技师李强
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匿名网友好的
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匿名网友马上
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匿名网友
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技师李强?
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匿名网友进去测试就是这种现象
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匿名网友
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匿名网友???
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技师李强线路你用万用表检测没有
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匿名网友还没有
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匿名网友那应该怎么检测呢?
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技师李强你把开关线路插头拔了,还是报这个故障肯定就是线路问题
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匿名网友这种是检查压力开关的线路吗?
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匿名网友嗯嗯好
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技师李强这个不是,需要你自己用万用检测,
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匿名网友是检测线路电压,还是检查短路?
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技师李强晕,搭铁线你不会啊
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匿名网友会啊
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匿名网友大师,检查了,正极有12伏电,负极也有12伏电
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技师李强搭铁线通断
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技师李强不是测电压
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匿名网友哦哦,好,再检查
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技师李强用万用表电阻挡
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匿名网友然后呢?
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技师李强测电阻看看搭铁线正常不,怎么然后
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09年奥迪A6L,22万公里。行使过程中偶发性抖动,有时候加油门时候才微微抖,有时候抖个不停,把发动机故障灯都抖亮。然后熄火重启又是故障灯消失,但是还是继续抖。测试了说二缸失火,检查高压包火花塞都正常。波箱机脚垫也换了。上个月二缸失火换了高压包火花塞,那次失火是一启动就是故障灯亮了,这次就是开个五六分钟。二缸缸压7.8样子。
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奥迪A6L ESP防滑灯亮报警问题奥迪A6L 06款3.2、22万公里。头天洗车冲了发动机,ESP报警,报警以后给不上油,即使油门踩到底,也只升到4千转左右,同时速度也上不去,伴有发动机抖动无力。偶发报警,熄火后再开就没事,但不久又会出现,有间隔性,故障码刚开始有两个显示4缸不工作,制动ecu故障,反复测试成4个,后来没有故障码了但故障还在,跪求大师指点仔细的检查和清洁下发动机舱内的线束插头。以后尽量不要清洗发动机舱。非常容易损坏发动机。
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2008款奥迪A6L 2.0T标准版,上一年发动机故障灯亮了,只要加油的时候加点燃油宝再跑跑就会自己灭掉,现在几乎每箱油都加燃油宝,跑高速拉高转都不灭灯。现在发动机故障灯亮了三四个月了,三个月前去年检,废气测了好几次才勉强合格,说明废气超标。还有以前跑4000公里左右才烧1升机油,现在跑2000公里就能烧1升机油。现在总里程跑了19W公里了,打方向盘角度较大,很缓慢启动时听到发动机抖动导致内饰塑料板震动响。请问会有什么原因导致故障灯长亮,废气不及格?哪种最有可能,怎么排除故障?车辆描述的故障判断三元催化以损坏 发动机烧机油的情况下。如果直接更换三元催化的话。三元催化是无法达到最佳使用寿命的。建议车辆对烧机油进行维修。包括更换三元催化
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07年奥迪a6L,2.0T,故障p310b低燃油压力调节,燃油压力超出规定。今天早上发动不着车,然后查保险,电路。燃油泵插头有电,燃油泵不工作,判断燃油泵坏了,还没更换呢把查头再插上去又能发动着了,到现在也没事,然后出现P310B故障码。以前早上发动车机器就抖,车热了就好了,后来给更换了碳罐电磁阀好了两天又开始抖了。还有那个刹车系统的故障,侧滑灯一直亮你好,根据你的描述,这种情况只需要更换油泵就行了。
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奥迪A6.8万公里!昨天清洗节气门!更换火花塞!机油!今天启动延迟!出现了P207000可变进气管卡在开启位置!P008700燃油油轨系统压力低!P307300燃油泵,电器电路故障!后两项是被动偶发!发动机抖动!清除后!启动车辆故障依然存在!发动机故障灯不亮!请教大师怎么解决!请告诉解决方法及我步骤!不胜感激!159****6190你好,故障码一,建议你检查一下水泵,测量水泵真空是都能保持住,这个故障码,多数是水泵问题,这是通病了! 故障码二三,检查一下汽油压力是否正常!
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441(未达到下限)油箱排气系统通过量不正确,P030B(无信号通信)低压燃油压力调节燃油压力超出规定,P0192(未达下限)燃油压力传感器对地短路,清除故障码后,车子跑上十多天,OBD灯点亮,用仪器测试就出现上面3个故障码,有时出现在刚着车时OBD灯就点亮,碳罐电磁阀已经换了,气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了,油轨汽油低压压力5.2bar,今天车子开过来,故障码点亮,又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现,请问这是什么问题第一个故障码:更换碳罐和碳罐电磁阀,检查管道和油箱 第二个故障码:需要更换油泵控制器。 第三个故障码:需要检查一下燃油压力传感器的线路,如果线路是正常的,就需要更换压力传感器
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2008年一汽奥迪A6L,2.4排量,18.6万公里,仪表盘ESP和EPC灯报警后长亮,然后加油无力,收油车身顿挫严重,10月曾因此问题进修理厂,之前症状是ESP和EPC灯亮后,车身严重抖动,加油无力,修理厂说是发动机第6缸的喷油嘴松了,又清洗了一下油路,消除了一下故障灯,症状消失,但500公里后又出现ESP和EPC灯亮起,但停车熄火后再点火后,故障灯熄灭,症状消失,但一会又不定时亮起。还有停车怠速时,车身轻微震颤
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你好,我想咨询一下车辆在正常行驶中,加速油门踏板。车子突然轻微又严重抖动,发动机动力下降。只能慢慢的开移到路边。检测后发现发动机二次进气缸压力过大。发动机故障灯报警,像这个类似情况,已经好几次发生。发动机关闭重新开启后,动力恢复正常又能正常行驶。(点火栓全部换新了,第4缸喷油嘴也换了(当时第1次故障出现的时候,电脑检测第四缸喷油嘴编差)还换了机油压力高压传感器。 但要明确提示,第1次发现这种在高速上发生抖动故障,时速在100之内没有明显抖动,100就开不上去,明显抖动。 现在最后一次(第三次)发现的状况是发动机第二缸感压力过大。这是电脑检测结果。 第2次的故障是比较严重。发动机明显失去动力,只有缓慢低档的开到旁边。当时电脑检查结果。发现1,2,5缸压力都过大。提示电路系统故障,后来重新发动发动机后,车正常行驶可以。症状消失。您这个汽缸压力高是活塞环积碳导致的故障 建议清洗燃烧室积碳 如果没有改善还得拆下来换掉活塞环
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奥迪A6L 2015款2.8四驱 20万公里 高速多 故障描述:早晨冷车状态,EPC故障灯第二次亮,伴随启动无反应。需长按启动按钮,启动成功。 第一次故障,长按启动,故障灯亮,到公司重启后故障灯消失。 第二次故障间隔一周左右,早晨启动失败,听到一个异响。长按启动按钮启动成功!屏幕有自动启停故障闪现,很快就没有了。EpC故障灯常亮,去维修点检查故障码显示:P305400 启动机不能转动机械卡死或电器故障 没来得及拍照,工作人员就把故障码消除了 两次均为冷车状态遇到,白天正常行驶,自动启停正常,手动启动正常! 两次故障前一天均加注更换过刹车油!于次日早晨故障!不知是否为巧合!按照你的描述,先检查启动的火线是不是出现接触不良,以及线路出现腐蚀情况,(这个火线出现问题比较多),另外如果检查正常,可以在车辆不好启动的情况下,测量启动机的吸拉开关信号线。如果有电,,需要更换启动机。
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08年2.0t奥迪a6。前几天换过机油,开着正常,第二天加了油开了一上午有一百公里路,中午停会车再打火有点延迟,一下午熄火再打火都感觉有点困难,放一晚上再打火困难,着车抖动厉害,跑点路才好,今天epc灯亮了,找个修理厂看下故障,我没看懂,修理人员说可能油品不好,清除故障继续开,epc有时熄火再打火不亮,有时亮。还一个就是点油门,转速上升动力不怎么好,以前提速都是转速维持1500左右,时好时坏的感觉建议更换火花塞,更换汽油,清洗油路。
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